Belenos Clean Power
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Belenos Clean Power
| Création | 2007 |
|---|---|
| Personnages clés | Nicolas Hayek (président), Josef Ackermann (Verwaltungsrat), Philippe Virdis (Verwaltungsrat), Claude Nicollier (Verwaltungsrat), Ralph Eichler (Verwaltungsrat), George Clooney (Verwaltungsrat), Nick Hayek (Verwaltungsrat), Nayla Hayek (Verwaltungsrat) |
| Forme juridique | société anonyme |
|---|---|
| Siège social |  Bienne (Suisse) |
| Activité | énergie |
| Produits | cellules solaires, électrolyseur, pile à combustible |
Belenos Clean Power est une entreprise suisse active dans les énergies renouvelables.
Sommaire |
[modifier] Description
Créée pour fabriquer des composants dans le domaine des cellules solaires et de l'hydrogène permettant la décentralisation de la production d'énergie, l'entreprise dispose d'un capital de 21 millions de francs suisses[1]. Ses actionnaires sont, entre autres, *Swatch Group, Nicolas Hayek détenant 51% du capital, la Deutsche Bank (Josef Ackermann), le Groupe E, Philippe Virdis (Electrolyseur), l'institut Paul Scherrer (Piles à combustible), Johann Schneider-Ammann et George Clooney[1].
Outre la création de panneaux solaires permettant d'acquérir l'énergie nécessaire à la production de l'hydrogène utilisée pour une voiture à pile à combustible, l'entreprise participe également à la construction d'une usine de panneaux solaires à haute performance ainsi qu'à la miniaturisation des électrolyseurs domestique.
[modifier] Historique[2]
En 2005, le centre de recherches du Groupe Michelin à Givisiez crée la Hy-Light, une voiture fonctionnant à l'hydrogène grâce à une pile à combustible développée par l'institut Paul Scherrer. Dans le même temps, le centre Michelin demande au Groupe E de leur construire un électrolyseur pour fournir l'hydrogène.
Après cette expérience, Philippe Virdis du Groupe E fait appel à plusieurs industriels pour collaborer à la réalisation d'un électrolyseur domestique. Nicolas Hayek répond favorablement à cet appel et, en 2007, la société Belenos Clean Power est fondée.
Mai 2008, coentreprise avec l'Institut Paul Scherrer pour le développement d'une pile à combustible capable de propulser une voiture pour 4 personnes.
