Carmania (paquebot, 1905)

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Carmania
Image illustrative de l'article Carmania (paquebot, 1905)

Type Paquebot transatlantique
Histoire
Lancement
Mise en service
Statut Démoli en 1932
Caractéristiques techniques
Longueur 198,2 m
Maître-bau 22 m
Tonnage 19 524 tjb
Propulsion Turbines à vapeur
Vitesse 18 nœuds
Autres caractéristiques
Passagers 2 650
Chantier naval John Brown & Company, Clydebank
Armateur Cunard Line
Pavillon Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni

Le Carmania est un paquebot transatlantique britannique mis en service en 1905 pour la Cunard Line. Il assure, conjointement avec son jumeau, le Caronia, la ligne Liverpool - New York. Contrairement à ce dernier, équipé de machines à quadruple expansion, le Caronia utilise un système innovant de turbines à vapeur, la compagnie désirant expérimenter les deux pour définir le plus rentable.

Victime d'un incendie important en 1910, il porte en 1913 secours au Volturno, lui même victime du feu. Cette action apporte un grand prestige à l'équipage et au capitaine James Barr. Durant la Première Guerre mondiale, il sert de croiseur auxiliaire puis de transport de troupes. De retour au service commercial, il subit une importante refonte en 1923 et connaît une carrière sans histoire. En 1932, il est démoli en Écosse.

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