Bernard Béguin

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Bernard Béguin
Biographie
Date de naissance Modèle:Date sport
Lieu de naissance Grenoble
Nationalité Drapeau de la France France
Carrière professionnelle en rallye
Qualité Pilote automobile
Années d'activité années 1970-96
Statistiques
Dép. Vic. Pod. Scr.
WRC 18 1 3 13
ERC 19
FRC 36
Palmarès
1er 2e 3e
WRC - -
ERC - 1 -
FRC 4 5 -

Bernard Béguin est un pilote de Rallye automobile français né le à Grenoble[1].

Étudiant en école de commerce à Lyon, il débute sa carrière par le circuit en gagnant le Volant Shell en octobre 1971. Il prend pour la première fois le départ d'un rallye en 1973, lors du rallye « Neige et Glace », avec une Alfa Roméo 2000.

Aujourd'hui encore, il reste le pilote qui a remporté le plus de fois le championnat de France des rallyes, avec quatre titres (Cuoq en ayant remporté 5, mais avec 4 couronnes Terre, et Jean-Paul Chiaroni 5 comme copilote): 1979, 1991, 1992, et 1993 (ainsi que quatre fois 2e, en 1976, 1982, 1987, et 1988).

Il termine second du championnat d'Europe des rallyes en 1980, et signe une victoire en championnat du monde des rallyes en gagnant le Tour de Corse en 1987 au volant d'une BMW M3. Il s'agit à ce jour de la seule victoire en championnat WRC d'un véhicule de cette marque. Il totalise 62 points pour 18 départs.

Pilote éclectique, il remporte 2 fois les 24 heures de Chamonix sur glace avec une BMW 4x4, termine 2 fois sur le podium des 24 heures de Spa-Francorchamps, participe en GT au Championnat du Monde d'endurance en remportant en 1975, associé à Claude Haldi, les 1 000 km de Spa.

Il participe également au Paris-Dakar (1985 avec Bernard Maingret et 1988 avec Gérard d'Aboville), aux 24 heures du Mans (Victoire en GTX sur Porsche Turbo), et termine sa carrière au Rallye Monte-Carlo en 1996 (4e) au volant d'une Subaru Impreza.

Depuis janvier 1997, il est l'un des responsables de la FFSA en prenant en charge la commission des rallyes, puis en en devenant le Directeur de la Communication et des Relations Publiques.

Depuis 1995, il organise le Masters de Golf des Champions à Saint-Raphaël, Valescure et L'Estérel, avec de nombreux anciens grands sportifs français, durant 3 jours de compétitions.

Palmarès

  • Deuxième en championnat de France pour le nombre de victoires (36)
  • Possède un total de 19 victoires dans le cadre de l'ERC (record à Patrick Snijers: 44)

Titres

Saison Titre Voiture Copilote
1971 Volant Shell Martini MK 4 -
1979 Champion de France des rallyes Porsche 911 SC Jean-Jacques Lenne
1991 Champion de France des rallyes Ford Sierra Cosworth 4x4 Jean-Marc Andrié
1992 Champion de France des rallyes Ford Sierra Cosworth 4x4 Jean-Paul Chiaroni
1993 Champion de France des rallyes Ford Escort RS Cosworth Jean-Paul Chiaroni
1980 Vice-champion d'Europe des rallyes Porsche 911 SC Jean-Jacques Lenne
1975 Vice-champion de France des rallyes du Groupe 1 Alfa Romeo Giulia 2000 GTV Jacques Andrevon
1976 Vice-champion de France des rallyes Opel Kadett GT/E et Porsche 911 Carrera Jacques Delaval et Thierry Bonnet
1982 Vice-champion de France des rallyes Porsche 911 SC Jean-Jacques Lenne
1987 Vice-champion de France des rallyes BMW M3 Jean-Jacques Lenne
1988 Vice-champion de France des rallyes BMW M3 Jean-Jacques Lenne

Victoires et Podiums

24 Heures du Mans

Année Équipe Voiture Équipier Équipier Classement Cause d'abandon
1975 Porsche Club Romand Porsche 911 Carrera Claude Haldi Peter Zbinden 15e (vainqueur en GTX)
1977 Bernard Béguin Porsche 911 Carrera RSR René Boubet Jean-Claude Briavoine Abandon Surchauffe des cylindres
1980 Meccarillos Racing Porsche 935 Claude Haldi Volkert Merl Abandon Casse moteur

Liens externes

Notes et références

  1. Bernard Béguin : "Besoin d'un exutoire" sur ledauphine.com, 26 avril 2010