Canal de l'Aisne à la Marne

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Canal de l'Aisne à la Marne
Illustration.
Localisation du canal de l'Aisne à la Marne en Champagne-Ardenne
Géographie
Pays France
Coordonnées 49° 23′ 56″ N 3° 54′ 19″ E / 49.39888889, 3.9052777849° 23′ 56″ N 3° 54′ 19″ E / 49.39888889, 3.90527778  
Début Marne à Condé-sur-Marne
Fin Canal latéral à l'Aisne à Berry-au-Bac
Traverse Aisne et Marne
Caractéristiques
Longueur 58,109 km
Altitudes Début :  m
Fin :  m
Maximale : 77,70 m
Minimale : 56,50 m
Gabarit Freycinet
Mouillage 2,20 m
Hauteur libre 3,50 m
Infrastructures
Écluses 24
Hauteur des chutes d'écluses Moyenne : 2,60 m
Maximale : 3,50 m
Histoire
Année début travaux 1841
Année d'ouverture 1866
Tunnel du mont de Billy

Le canal de l’Aisne à la Marne est un canal à bief de partage au gabarit Freycinet reliant les vallées de l'Aisne et de la Marne. Long de 58,109 km, il comporte 24 écluses (16 versant Aisne et 8 versant Marne).

Il débute à Berry-au-Bac (Aisne) et s’achève à Condé-sur-Marne (Marne) en passant par Reims.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Le bief de partage de 11,903 m passe en souterrain, à un seul sens de circulation, sur une longueur de 2302 m sous le mont de Billy.

Il est alimenté par des prises d'eau dans la rivière la Vesle sur son versant Aisne et par un pompage en Marne à Condé-sur-Marne.

  • altitude à Berry-au-Bac : 56,50 m
  • altitude à Condé-sur-Marne : 77,70 m
  • altitude du bief de partage : 99,59 m
  • chute moyenne des écluses : 2,60 m
  • versant Aisne : 40 m
  • versant Marne : 23,8 m
  • plus haute chute : écluse de Sillery : 3,50 m

Historique[modifier | modifier le code]

Achevé en 1866, il a été entièrement reconstruit après les destructions de la Première Guerre mondiale, au cours de laquelle le tunnel du Mont de Billy servit d'abri à des pièces d'artillerie placées sur bateau.

Ports[modifier | modifier le code]

Canal de l'Aisne à la Marne à Courmelois (Val-de-Vesle)

Ports les plus importants : Reims-Colbert, Reims-Zone industrielle Farman-Pompelle, Sillery

Ports de plaisance ou haltes :

Aménagement[modifier | modifier le code]

La traversée de Reims Métropole se fait avec une piste cyclable et de promenade, elle est équipée des bancs, de fontaines et plots d'information, c'est La Coulée verte.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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Sources[modifier | modifier le code]

  • Guide de la navigation Iintérieure, Berger-Levrault/ONN, Paris, 1965
  • Guide de navigation, Crown Blue Line, 1993

Notes et références[modifier | modifier le code]