BMW R 47

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BMW R 47
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BMW R 47

Constructeur BMW
Années de production 1927 - 1928
Production totale 1 720 exemplaire(s)
Moteur et transmission
Moteur(s) 2 cylindres flat-twin, refroidissement à air
Distribution 2 soupapes culbutés en tête par cylindre
Cylindrée 494 cm³ (68 mm x 68 mm)
Puissance maximale 18 CV à 4000 tr/min ch
Couple maximal tr/min kg⋅m
Alimentation 1 Carburateur BMW-Spezial 22 mm
Embrayage Monodisque à sec
Boîte de vitesses 3 rapports à main
Transmission par cardan
Vitesse maximale 110 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre Treillis
Suspension avant (débattement) ressort à lames
Suspension arrière (débattement) aucune
Frein avant (diamètre) à mâchoire de 150 mm
Frein arrière (diamètre) à mâchoire
Poids et dimensions
Roue avant 26 x 3,5
Roue arrière 26 x 3,5
Poids à sec 130 kg
Réservoir (réserve) 14 ℓ L

La BMW R 47 est une motocyclette construite par la compagnie BMW en 1927 et 1928.

On retrouve des caractéristiques identiques à la BMW R 42 avec un moteur dit sportif.