Boeing XP-4

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Boeing XP-4
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Constructeur Drapeau : États-Unis Boeing
Rôle Chasseur
Statut Resté à l'état de prototype
Premier vol 1927
Nombre construits 1
Équipage
1 (Pilote)
Motorisation
Moteur Packard 1A-1500 (en) turbocompresseur
Nombre 1
Puissance unitaire 510 ch
Dimensions
Envergure 9 78 m
Longueur 7 29 m
Hauteur 2 69 m
Surface alaire 22 8 m2
Masses
À vide 1 264 kg
Maximale 1 655 kg
Performances
Vitesse de croisière 193 km/h
Vitesse maximale 270 km/h
Plafond 6 965 m
Vitesse ascensionnelle 7 1 m/min
Rayon d'action 604 km
Armement
Interne 1 mitrailleuse de 7,62 mm et 1 de 12,7 mm
Externe 2 mitrailleuses de 7,62 mm sur les ailes

Le Boeing XP-4 est un prototype de chasseur biplan américain des années 1920 qui est cloué de façon permanente au sol après seulement 4 heures et demie de vol de test[1].

Développement[modifier | modifier le code]

En 1926, la United States Army est très intéressée par les moteurs à turbocompresseur. Elle prévoit utiliser ces moteurs pour améliorer les performances de leurs moteurs d'avion, et demande qu'il en soit ajouté un à leur dernier Boeing PW-9, et la puissance du moteur augmente à 510 ch avec un Packard 1A-1500 (en). La machine est désignée comme étant XP-4[1].

L'armement du PW-9 est composé d'une mitrailleuse de calibre 12,7 mm et d'une de 7,62 mm dans le nez, complété par deux mitrailleuses de calibre 7,62 mm montées sous l'aile inférieure, assez loin à l'extérieur de l'aile pour éviter l'hélice évitant ainsi l'ajout d'un système de synchronisation de tir.

Tout ces modifications ajoutent du poids, donc l'envergure de l'aile inférieure est agrandie de 2,85 m.

L'aéronef est livré au Wright Field (en) pour faire des tests le 27 juillet 1927, mais il devient rapidement apparent que le moteur Packard n'a pas suffisamment de puissance pour compenser les 363 kg de trop, les performances sont pire que ses prédécesseurs et le projet est rapidement abandonné[1].

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • (en) Enzo Angelucci, The American Fighter from 1917 to the present, New York, Orion Books,‎ 1987
  • (en) Robert F. Dorr et David Donald, Fighters of the United States Air Force : from World War I pursuits to the F-117, London, Temple,‎ 1990, 224 p. (ISBN 978-0600550945).
  • (en) Lloyd S. Jones, U.S. Fighters, Aero Publishers, Inc.,‎ 1975 (ISBN 0-8168-9200-8), p. 20-22

Références[modifier | modifier le code]

  1. a, b et c Angelucci, 1987. pp.71-72.

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Boeing XP-4 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Aéronefs comparables[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]