Cadillac CTS

Cadillac CTS
2008 Cadillac CTS
Constructeur	Cadillac
Années de production	2002 -
Classe	Routière
Moteur et transmission
Moteur(s)	V6 et V8 essences
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	4 portes, 5 places Break, 5 places Coupé, 4 places
Chronologie des modèles
Cadillac Catera

La Cadillac CTS, pour Catera Touring Sedan, est une routière de luxe fabriquée par General Motors pour la marque Cadillac. Lancée en 2002, elle remplace la Catera, qui avait fait un flop commercial, et doit faire logiquement mieux. Elle est présente sur le marché européen fin 2002. En 2007, Cadillac lance une seconde génération qui se distingue par un design davantage percutant. En 2009, une version break est arrivée, tandis qu'une version coupé sera lancée courant 2010.

Première génération (2002-2007)

CTS 1ère génération
Constructeur	Cadillac
Années de production	2002 - 2007
Classe	Routière
Usines d’assemblage	- Shanghai  Chine - Lansing, Michigan  États-Unis
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : - V6 2.6 L - V6 2.8 L - V6 3.2 L - V6 3.6 L - V8 5.7 L - V8 6.0 L
Puissance maximale	181 à 400 ch
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle à 5-6 vitesses Automatique à 5 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	4 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	4 829 mm
Largeur	1 793 mm
Hauteur	1 440 mm
Empattement	2 880 mm
Chronologie des modèles
Cadillac Catera CTS II

Présentation

La Cadillac CTS I est présentée comme le modèle de remplacement pour la Cadillac Catera, en 2002. Elle est conçue pour concurrencer la Lincoln LS avant que celle-ci soit remplacée par la plus petite Lincoln Zephyr (qui fut depuis remplacé par la MKZ).

Dessiné par Wayne Cherry, la CTS montre un style très anguleux, taillé a la serpe, que Cadillac appelle « Art and Science », et qui est présenté par le concept-car Evoq. Des jantes de 16 pouces sont montées en série, tandis que les versions Premium et Sport reçoivent des jantes plus larges.

La CTS utilise une nouvelle plate-forme, dénommée Sigma, entièrement revue par rapport à l'ancien châssis de la Catera. Les suspensions avant et arrière indépendantes utilisent des bras plus longs dont le débattement procure plus de confort sur la route. La direction à crémaillère est rattachée au berceau avant pour plus de précision. Le freinage à quatre disques utilise le système Stabilitrak. Ce système permet au conducteur de ne pas perdre le contrôle de son véhicule. On parle plus souvent, désormais, d'ESP. Cadillac propose deux boîtes de vitesses sur la CTS : une Getrag manuelle à cinq rapports et une automatique Hydramatic.

Version CTS-V

CTS-V

En 2004, importée en Europe en 2006, Cadillac commercialise une version ultime pour sa grande berline pour concurrencer les S6/RS6 d'Audi, M5 de BMW ou encore AMG de Mercedes et la baptise "CTS-V".

Équipée d'un V8 5.7 de 400 ch, puis d'un V8 6.0 L de même puissance, elle peut faire des pointes de vitesse à 257 km/h et passer le O à 100 km/h en seulement 5 secondes.

Motorisations

Elle est uniquement équipée de moteurs essences :

• V6 2.6 L 181 ch (2002-2005).
• V6 2.8 L 215 ch (2005-2007).
• V6 3.2 L 218 ch (2002-2005).
• V6 3.6 L 257 ch (2005-2007).
• V8 5.7 L 400 ch (2004-2005).
• V8 6.0 L 400 ch (2005-2007).

Elle était équipée de boîtes manuelles à cinq ou six vitesses et d'une boîte auto à cinq rapport.

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Deuxième Génération (2007-)

CTS 2ème génération
2008 Cadillac CTS
Constructeur	Cadillac
Années de production	2007 -
Classe	Routière
Usines d’assemblage	Lansing, Michigan  États-Unis
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : - V6 2.8 L - V6 3.0 L VVT - V6 3.6 L - V6 3.6 L VVT - V8 6.2 L
Puissance maximale	211 à 564 ch
Couple maximal	246 à 761 Nm
Transmission	Propulsion ou Intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 vitesses Automatique à 6 rapports
Poids et performances
Poids	Berline : 1 765 à 1 880 kg Coupé : 1 773 à 1 874 kg
Vitesse maximale	205 à 308 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 4,2 à 9 s
Consommation mixte	Europe : 11,8 à 15,3 L/100 km
Émission de CO2	Europe : 263 à 365 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	4 portes, 5 places Break, 5 places Coupé, 4 places
Dimensions
Longueur	Berline : 4 870 mm Break : 4 878 mm Coupé : 4 789 mm
Largeur	Berline : 1 840 mm Break : 1 842 mm Coupé : 1 883 mm
Hauteur	Berline : 1 500 mm Break : 1 473 mm Coupé : 1 422 mm
Empattement	2 880 mm
Volume du coffre	Berline : 373 dm³ Break : 720 dm³ Coupé : 298 dm3
Chronologie des modèles
CTS I

2008 CTS

Présentation

Fin 2007, Cadillac lançait la seconde génération de CTS. Elle est plus longue et plus large de 4 cm et plus haute de 2 cm. En 2009, elle disposera d'une version diesel, break et même coupé.

Version CTS-V

CTS-V II

Cadillac a reconduit la version supersportive de la CTS. Cette seconde génération reprend le V8 de la nouvelle Corvette ZR1 mais dégonflé à 556 ch (564 ch en Europe). Elle arrive courant décembre 2008 en France. Cadillac annonce qu'elle passe le 0 à 100 km/h en seulement 4,2s, et la vitesse maxi est de 282 km/h pour le modèle équipé de la boîte auto, et 308 km/h pour la version avec la boîte manuelle.

• en : Présentation de la CTS-V + vidéo sur le Nürburgring

Les versions coupé et break de la CTS-V seront vendues à la fin 2010.

CTS Wagon

2010 CTS Wagon

La CTS deuxième génération disposera d'une version break, appelée SportWagon, alors que la première version n'existait qu'en berline. Présentée officiellement lors du Pebble Beach Concours d'Elegance en Californie en août 2008, elle sortira pour l'été 2009 en Amérique du Nord. Elle sera équipée de deux moteurs essence : un V6 3.0 L de 270 ch et le V6 3.6 VVT de 304 ch.

• (en) Présentation de la CTS SportWagon + photos

CTS Coupé

CTS Coupé Concept (NIAS 2008)

2011 CTS Coupé

Lors du New York International Auto Show édition 2008, Cadillac a présenté un prototype de coupé sur base de la seconde génération de CTS.

• (en) Présentation du CTS Coupé Concept + photos.

CTS Coupé de série (2010- )

C'est en novembre 2008 que Cadillac a présenté la version définitive du coupé CTS lors du salon de Los Angeles. Elle sera vendue courant 2010 avec le V6 3.6 L de 304 ch, en attendant la version CTS-V qui arrive en fin d'année.

Motorisations

Berline

Cette deuxième génération adopte les deux mêmes moteurs essence que la première CTS mais en ajoutant l'injection directe et remplace celui de la CTS-V :

• V6 2.8 L 211 ch (2007- ). Europe uniquement.
• V6 3.6 L 263 ch (2007-2009).
• V6 3.0 L VVT 270 ch (2009- ).
• V6 3.6 L VVT 304/311 ch (2007- ).
• V8 6.2 L 556 ch (2008- ). Pour la CTS-V.

Les V6 3.0 L et 3.6 L VVT peuvent recevoir une transmission intégrale "AWD". Ces cinq moteurs sont autant disponible en boîte manuelle qu'automatique.

Break

La version break est disponible avec deux moteurs :

• V6 3.0 L VVT 270 ch.
• V6 3.6 L VVT 304 ch.

Une version CTS-V du break est prévue pour la fin 2010.

Coupé

La version coupé est disponible avec deux moteurs essences :

• V6 3.6 L VVT 304 ch.
• V8 6.2 L 556 ch. Pour la CTS-V.

Ventes

États-Unis

Année	Ventes	Diff.
2002	37 976
2003	49 392	+30,1 %
2004	57 211	+15,8 %
2005	61 512	+7,5 %
2006	54 846	-10,8 %
2007	57 029	+4 %
2008	58 774	+3,1 %
2009	38 817	-34 %
2010	45 656	+17,6 %
2011	55 042	+20,6 %
Total	516 255

France

Année	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	Total
Ventes	nc	44	71	31	11	10	29	4	200

Films et jeux vidéos

Films :

• Matrix Reloaded

Jeux vidéo :

• Grand Theft Auto IV : voiture civil et de police.

Voir aussi

Articles connexes

• Cadillac
• General Motors

Liens externes

•  : Site officiel Cadillac Canada.
  • (fr) : Page officielle CTS.
•  : Site officiel Cadillac USA.
  • (en) : Page officielle CTS.