Boulogne - Jean Jaurès (métro de Paris)
Pour les articles homonymes, voir Jaurès.
Ne doit pas être confondu avec Jaurès (métro de Paris).
| Boulogne - Jean Jaurès | ||||||||
 Le quai unique de la station. | ||||||||
| Localisation | ||||||||
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| Pays | France | |||||||
| Ville | Boulogne-Billancourt | |||||||
| Coordonnées géographiques | 48° 50′ 32″ nord, 2° 14′ 20″ est | |||||||
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| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol |
Souterraine | |||||||
| Voies | 2 | |||||||
| Quais | 1 | |||||||
| Nombre d'accès | 3 | |||||||
| Accessibilité | Non | |||||||
| Zone | 2 (tarification Île-de-France) | |||||||
| Transit annuel | 2 700 354 (2021) | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | ||||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Propriétaire | RATP | |||||||
| Exploitant | RATP | |||||||
| Code(s) de la station | 29-04
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| Ligne(s) |  
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| Correspondances | ||||||||
| Bus |  RATP 52 123
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Boulogne - Jean Jaurès est une station de la ligne 10 du métro de Paris, située sur la commune de Boulogne-Billancourt.
Situation[modifier | modifier le code]
La station est implantée sous la rue du Château (D 102), entre l'intersection avec le boulevard Jean-Jaurès (D 2) et le croisement avec la rue Fessart. En direction de Gare d'Austerlitz, elle précède la boucle d'Auteuil, laquelle marque l'entrée de la ligne sur le territoire de Paris. Approximativement orientée selon un axe est-ouest, elle s'intercale entre le terminus occidental de Boulogne - Pont de Saint-Cloud d'une part et les stations Porte d'Auteuil (depuis Gare d'Austerlitz) ou Michel-Ange - Molitor (vers Gare d'Austerlitz) d'autre part.
Histoire[modifier | modifier le code]
La station est ouverte le , marquant la première phase d'une extension ayant pour but de desservir les quartiers nord de Boulogne, éloignés de la ligne 9. Elle constitue provisoirement le terminus occidental de la ligne 10 (depuis Gare d'Austerlitz) en remplacement du terminus de Porte d'Auteuil jusqu'au , date à laquelle le prolongement d'une station supplémentaire jusqu'au terminus actuel de Boulogne - Pont de Saint-Cloud est mis en service. Les manœuvres des trains s'effectuaient jusqu'alors via un aiguillage situé en avant-gare, supprimé par la suite.
La station doit sa dénomination d'une part à son implantation sur le territoire communal de Boulogne-Billancourt, et, d'autre part, à sa proximité avec le boulevard Jean-Jaurès, lequel rend hommage à Jean Jaurès (1859-1914), orateur et parlementaire socialiste assassiné au début de la Première Guerre mondiale dont il s'opposait au déclenchement. Il est également honoré à la station Jaurès sur les lignes 2, 5 et 7 bis.
La desserte de la station n'est assurée à l'origine que par un train sur deux jusqu'à 18 h 40, le restant des circulations retournant alors vers l'est via l'extrémité occidentale de la boucle d'Auteuil. Aujourd'hui, l'ensemble des rames y marquent l'arrêt à l'exception du premier service quotidien ainsi que de quelques rares autres missions en semaine au début de l'heure de pointe.
Services aux voyageurs[modifier | modifier le code]
Accès[modifier | modifier le code]
La station dispose de trois accès constitués d'escaliers fixes :
- l'accès 1 « Boulevard Jean-Jaurès, rue du Château, côté numéros impairs », agrémenté d'un mât avec un « M » jaune inscrit dans un cercle, débouchant au droit du no 25 de ce boulevard ;
- l'accès 2 « Boulevard Jean-Jaurès, rue du Château, côté numéros pairs », également doté d'un totem « M » jaune, se situant face au no 23 bis du même boulevard ;
- l'accès 3 « Rue du Château » consistant en un édicule à verrière établi en alignement avec les immeubles du trottoir pair de la rue, entre les nos 126 bis et 138, face à l'église protestante unie de Boulogne-Billancourt.
Quai[modifier | modifier le code]
Boulogne - Jean Jaurès est une station de configuration particulière : du fait de l'étroitesse de la rue sous laquelle elle est édifiée, elle possède un unique quai central, d'une longueur de 75 mètres, encadré par les deux voies du métro. De par sa construction selon la méthode de la tranchée couverte, les piédroits verticaux supportent un plafond horizontal au centre et incliné au droit des murs, recouvert d'un flocage coupe-feu noir. La décoration est une déclinaison du style « Andreu-Motte » avec un dispositif d'éclairage suspendu, comprenant des tubes disposés perpendiculairement et parallèlement aux voies, ainsi que des petits carreaux en céramique plats fins, en blanc grisé sur les piédroits et en bordeaux autour des escaliers d'accès. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit sur des plaques émaillées, en lettres capitales sur les piédroits et en police de caractères Parisine sur le quai en îlot. Les sièges sont de style « Akiko » de couleur bordeaux.
Intermodalité[modifier | modifier le code]
La station est desservie par les lignes 52 et 123 du réseau de bus RATP.
Fréquentation[modifier | modifier le code]
Nombre de voyageurs entrés à cette station[1] :
| Année | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020[2] | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre de voyageurs par an | 3 847 782 | 3 797 640 | 3 757 980 | 3 767 032 | 3 809 380 | 3 963 135 | 3 785 458 | 2 016 202 | 2 700 354 |
| Rang | 134e | 132e | 133e | 135e | 136e | 135e | 129e | 121e | 128e |
| Nombre de stations[3] | 302 | 302 | 302 | 302 | 302 | 302 | 302 | 304 |
À proximité[modifier | modifier le code]
- Bois de Boulogne
- Église Notre-Dame de Boulogne
- Musée des Années Trente
- Cimetière de l'Ouest (également appelé ancien cimetière de Boulogne)
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Open Data RATP », Données de la fréquentation disponibles sur l'Open Data de la RATP répertoriées par année, sur data.ratp.fr
- Effet de la pandémie de Covid-19.
- Le nombre de stations au 31 décembre de l'année n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce exploiter une station en plus.
