Camelina sativa

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Camelina sativa
Camelina sativa
Classification classique
Règne Plantae
Division Magnoliophyta
Classe Magnoliopsida
Ordre Capparales
Famille Brassicaceae
Genre Camelina
Nom binominal
Camelina sativa
L. Crantz, 1753
Classification phylogénétique
Ordre Brassicales
Famille Brassicaceae

La cameline (Camelina sativa), également appelée « lin bâtard » ou « sésame d'Allemagne », est une plante de la famille des Brassicaceae originaire d'Europe du Nord et d'Asie centrale.

Appartenant à la famille des brassicacées, tout comme la moutarde, le chou, le colza, le chou frisé, le brocoli et le chou de Bruxelles, on la cultive en Europe depuis plus de 3 000 ans comme huile végétale et nourriture pour animaux.

Sommaire

[modifier] Utilisation

[modifier] Agricole

Cultivée dans le nord de la France jusqu'au début du XXe comme plante oléagineuse d'où l'on tirait une huile siccative employée dans la fabrication des savons, des peintures, etc, le tourteau étant donné au bétail ou utilisé comme engrais; les tiges étaient utilisée comme balais[1].

Deux lignées pures appelées respectivement Epona et Céline permettent d'accéder régulièrement à 25 q/ha de graines en France métropolitaine, sous réserve du respect de quelques façons agronomiques[2].

[modifier] Agro-alimentaire

La culture de la cameline est très appréciée de nos jours pour son niveau très élevé en acides gras oméga-3 (plus de 45%), ce qui est peu fréquent dans les végétaux. Plus de 50% des acides gras de la cameline sont polyinsaturés. Les composants majeurs sont l'acide alpha-linolénique (C18:3) et l'acide linoléique (C18:2), de l'acide oléique et de l'acide gadoléique. Cette huile est également très riche en antioxydants, comme les tocophérols, ce qui la rend très résistante à l'oxydation et au rancissement. L'huile est utilisée en cuisine, et a un goût similaire à celui de l'amande.

Elle permet également un tourteau riche en protéine[3],[4].

L'huile de cameline raffinée a obtenu en France son agrément alimentaire de la DGCCRF -, de l'industrie chimique, de la cosmétique et de la pharmacie en 1999[5].

[modifier] Agrocarburant

Des biocarburants dits de deuxième génération sont développés pour se substituer au moins partiellement au kérosène qui est le carburant aviation classique. Un vol d'essai a été réalisé le 30 janvier 2009 avec un Boeing 747-300 de Japan Airlines équipé de moteurs Pratt & Wittney JT9D. Un moteur était alimenté avec un mélange de kérosène et d'un agrocarburant à base de cameline (« lin bâtard »), de jatropha et d'algues[6]. Le 18 juin 2011, un biréacteur d'affaires Gulfstream G450 s’est posé au Bourget à l'occasion du salon aéronautique en provenance du New Jersey. Il a réalisé le premier vol transatlantique au biocarburant, lequel était produit à base de cameline[7]. Il fut suivi de peu, deux jours plus tard, par un 747-8 Freighter de Boeing en provenance de Seattle, qui aura donc été le premier avion commercial à traverser l’Atlantique avec tous ses moteurs alimentés en biocarburant, également à base de cameline[8].

[modifier] Production

Coopérative de Cavac

[modifier] Notes et références

  1. Larousse en 7 vol. 1935, p. 978
  2. BONJEAN A.;LE GOFFIC F.,Laboratoire de bioorganique et biotechnologies de l'environnement (UMR CNRS n° 7576), OCL. Oléagineux, corps gras, lipides ISSN 1258-8210, 1998.
  3. BONJEAN A.  ; LE GOFFIC F.ibidem
  4. Karvonen HM, Aro A, Tapola NS, Salminen I, Uusitupa MI, Sarkkinen ES. Effect of alpha-linolenic acid-rich Camelina sativa oil on serum fatty acid composition and serum lipids in hypercholesterolemic subjects.Oy Foodfiles Ltd (Contract Research Organization), Kupio, Finland.
  5. BONJEAN A. ; LE GOFFIC F. Journées des Journées Chevreul 1998 de l'AFECG, Aix-en-Provence, FRANCE (12/10/1998) &1999, vol. 6, no 1, pp. 40-99 (38 ref.), pp. 28-34 ;
  6. Les biocarburants s'envolent, Air & Cosmos, n°2155, 16 janvier 2009
  7. « Un G-450 équipé par Honeywell traverse l’Atlantique au biocarburant », sur Aerobuzz.fr
  8. « Le Boeing 747-8 Freighter, alimenté en biocarburant, atterrira au Bourget lundi », communiqué de Boeing France
  • Flore forestière française, tome 1. Rameau, Jean-Claude. IDF, 1989.

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