Bellamya

Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Bellamya
Type	pétrolier ULCC
Histoire
Lancement	1976
Statut	démoli le 26 janvier 1986 à Ulsan, Corée du Sud
Caractéristiques techniques
Longueur	414,22 m (hors-tout) 401,10 m (entre perp.)
Maître-bau	63,01 m
Tirant d'eau	28,50 m
Déplacement	663 000 t
Port en lourd	553 662 tpl
Capacité	663 813 m3 de brut
Tonnage	274 268 tjb
Propulsion	2 hélices fixes 4 turbines Stal Laval
Puissance	2 × 32 500 CV
Vitesse	16 nœuds
Autres caractéristiques
Chantier naval	Chantiers de l'Atlantique
Armateur	Shell France
Pavillon	France
Indicatif	FNWL
Port d'attache	Fos-sur-Mer
IMO	7360100

Le Bellamya était un sister-ship du Batillus ; il s'agit d'un des plus grands pétroliers jamais construits. Il a été ferraillé le 26 janvier 1984.

Caractéristiques

• Tirant d'eau été : 28,60 m
• Tirant d'eau hiver : 28,006 m
• Tirant d'eau tropical : 29,196 m
• Tirant d'eau eau douce : 29,277 m
• Tirant d'eau tropical eau douce : 29,872 m
• Poids à vide : 77 300 tonnes
• Citerne de ballastage : 58 013 mètre cube
• Déplacement en charge (été): 630 962 tonnes
• Déplacement en charge (hiver): 617 088 tonnes
• Déplacement en charge (tropical): 644 860 tonnes
• Profondeur des citernes : 35,90 m
• Hauteur passerelle-quille : 54 m
• Hauteur max du navire : 74,5 m
• Poids d'une ancre : 28,5 tonnes
• Nombre d'hélices: 2 (supra-divergentes en cupro-aluminium, 5 pales)
• diamètre d'une hélice: 8,5 m
• Poids d'une hélice: 50,9 tonnes
• Affleurement de l'hélice au tirant d'eau: 11,05 m
• Gouvernail: 2 (type semi-suspendu)
• Poids d'un gouvernail: 140 tonnes
• Poids de la mèche de gouvernail: 60 tonnes

Source et références

• Informations techniques et photographies sur Supertankers International.

Voir aussi

• Liste des plus grands navires
• Liste des plus grands pétroliers