Bombardier IORE

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Bombardier IORE
(TRAXX H80 AC)

Une IORE tirant un chargement. Elles n'opèrent qu'en tandem

Une IORE tirant un chargement. Elles n'opèrent qu'en tandem

Identification
Exploitant(s) LKAB
Constructeur(s) Bombardier (Cassel)
Mise en service 2000-2004
Effectif 18
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Co'Co'+Co'Co'
Écartement standard
 Captage pantographes
 Tension ligne de contact 15 V
 Puissance continue 5400 x 2 kW
Masse totale 180 t
Longueur totale 25 m
Vitesse maximale 80 km/h

La locomotive électrique IORE est utilisé par la firme minière suédoise Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag (LKAB) pour le transport du minerai de fer entre ses mines à Kiruna et les ports de Narvik et Luleå. IORE est un acronyme de "iron ore" (minerai de fer en anglais) et se prononce presque en suédois comme l'âne Bourriquet (Ior) dans Les Aventures de Winnie l'ourson.

Descriptif[modifier | modifier le code]

Les dix-huit locomotives de ce type furent produites par Bombardier Transport, à son usine de Cassel (Hesse) (antérieurement Adtranz), Allemagne entre 2000 et 2004. N'étant pourvues que d'une seule cabine de conduite par élément, elles n'opèrent qu'en tandem, pouvant alors à elles deux tirer une charge jusqu'à 8 160 tonnes dans le long d'un parcours assez montagneux à une vitesse maximale de 80 km/h. Avec 14 600 CV (pour une locomotive double), c'est le plus puissant ensemble de traction vendu actuellement[1]. Dans le catalogue de Bombardier, elles seraient le modèle TRAXX H80 AC.

Chaque locomotive dispose derrière la cabine de conduite d'une kitchenette et d'un cabinet de toilettes, tous deux chauffés. Ces installations s'avèrent nécessaires en cas de panne en pleine nature, afin que le ou les conducteurs puissent survivre dans un environnement hostile et glacial.[réf. nécessaire]

La commande de quatre autres unités doubles a été décidé par LKAB le 21 août 2007. Les locomotives devraient être en service en 2010, après trois ans de construction. [2]

Noms des unités[modifier | modifier le code]

En service[modifier | modifier le code]

numéro nom numéro nom
101 Polcirkeln 102 Malmberget
103 Luleå 104 Gällivare
105 Narvik 106 Kiruna
107 Svappavaara 108 Torneträsk
109 Abisko 110 Björkliden
111 Katterat 112 Vassijaure
113 Bergfors 114 Rautas
115 Stenbacken 116 Stordalen
117 Boden 118 Murjek

En construction[modifier | modifier le code]

Livraisons prévues en 2010

numéro nom numéro nom
119 Koskullskulle 120 Kaisepakte
121 Rombak 122 Råtsi
123 Riksgränsen 124 Kaitum
125 Sjisjka 126 Sandskär

Modélisme ferroviaire[modifier | modifier le code]

La marque autrichienne Roco propose la IORE à son catalogue HO, aux références 63753 (courant continu 2 rails) et 69753 (courant alternatif 3 rails).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (de) « Faszination Eisenbahn », Der Spiegel (consulté le 2007-07-24)
  2. (en) « Four new regular traffic locomotives and 222 new ore cars », Bureau de presse LKAB (consulté le 2007-08-31)