Bicycle Club rémois

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Bicycle club rémois
Logo du Bicycle club rémois
Généralités
Nom complet Bicycle club rémois
Slogan « Respect pour Tous »
Fondation 1880
Disparition 2018 (fusion)
Statut professionnel amateur
Couleurs Bleu azur et blanc

Le Bicycle club rémois (BCR) est un ancien club français de cyclisme. Sa devise est Respect pour Tous, le maillot est bleu azur et blanc.

Histoire[modifier | modifier le code]

Création du club[modifier | modifier le code]

Sir Isaac Holden

Fondé en 1880[1], par Isaac Holden et quelques anglais vivants à Reims[note 1], le Bicycle club rémois est l'un des plus vieux club de France[2]. Le Bicycle-club rémois ajoute un bicycle à son emblème et place le tout sur « un écusson en velours noir avec un ruban tricolore en diagonale »[3]. Affilié, puis re-affilié à l'Union vélocipédique de France en 1892[4], il devient, en 1895, locataire de la piste de la Haubette construite en 1893[5] située au pont de Muire à Tinqueux, piste de 333 m en ciment.

Le BCR organise le Grand Prix de Reims sur piste à partir de 1897, le circuit de Champagne sur route[note 2] et la course Paris-Reims[6],[note 3].

Avant la Première Guerre mondiale, les précurseurs sont des pistards : Achart, Hutin, Chauvy, Desbiens, Ludovic, Sprunck, Godelle, Hourlier, Montagne, Delavie, Durieux, D'Hennin, Rich font les beaux jours de la piste de la Haubette. Les Grands Prix de Reims de vitesse rassemblèrent les plus grands sprinters du monde. C'est au cours d'un de ces Grands Prix qu'un étudiant en médecine de Reims qui courait sous le nom de Ludovic[note 4], faillit battre, le prestigieux américain Frank Kramer[note 5]. Ludovic Feuillet avait un sérieux rival un autre Rémois, Léon Hourlier, qui fut champion de France et recordman du monde et que la guerre enleva au sport cycliste alors qu'il paraissait appelé, lui qui était déjà un champion, à être le plus grand[7].

Âge d'or[modifier | modifier le code]

Vélodrome de la Haubette 1927.
Robert Toussaint

En 1920, pour la première fois après la Première Guerre mondiale, les championnats du Bicycle Club Rémois se sont disputés au vélodrome de la Haubette. Entre-deux-guerres, le Bicycle club va connaître son âge d'or avec les frères Rich (Lucien et Albert), les frères Moulet (Fernand et Marcel), les frères Durieux, Audeval, avec aussi Munier, Gaillard, Chaumont, Cognat, Dusson, Bodson auxquels se joindront peu à peu de nombreux coureurs de valeur tels que Prompsy, Bedon, Chauvry, Faudet, Robert et André Toussaint, Léty, Briot, Robbe, Plassat, Domanchin, Julien Hourlier, Devisse, Bresse, Montargot, Michel, Bertrand, Adnet, Venot, Mestrude, Cochard, Lalondrelle, Schrolbitgen, Etring, Henri François, Van Vierts, Bariffi, Allegretti, Canabal, Fasoli, Daugé, Leduc, Bouleau, Courtot, Davesne, les frères Rochard.

En 1924, le Bicycle Club Rémois a distribué plus de 100 000 francs de prix aux vainqueurs des courses et possède encore 80 000 francs en réserve en janvier 1925 pour préparer l’été; ce qui fait dire à L’Éclaireur de l'Est: « Heureux club, heureux trésorier ! »[8]. Entre 1925 et 1930, un conflit oppose le Bicycle club et l’administration des contributions indirectes à propos des taxes d’État sur les spectacles dites Droit des pauvres[9],[10].

À la création de l'Union Vélocipédique rémoise (UVR) aux alentours de 1924, un certain nombre de coureurs du BCR changèrent de club, pour certains y revenir ensuite.

Le Bicycle-Club Rémois, compte de nombreux notables dans son comité et 259 membres en 1926[8]

Terminé fin juillet 1934, le stade vélodrome municipal de Reims est ouvert officiellement le à l'occasion de l'arrivée du 26e Paris-Reims remporté par Étienne Parizet[11]. La réunion est complétée par des courses sur la piste rose. En match Omnium opposant deux pistards à deux routiers (derrière moto, contre la montre et en poursuite), Faudet termine à la première place devant Plassat, Bidet et Godinat. Le prix de Champagne derrière moto est remporté par Wynsdau devant Serrés et les Rémois Toussaint et Marronnier. Faudet gagne la Course à l'américaine sur 20 km[12].

Le , Le Bicycle club organise le Grand Prix de Champagne. Robert Toussaint remporte la course derrière moto, devant l'ancien champion du monde Toto Grassin.

Après-guerre, le Bicycle connut de belles années de gloire avec notamment les Denhez, Roger Hassenforder, Geneste, Modric et tout un lot de routiers-pistards qui collectionnèrent titres et bouquets : Michelet, Poulet[note 6], Brice, Lemmer, Marcel Duc, Deubelbeis, les frères Chauffert, Rondeaux, Séguin, Henri Heintz, Arthur - Xavier, Varlet, Hubert, Copp, Faveaux, Plançon, Rousselle, Egret, Biard, Weus, Janson, Alcidi, Maurice Colas, Famelart, Titi Denhez.

En 1960, le BCR fusionne avec Verzenay mais en 1964, Le Bicycle-Club Reims-Verzenay change son titre et redevient le Bicycle-Club rémois, et transfère son siège social du 54, rue Bacquenois, Reims, au stade-vélodrome Auguste Delaune.

Du BCR au CCGR[modifier | modifier le code]

Fin 2017, les clubs cyclistes rémois : La Pédale Rémoise, le Bicycle club Rémois et l'AC Bazancourt-Reims fusionnent pour devenir le Club Cycliste Grand Reims[13],[14].

Présidents du BCR[modifier | modifier le code]

Coureurs ayant couru sous les couleurs du BCR[modifier | modifier le code]

  • José Canabal
  • Marcel Chauffert
  • Marcel Chauvry
Il effectue son service militaire au 4e régiment de cuirassiers en 1950-1951 à Reims. Pierre Blondin l’a recommandé à l’ancien coureur Marcel Duc. Il signe donc à L’Union Vélocipédique de Reims, puis au Bicycle Club.
  • Jacques Seguin 1956
  • Désiré Sprunck dit D.S

(*) Coureur qui devint professionnel

Palmarès[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

  1. Holden a pris avec lui en France, en 1849, quelques jeunes ouvriers anglais, et depuis ce temps, il a toujours eu une certaine proportion de ses compatriotes employés dans les usines françaises, à Croix (Nord) comme à Reims, et avait entraîné une forte augmentation de la présence anglaise à Reims
  2. Palmarès du Circuit de Champagne sur site du Cyclisme
  3. Palmarès de Paris-Reims sur site du Cyclisme
  4. Ludovic Feuillet, futur directeur sport de l'Équipe cycliste Alcyon
  5. Championnats du monde de cyclisme sur piste 1912
  6. le 28 juillet 1938 sur la piste du stade-vélodrome le jour de l'arrivée de l'étape Metz-Reims du 32e tour de France, le champion Raymond Poulet fit une mauvaise chute et décéda trois jours plus tard
  7. Algave est à la fois président du Bicycle club rémois et du Club Athlétique Rémois, les courses pied ont lieu au vélodrome de la Haubette
  8. médecin de grandes familles rémoises, mort le 18 décembre 1929
  9. Président du Stade de Reims, 1936-1941
  10. Président de la Fédération française de cyclisme (1960-1966) et Vice Président de l'U.C.I.
  11. René D’Hennin, né en 1891, il fut avant la guerre cycliste « pistard » au Bicycle Club Rémois et joueur de football à « La Gauloise de Reims ».
  12. Président du Stade de Reims, 1966-1970
  13. a b c d et e a été aussi sociétaire de l'UVR

Références[modifier | modifier le code]

  1. Archives départementales de la Marne, 87 M 59, Statuts du Bicycle-club de Reims, septembre 1881
  2. Alex Poyer, Cyclistes en sociétés Naissance et développement du cyclisme associatif français (1867-1914) [1]
  3. Archives départementales de la Marne, cote 87 M 59, Statuts du Bicycle-club de Reims, septembre 1881
  4. Bulletin officiel de l'Union vélocipédique de France, 20 mars 1892
  5. Alex Poyer, Cyclistes en sociétés Naissance et développement du cyclisme associatif français (1867-1914) [2]
  6. La Presse du 27 août 1922 sur Gallica
  7. Journal Match, l'intran du 17 avril 1934 sur Gallica
  8. a b c et d Sébastien Moreau, « Le sport à Reims durant l’entre-deux-guerres»
  9. « Le Journal, 1 février 1926 », sur RetroNews - Le site de presse de la BnF (consulté le )
  10. Le Temps du 15 février 1930 sur Gallica
  11. Match, l'intran du 9 octobre 1934
  12. a et b L'Union, 4 décembre 2008, numéro spécial Auguste Delaune, un stade de légende, [lire en ligne]
  13. « Un nouveau club à Reims », sur DirectVelo, (consulté le )
  14. « CCGR - Club Cycliste Grand Reims », sur clubcyclistegrandreims.fr (consulté le )
  15. Le Véloce-sport, 12 janvier 1893
  16. Le Véloce-sport, 13 août 1885
  17. Le Chenil, journal des chasseurs et des éleveurs, 21 janvier 1886
  18. Bulletin officiel de l'Union vélocipédique de France, 20 février 1891
  19. Le Véloce-sport, 4 mai 1893
  20. Bulletin officiel de l'Union vélocipédique de France du 5 janvier 1893 sur Gallica
  21. Bulletin officiel de l'Union vélocipédique de France du 20 janvier 1895 sur Gallica
  22. Bulletin officiel de l'Union vélocipédique de France, 10 avril 1899
  23. « Paris-soir, 3 février 1932 », sur RetroNews - Le site de presse de la BnF (consulté le )
  24. « L'Indépendant rémois, 4 juillet 1904 », sur RetroNews - Le site de presse de la BnF (consulté le )
  25. « L'Indépendant rémois, 3 juillet 1905 », sur RetroNews - Le site de presse de la BnF (consulté le )
  26. La Presse du 18 août 1911 sur Gallica
  27. « L’Auto, 31 janvier 1914 », sur RetroNews - Le site de presse de la BnF (consulté le )
  28. Le Courrier de Champagne du 15/09/1921
  29. a b et c Match, l'intran, 3 janvier 1928
  30. Moreau, Sébastien, « Du local à l’international. Jalons pour une sociographie des dirigeants sportifs. Polignac, Kriegk, Daugé : trois trajectoires rémoises (années 1900-1960) », Staps, vol. 125, no. 3, 2019, pp. 123-138.
  31. Match, l'Intran, 17 juin 1930 sur Gallica
  32. Article du journal l'Union du 25 janvier 2011 [3]
  33. Fiche de John Andrews sur le Site du cyclisme
  34. « L'Humanité » du 6 septembre 1927 sur Gallica
  35. « L'Intransigeant » du 7 septembre 1927 sur Gallica
  36. Fiche d'Aimable Denhez sur le Site du cyclisme
  37. (en) « Aimable Denhez », sur www.siteducyclisme.net (consulté le )
  38. Fiche d'André Denhez sur le Site du cyclisme
  39. article du journal Match, l'intran du 7 décembre 1926
  40. Fiche de Fernand Durieux sur le Site du cyclisme
  41. « La Tribune de l’Aube, 24 juillet 1924 », sur RetroNews - Le site de presse de la BnF (consulté le )
  42. Fiche de Pietro Fasoli sur le Site du cyclisme
  43. Article de la revue, La Pédale du 22 janvier 1924 sur Gallica
  44. Fiche de Georges Faudet sur le Site du cyclisme
  45. Fiche d'André Geneste sur le Site du cyclisme
  46. Fiche d'André Godinat sur le Site du cyclisme
  47. Fiche de Henri Heintz sur le Site du cyclisme
  48. Fiche de Tony Hewson sur le Site du cyclisme
  49. « L’Intransigeant, 19 août 1928 », sur RetroNews - Le site de presse de la BnF (consulté le )
  50. « L’Intransigeant, 21 août 1928 », sur RetroNews - Le site de presse de la BnF (consulté le )
  51. Fiche de Bernard Janson sur le Site du cyclisme
  52. Le Matin du 14 juin 1926 sur Gallica
  53. Fiche de Valentin Modric sur le Site du cyclisme
  54. « Le Petit Courrier, 18 avril 1928 », sur RetroNews - Le site de presse de la BnF (consulté le )
  55. Fiche de Maurice Protin sur le Site du cyclisme
  56. « La guerre aérienne illustrée » du 16 octobre 1920 sur Gallica
  57. « La Tribune de l’Aube, 19 août 1924 », sur RetroNews - Le site de presse de la BnF (consulté le )
  58. « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  59. « La Pédale », sur Gallica, (consulté le )
  60. « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  61. « L'Auto », sur Gallica, (consulté le )
  62. « L’Aube, 13 juin 1947 », sur RetroNews - Le site de presse de la BnF (consulté le )

Annexes[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]