Bell 412

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Bell 412
Image illustrative de l'article Bell 412
Bell 412 du département de l'énergie américaine à Mojave

Rôle Hélicoptère utilitaire polyvalent
Constructeur Bell Aircraft Corporation
Premier vol août 1979
Mise en service 1981
Nombre construit environ 870
Équipage
1 ou 2 pilotes
Motorisation
Moteur Pratt & Whitney PT6T-3BE
Nombre 2
Type Turbomoteur
Puissance unitaire 900 ch
Nombre de pales 4
Dimensions
Diamètre du rotor 14 m
Longueur 12,7 m
Hauteur 4,6 m
Masses
À vide 3,079 kg
Maximale 5,397 kg
Performances
Vitesse de croisière 226 km/h
Vitesse maximale 259 km/h
Plafond 6096 m
Distance franchissable 745 km

Le Bell 412 est un hélicoptère utilitaire fabriqué par Bell Aircraft Corporation. Il s'agit d'un développement réalisé à partir du Bell 212, la principale différence étant le rotor principal composé de 4 pales en matériau composite.

Conception[modifier | modifier le code]

Le développement du Bell 412 a débuté à la fin des années 1970 par la conversion de deux Bell 212 comprenant le remplacement du rotor bipale par un rotor à quatre pales de plus faible diamètre. Le prototype du Bell 412 effectue son premier vol en janvier 1979 et les premières livraisons de l'appareil débutent deux ans plus tard, en janvier 1981[1].

Utilisateurs[modifier | modifier le code]

Ce modèle a été modifié en version militaire et exporté dans plusieurs pays et mis en service entre autres dans les forces aéromobiles de l'armée de terre espagnole. Il est, dans sa configuration militaire au Canada, identifié sous le nom Bell CH-146 Griffon. Les Forces canadiennes l'utilisent pour des missions de transport, de recherche et sauvetage ainsi que comme appareil tactique doté de mitrailleuses latérales.

Treize d'entre eux ont été vendus au Mexique dans le cadre de l'Initiative de Mérida.

Article connexe[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Bell 412. Airliners.net Consulté le 09/11/2012