Bajaj Auto

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Bajaj Auto

Description de l'image  Logo Bajaj Auto.jpg.
Création 1945
Fondateurs Jamnalal Bajaj
Personnages clés Jamnalal Bajaj
Slogan distinctly ahead
Siège social Drapeau d'Inde Pune, Maharashtra (Inde)
Direction Rahul Bajaj
Activité industrie automobile
Produits 2 roues, autorickshaws
Site web www.bajajauto.com

Bajaj Auto est un groupe industriel indien, qui fabrique des véhicules utilitaires légers et des deux roues. Il est le deuxième producteur de deux roues en Inde après Hero Honda, joint-venture entre Hero Group et Honda.

Bajaj était en pourparlers avec la firme française Renault afin de produire une voiture à 3 000 dollars en Inde avant de renoncer à ce projet en juillet 2011.

Chiffre d'affaires prévisionnel 2007 : 1,7 milliard d'euros.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le groupe Bajaj, fondé en 1926, fait partie des dix plus grosses entreprises d'Inde. Bajaj Auto est lui-même le quatrième constructeur de deux-roues et de trois-roues et s'est largement implanté à travers plusieurs pays d'Amérique Latine, d'Afrique, du Moyen-Orient et d'Asie du Sud et du Sud-Est.

Gamme de véhicules[modifier | modifier le code]

2 roues[modifier | modifier le code]

Scooter Sunny de Bajaj

Bajaj produit ses propres 2-roues, mais construit également des 2-roues pour des constructeurs comme Kawasaki ou KTM.

Classe Avenger:

  • Avenger 220 DTS-i

Classe Pulsar:

  • Pulsar 135 LS
  • Pulsar 220 DTS-i
  • Pulsar 180 DTS-i
  • Pulsar 150 DTS-i

Classe Discover:

  • Discover 150
  • Discover 100

Classe Platina:

  • Platina 125
  • Platina 100

Modèle Kawasaki

  • Ninja 250R

Véhicules commerciaux[modifier | modifier le code]

La gamme de véhicules commerciaux de Bajaj Auto se compose exclusivement de véhicules à trois roues motorisés de type autorickshaw.

Transports de matériel:

  • GC Max Diesel
  • GC Max CNG
  • RE600

Transports de passagers:

  • RE 2S
  • RE 2S CNG
  • RE 2S LPG
  • RE 4S
  • RE 4S CNG
  • RE 4S LPG
  • RE Diesel
  • RE GDI
  • Mega Max

Développement[modifier | modifier le code]

  • En mai 2010, Bajaj Auto avait annoncé un partenariat avec le groupe Renault-Nissan afin de concurrencer le modèle Nano de Tata Motors. L'objectif était de commercialiser un véhicule low-cost pour le marché indien aux alentours de 112 000 roupies, contre 123 000 à 172 000 roupies pour la Nano[1]. En juillet 2011, Rajiv Bajaj a annoncé que sa firme renonçait à ce projet[2].
  • En janvier 2011, la branche deux-roues de Bajaj Auto annonce une nouvelle forme de prêt pour financer l'achat d'une moto. Le but est de cibler les populations rurales dont la pénétration est encore particulièrement faible, et ainsi rattraper le retard face au premier vendeur du marché, Hero Honda Motors[3].

Usines[modifier | modifier le code]

Bajaj Auto possède trois usines. L'usine de Waluj, dans l'État du Maharashtra, produit une partie des véhicules deux-roues et les véhicules commerciaux. Celle de Pantnagar, dans l'État d'Uttarakhand, et celle de Chakan produisent exclusivement des véhicules deux-roues.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]