Cadillac Escalade

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Cadillac Escalade
Production :	depuis 1998.
Catégories :	SUV Pick-up (EXT).
Modèles :	Standard, Version longue (ESV), Pick-up (EXT).
Moteurs :	V8 essences et V8 hybride (ess+electricité).
Modèles apparentés :	Chevrolet Tahoe. Chevrolet Suburban. Chevrolet Avalanche. GMC Yukon. Hummer H2. etc ...
Modèles concurrents :	Audi Q7 Chrysler Aspen Infiniti QX56 Lexus LX 570 Lincoln Navigator Mercedes GL

Le Cadillac Escalade est un véhicule appartenant à la catégorie des SUV (véhicule utilitaire sportif) vendu par la marque de luxe de General Motors, Cadillac. C'est le premier véhicule de la marque Cadillac sur le marché des véhicules de loisirs. L'Escalade a été présenté en 1998, en réponse aux concurrents allemands et japonais, et au Lincoln Navigator de la marque Ford, sorti la même année. L'Escalade de base est construit à Arlington au Texas.

Le Cadillac Escalade est basé sur les GMC Yukon et Chevrolet Tahoe, différent de ces derniers par la face avant. Il a été remplacé en 2001 pour être mis en accord avec le nouveau style de Cadillac.

Aujourd'hui, le Cadillac Escalade ESV (déclinaison luxueuse du Chevrolet Suburban) et Escalade EXT (pick-up jumeau luxueux du Chevrolet Avalanche) sont les seuls véhicules Cadillac avec le Cadillac BLS à être construits hors des États-Unis, à Silao au Mexique.

Sommaire 1 Première génération (1998-2001) 1.1 Motorisation 1.2 Galerie photos 2 Deuxième génération (2001-2006) 2.1 Motorisations 2.2 Galerie photos 3 Troisième génération (2006- ) 3.1 Version hybride 3.2 Motorisations 3.3 Gamme & prix (2009) 3.3.1 France [1] 3.3.2 USA [2] 3.4 Galerie photos 4 Versions EXT & ESV 4.1 Escalade EXT 4.2 Escalade ESV 5 Ventes 5.1 USA 5.2 France[14] 6 Mode 7 Notes 8 Liens internes 9 Liens externes

[modifier] Première génération (1998-2001)

Escalade 1ère génération
Constructeur	Cadillac
Classe	SUV
Usines d'assemblage	- Arlington , Texas  États-Unis
Moteur et transmission
Architecture moteur	Essence : - V8 5.7 L
Puissance maximale	255 ch
Transmission	Intégrale
Boîte de vitesses	Automatique à 4 rapports
Poids et performances
Poids (à vide)	2 520 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	5 portes, 7 places
Dimensions
Longueur	5 110 mm
Largeur	1 956 mm
Hauteur	1 887 mm
Empattement	2 985 mm
Chronologie des modèles (1998 - 2001)
	Escalade II Escalade II
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Le premier Escalade sorti en fin 1998 était très similaire à la finition Denali (luxueuse) du GMC Yukon dont ils partageaient tous les éléments extérieurs, qui étaient eux-mêmes différents de ceux des versions habituelles du GMC Yukon et du Chevrolet Tahoe. Même les jantes étaient identiques! Vu son manque évident de personnalité pour se démarquer de ses trop proches cousins, Cadillac l'a renouvelé dès le début 2001.

[modifier] Motorisation

Un unique moteur équipait l'Escalade:

• V8 5.7 L 255 ch. avec une boîte auto à quatre rapports.

Il était uniquement disponible avec une transmission intégrale.

[modifier] Galerie photos

Escalade 1ère génération	Escalade 1ère génération
Escalade 1ère génération	Escalade 1ère génération

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[modifier] Deuxième génération (2001-2006)

Escalade 2ème génération
Constructeur	Cadillac
Classe	SUV
Usines d'assemblage	- Arlington , Texas  États-Unis
Moteur et transmission
Architecture moteur	Essence : - V8 5.3 L - V8 6.0 L
Puissance maximale	285 à 345 ch
Couple maximal	(6.0 L): 525 Nm
Transmission	Propulsion/Intégrale
Boîte de vitesses	Automatique à 4 rapports
Poids et performances
Poids (à vide)	2 490 à 2 620 kg
Vitesse maximale	170 km/h
Consommation (mixte)	(Europe): 15,7 ℓ/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	5 portes, 7 places
Dimensions
Longueur	5 052 mm
Largeur	2 004 mm
Hauteur	1 943 mm
Empattement	2 946 mm
Volume du coffre	1 801 à 2 962 dm3
Chronologie des modèles (2001 - 2006)
Escalade I Escalade I	Escalade III Escalade III
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En 2001 l'Escalade a subi une refonte complète le différentiant ainsi un peu plus du GMC Yukon et du Chevrolet Tahoe grace à une immense calandre chromée ainsi que des phares avants spécifiques. Lors de cette seconde génération, deux nouvelles versions sont apparues: le pickup EXT et la version extra-longue ESV.

A noter que cette génération d'Escalade a été officiellement importée par Cadillac France de mi-2005 jusqu'à fin 2006 qu'en version courte avec le plus puissant moteur.

[modifier] Motorisations

Trois moteurs essences ont équipés la seconde génération d'Escalade :

• V8 5.3 L 285 ch. (2001-2004).
• V8 5.3 L 295 ch. (2004-2006).
• V8 6.0 L 345 ch. (2001-2006).

Ces moteurs étaient uniquement disponible en boîte auto à quatre rapports. Il existait avec une transmission intégrale, mais aussi en propulsion pour le marché nord-américain.

[modifier] Galerie photos

Escalade 2ème génération	Escalade 2ème génération	Escalade 2ème génération
Escalade 2ème génération	Escalade 2ème génération	Escalade 2ème génération

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[modifier] Troisième génération (2006- )

Escalade 3ème génération
2007-08 Cadillac Escalade
Constructeur	Cadillac
Classe	SUV
Usines d'assemblage	- Arlington , Texas  États-Unis
Moteur et transmission
Architecture moteur	Essence : - V8 6.2 L Hybride : - V8 6.0 L
Puissance maximale	332 à 409 ch
Couple maximal	576 Nm
Transmission	Propulsion/Intégrale
Boîte de vitesses	Automatique à 6 rapports
Poids et performances
Poids (à vide)	2 610 kg
Vitesse maximale	170 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 6,8 s
Consommation (mixte)	Essence : 16,2 ℓ/100 km
Émission de CO2	Essence : 383 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	5 portes, 8 places
Dimensions
Longueur	5 144 mm
Largeur	2 007 mm
Hauteur	1 887 à 1 897 mm
Empattement	2 946 mm
Volume du coffre	478 à 1 707 dm3
Chronologie des modèles (2006 - 2014)
Escalade II Escalade II	Escalade IV Escalade IV
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En 2006 une nouvelle génération d'Escalade a vu le jour en même temps que ses cousins Chevrolet Tahoe et GMC Yukon. La version standard est également accompagnée d'une version longue ESV et d'un nouveau pickup EXT. La troisième génération d'Escalade était le véhicule officiel du Super Bowl XL. Elle est aussi commercialisée en Europe depuis la fin 2006, uniquement en version courte.

[modifier] Version hybride

Cadillac a commercialisé la version hybride de son Escalade fin 2008 en Amérique du Nord. Elle permet d'économiser jusqu'à 30% de carburant, notamment en ville. La commercialisation de cette version en Europe interviendra au printemps 2009.

• • fr : Site officiel de l'Escalade Hybride européen.

[modifier] Motorisations

Il existe avec un moteur essence et un moteur hybride essence + électricité :

• V8 6.2 L 409 ch. Essence. (2006- ). Ce moteur peut fonctionner à l'E85.
• V8 6.0 L 332 ch. Hybride. (2008/2009- ).

Ces moteurs sont disponibles avec une boîte auto à six rapports en deux ou quatre roues motrices.

[modifier] Gamme & prix (2009)

[modifier] France ^[1]

Il existe avec deux finitions sur le marché français :

• Elegance.
• Sport Luxury.

Prix:

• V8 6.2 L Elegance Auto : 70490€.
• V8 6.2 L Sport Luxury Auto : 74690€.

[modifier] USA ^[2]

Aux Etats-Unis, il existe aussi avec trois finitions :

• Base.
• Platinium.
• Hybrid.

Prix :

• V8 6.2 L 409 ch :
  • Auto 2WD : $61 595.
  • Auto 4WD : $64 145.
  • Platinium Auto 2WD : $80 725.
  • Platinium Auto 4WD : $83 225.
• V8 6.0 L 332 ch :
  • Hybrid Auto 2WD : $72 525.
  • Hybrid Auto 4WD : $75 075.

[modifier] Galerie photos

Escalade 3ème génération	Escalade 3ème génération	Escalade 3ème génération
Escalade 3ème génération	Escalade 3ème génération	Escalade 3ème génération

[modifier] Versions EXT & ESV

Dès 2002, l'Escalade s'est vu être rejoint par une version pick-up baptisée EXT, ensuite, la version longue ESV est commercialisée un an plus tard.

[modifier] Escalade EXT

L'Escalade EXT est en fait une version très luxueuse d'un « simple » Chevrolet Avalanche, qui a pour mission de concurrencer les Lincoln Blackwood puis Mark LT dans la niche des pickup haut-de-gammes.

[modifier] Escalade ESV

L'ESV est l'éxécution longue de l'Escalade mais aussi la version luxueuse du Chevrolet Suburban et se situe à la hauteur d'un GMC Yukon XLDenali, qui est, lui-aussi, un très proche cousin du Suburban. Il a vu le jour en 2003 et a été renouvelé en 2006.

[modifier] Ventes

[modifier] USA

Année	Ventes	Diff.
1998[3]	3 089
1999[4]	23 897	+673,6%
2000[4]	23 346	-2,3%
2001[5]	31 270	+33,9%
2002[6]	36 114	+15,5%
2003[7]	35 621	-1,4%
2004[8]	36 994	+3,9%
2005[9]	29 876	-19,2%
2006[10]	39 017	+30,6%
2007[11]	36 654	-6,1%
2008[12]	23 947	-34,7%
2009[13] (10 mois)	13 118	-31,9% (sur 10 mois)
Total	332 943

L'Escalade se vend bien à domicile avec une pointe à plus de 39 000 unités en 2006, même si il est loin des scores réalisés par ses cousins Tahoe et Yukon. Mais l'avenir s'annonce difficile avec les prix des carburants qui ne cessent d'augmenter. Déjà, sur les neuf premiers mois 2008, ses ventes s'effondrent et cela risque de continuer malgré l'arrivée d'une version hybride.

En plus des 332 943 Escalade déjà vendus aux USA depuis sa commercialisation en 1998, il faut rajouter les 64 410 EXT vendus depuis 2002 et les 90 822 ESV vendus depuis 2003. Donc, la famille Escalade s'est déjà vendue à 488 175 exemplaires.

[modifier] France^[14]

Année	2006	2007	2008	Total
Ventes	2	80	24	106

Bien qu'étant énorme, peu adapté à nos routes et (très) gros consommateur d'essence, 16,2L/100 (mixte), l'Escalade a été en 2007 la Cadillac la plus vendue en France loin devant la BLS (56ex). Mais ce véhicule est très vite retombé dans l'anonymat.

[modifier] Mode

Véritable succès pour la marque Cadillac, l'Escalade est très prisé par certaines personnalités américaines, notamment dans le monde du sport et de la chanson. Il apparaît ainsi dans plusieurs clips musicaux.

[modifier] Notes

[modifier] Liens internes

• Cadillac.
• General Motors.
• SUV.
• Cadillac Escalade ESV.
• Cadillac Escalade EXT.
• Chevrolet Tahoe.
• Chevrolet Suburban.
• Chevrolet Avalanche.
• GMC Yukon.
• GMC Yukon XL.
• Hybride.

[modifier] Liens externes

•  : Site officiel Cadillac France.
  • (fr) : Page officielle de l'Escalade français.
•  : Site officiel Cadillac Canada.
  • (fr) : Page officielle de l'Escalade canadien.
•  : Site officiel Cadillac USA.
  • (en) : Site officielle de l'Escalade US.
  • (en) : Page officielle de l'Escalade Hybride US.

v · d · m Chronologie des modèles de Cadillac, une division de General Motors, de 1980 à nos jours.

Type Années 1980 Années 1990 Années 2000 2010 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 Familiale Cimarron BLS Catera CTS CTS Routière Seville Seville Seville Seville STS Luxueuse DeVille DeVille DeVille DeVille DTS Fleetwood Fleetwood Fleetwood Brougham Crossover/SUV SRX SRX Escalade Escalade Escalade Esc. ESV Esc. ESV Pick-up Esc. EXT Esc. EXT Coupé/Cabriolet Eldorado Eldorado Eldorado Roadster Allanté XLR

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