CMA CGM Christophe Colomb
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| CMA CGM Christophe Colomb | |
 CMA CGM Christophe Colomb | |
| Type | Porte-conteneurs |
|---|---|
| Classe | Explorer-class container ship (en) |
| Histoire | |
| Chantier naval | Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME). |
| Lancement | 10 novembre 2009 |
| Mise en service | 11 novembre au départ de Shanghai |
| Statut | en service |
| Équipage | |
| Équipage | 21 marins, capacité 40 personnes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 365,5 m |
| Maître-bau | 51,2 m |
| Tirant d'eau | 15,5 m |
| Port en lourd | 157 092 tonnes |
| Propulsion | moteur à injection électronique (Wärtsilä 14RT Flex 96 C) |
| Puissance | 108 000 ch (ou 80 000 kW) |
| Vitesse | 24 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 13 344 EVP |
| Carrière | |
| Armateur | CMA CGM |
| Affréteur | CMA CGM |
| Pavillon | Malte |
| Port d'attache | La Valette |
| MMSI | 228315600 |
| IMO | 9453559 |
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Le CMA CGM Christophe Colomb est un navire porte-conteneurs de la compagnie française CMA CGM.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Premier porte-conteneurs de sa classe qui doit compter 8 unités et ayant une capacité de 13 344 EVP (équivalent vingt pieds, taille standard du conteneur) conteneurs dont 800 réfrigérés, le CMA CGM Christophe Colomb était l'un des plus gros porte-conteneurs sous pavillon français. Il passe sous pavillon Maltais en 2021.
Les réservoirs de fioul sont situés sous le château et protégés par la double coque du navire. Il a obtenu le label écologique Green ship.
Historique[modifier | modifier le code]
Baptisé le 12 juillet 2010 au port du Havre, le CMA CGM Christophe Colomb, navire amiral de la CGM à sa mise en service, est parrainé par Christine Lagarde, alors ministre française de l'Économie.
Affecté d'abord au service FAL1, qui relie l'Europe et l'Asie, il rejoint le service FAL5 début août 2010, l'une des dix lignes French Asia Line. Il fait escale dans les ports suivants : Ningbo (Chine) - Shanghai (Chine) - Yantian (Chine) - Tanjung Pelepas (Malaisie) - Port Kelang (Malaisie) - Le Havre (France) - Hambourg (Allemagne) - Rotterdam (Pays- Bas) - Zeebruges (Belgique)[1].
Le 15 avril 2011, un accident à bord fait 2 morts et un blessé parmi l'équipage lors d'un exercice de mise à l'eau d'une embarcation de sauvetage dans le port de Yantian[2].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- [PDF]« Baptême du CMA CGM Christophe Colomb le 12 juillet 2010 au Havre », Amis des Paquebots et Marine Marchande, (consulté le )
- « Un défaut technique à l'origine de l'accident mortel du CMA CGM Christophe Colomb », Mer et Marine, (consulté le )
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Porte-conteneurs
- Liste des plus grands porte-conteneurs
- Compagnie maritime d'affrètement - Compagnie générale maritime
- Christophe Colomb
- CMA CGM Corte Real
- CMA CGM Marco Polo
