Canal Nimy-Blaton-Péronnes

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Canal Nimy-Blaton-Péronnes
Illustration.
Localisation du canal Nimy-Blaton-Péronnes.
Géographie
Pays Belgique
Début Grand Large
Fin Escaut
Traverse Hainaut
Caractéristiques
Longueur 38,9 km
Altitudes Début :  m
Fin :  m
Maximale : 33,80 m
Minimale : 18,85 m
Gabarit Classe IV
Infrastructures
Écluses 2
Hauteur des chutes d'écluses Moyenne : 9 m
Maximale : 12,50 m
Histoire
Année d'ouverture 1826

Le canal Nimy-Blaton-Péronnes est un canal de Belgique qui relie Nimy (près de Mons, au niveau du lac du Grand Large), à Péronnes au niveau de l'Escaut. Il forme, avec le canal du Centre et le canal Bruxelles-Charleroi, la liaison entre l’Escaut et la Meuse.

Le canal remplace l’ancien canal Pommerœul-Antoing qui fut ouvert en 1826. À cette époque, le Borinage avait besoin d’un moyen de transport efficace pour livrer l’énorme quantité de charbon récolté dans les mines de la région.

Écluses[modifier | modifier le code]

Le canal profite de la faible pente de la vallée de la Haine et il n’a donc pas besoin de beaucoup d’écluses. Il n’en possède que deux à sa jonction avec l’Escaut pour surmonter une différence de niveau totale de 18,10 mètres. À Blaton, on retrouve également une porte de garde qui permet d’éviter à l’eau de s’en aller en cas de rupture de digue.

  • Hauteur à Nimy : 33,80 m.
  • Hauteur à Péronnes : 15,85 m jusqu'en 1995, puis 14,90 m depuis la suppression de l'écluse d'Antoing sur l'Escaut.
  • Péronnes : écluse de 86 m x 12 m, hauteur de 12,50 m
  • Péronnes : écluse de 86 m x 12 m, hauteur de 5,60 m

Trafic[modifier | modifier le code]

  • 1987 : 2 577 péniches pour un tonnage global de 790 000 tonnes
  • 1990 : 3 506 péniches pour un tonnage global de 927 000 t.
  • 2000 : 5 315 péniches pour un tonnage global de 1 686 000 t.
  • 2004 : 5 578 péniches pour un tonnage global de 2 074 000 t.
  • 2005 : 6 259 péniches pour un tonnage global de 2 277 379 t.

Liaisons avec d’autres voies navigables[modifier | modifier le code]

Galerie[modifier | modifier le code]

Référence[modifier | modifier le code]