Bristol Fighter (automobile)
| Bristol Fighter | |
| |
| Marque | .svg){kind=small} Bristol Cars
|
|---|---|
| Années de production | 2004 - 2011 |
| Production | 13 exemplaire(s) |
| Classe | Grand Tourisme |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | V10 à 90°, 20 soupapes |
| Position du moteur | Longitudinale avant |
| Cylindrée | 7 996 cm3 |
| Puissance maximale | À 5 600 tr/min : 525 à 1 012 ch |
| Couple maximal | À 4 200 tr/min : 712 à 1 405 N m |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Boîte manuelle 6 rapports ou automatique |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 540 kg |
| Vitesse maximale | 338 à 362 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 4,2 à 3,7 s |
| Consommation mixte | 14,0 L/100 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Coupé 2 portes |
| Suspensions | Double triangulation et ressorts hélicoïdaux |
| Freins | Disques ventilés |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 420 mm |
| Largeur | 1 795 mm |
| Hauteur | 1 345 mm |
| Empattement | 2 750 mm |
| Voies AV/AR | 1 470 mm / 1 470 mm |
modifier  |
|
La Bristol Fighter est une voiture de sport britannique fabriquée en petit nombre de 2004 à 2011 par Bristol Cars, et décrite par les commentateurs comme une supercar. Treize exemplaires ont trouvé preneur.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Le coupé possède des portes de type papillon semblables à celles de la Mercedes-Benz 300 SL de 1954 et a été conçu par l'ancien ingénieur de Formule 1 de Brabham, Max Boxström, et donne à la voiture un Cx de 0,28. Il peut donc atteindre une vitesse maximale de 338 km/h.
La voiture utilise le moteur V10 de 7 996 cm3 de la Dodge Viper monté à l'avant, mais modifié par Bristol pour produire 525 ch à 5 600 tr/min et 712 N m de couple à 4 200 tr/min. Ceci est en accord avec l'utilisation de Bristol des moteurs Chrysler depuis 1961, en l’occurrence, des V8.
Fighter S[modifier | modifier le code]
Dans la Fighter S, le moteur a été modifié pour donner 628 ch. Le poids de la voiture est de 1 600 kg. La voiture utilise la même boîte six vitesses manuelle ou automatique et la puissance est toujours transmise à l'arrière. Il peut atteindre le 0 à 100 km/h en 4,0 secondes et bénéficie d'un rapport puissance-poids de 362 ch/tonne. La voiture atteint désormais une vitesse de 340 km/h.
Fighter T[modifier | modifier le code]
En 2006, Bristol a annoncé la Fighter T, une version où le moteur V10 a été modifié pour développer 1 012 ch à 5 600 tr/min et 1 405 N m de couple à 4 500 tr/min. Elle est ainsi la première voiture à moteur V10 turbocompressé. La Fighter T va également bénéficier d'un coefficient de traînée de 0,27 Cx (amélioré par rapport au Cx de 0,28 du modèle standard). Bristol affirme que la voiture est capable d'atteindre une vitesse de 430 km/h, mais elle sera limitée électroniquement à une vitesse « plus que suffisante » de 362 km/h. Lorsque la Fighter T est entrée en production, elle était plus puissante que la Bugatti Veyron, qui annonçait 1001 ch, mais toujours moins puissante que la SSC Ultimate Aero TT. Les voitures ont été livrées en .
