Carlo Felice Trossi

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Carlo Felice Trossi

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Date de naissance
Lieu de naissance Drapeau de l'Italie Biella, Italie
Date de décès (à 41 ans)
Lieu de décès Drapeau de l'Italie Milan, Italie
Nationalité Drapeau de l'Italie Italien
Qualité Pilote automobile
Équipe Daimler-Benz AG
Alfa Corse

Le comte Carlo Felice Trossi (né le 27 avril 1908 à Biella, en Italie et mort le 9 mai 1949 à Milan) était un pilote automobile et un constructeur d'automobiles italien.

Biographie[modifier | modifier le code]

Durant sa carrière, Carlo Felice Trossi court pour deux équipes : Daimler-Benz AG et Alfa Corse. Il remporte le Grand Prix d'Italie 1947 et le Grand Prix de Suisse 1948. Il meurt à 41 ans d'une tumeur au cerveau[1].

La Monaco-Trossi construite par Carlo Felice Trossi et Augusto Monaco, visible au Museo Nazionale dell'Automobile, en Italie.

Carlo Felice Trossi a également construit une des voitures de Grand Prix les plus surprenantes : la Monaco-Trossi. Motorisée par un seize cylindres deux temps composé de deux blocs de huit cylindres en étoile en porte-à-faux avant. Dessinée par Augusto Monaco, la voiture était très spectaculaire. Cependant, elle était très dangereuse en raison de la répartition des masses de 75-25[2]. Engagée au Grand Prix d'Italie 1935, elle ne prend pas le départ de l'épreuve.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Joe Saward, Jean-Pierre Wimille: The man who would have been champion... at grandprix.com
  2. Road & Track Magazine, April, 1972

Source de traduction[modifier | modifier le code]

Précédé par Carlo Felice Trossi Suivi par
Rudolf Caracciola
Champion d'Europe de la montagne
Sur voiture de course
1933
Xavier Perrot (1972)