Aéroport de Merville - Calonne

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Ceci est une version archivée de cette page, en date du 14 novembre 2014 à 23:17 et modifiée en dernier par Escarbot (discuter | contributions). Elle peut contenir des erreurs, des inexactitudes ou des contenus vandalisés non présents dans la version actuelle.

Merville - Calonne
Localisation
Pays Drapeau de la France France
Département Pas-de-Calais, Nord
Ville Merville
Date d'ouverture 1936
Coordonnées 50° 37′ 00″ nord, 2° 38′ 24″ est
Superficie 240 ha
Altitude 19 m (61 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA HZB
Code OACI LFQT
Nom cartographique MERVILLE
Type d'aéroport Ouvert à la CAP
Gestionnaire CCI du Grand Lille
Pistes
Direction Longueur Surface
04/22 1 840 m (6 037 ft) Revêtue
04/22 1 000 m (3 281 ft) Non revêtue
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
HZB
Géolocalisation sur la carte : Pas-de-Calais
(Voir situation sur carte : Pas-de-Calais)
HZB

L’aéroport de Merville - Calonne (code IATA : HZB • code OACI : LFQT) est un aéroport ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé sur les communes de Lestrem et de Calonne-sur-la-Lys dans le Pas-de-Calais et de Merville dans le Nord (région Nord-Pas-de-Calais, France).

Il est utilisé pour la formation de pilotes professionnels et de techniciens en maintenance aéronautique et pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère, hélicoptère et aéromodélisme).

Histoire

L’aéroport de Merville - Calonne est une ancienne base aérienne établie par l’armée de l'air française à partir de 1936. Après avoir été utilisé successivement par la Royal Air Force et la Luftwaffe durant la Seconde Guerre mondiale puis de nouveau par la Royal Air Force à la Libération en tant qu’Advanced Landing Ground B-53, il a été aménagé aux standards de l’OTAN afin de servir de base opérationnelle de desserrement.

Devenu aéroport civil depuis le retrait de l’OTAN en 1966, il est géré actuellement par la Chambre de commerce et d'industrie du Grand Lille.

Installations

Piste(s)

L’aéroport dispose de deux pistes orientées sud-nord (04/22) :

  • une piste bitumée longue de 1 840 mètres et large de 30. Elle est dotée :
    • d’un balisage diurne et nocturne,
    • d’un indicateur de plan d’approche (PAPI) pour chaque sens d’atterrissage,
    • d’un système d’atterrissage aux instruments (ILS/DME) pour le sens d’atterrissage 22 ;
  • une piste en herbe longue de 1 000 mètres et large de 80.
  • il est équipe d'un système d'enregistrement doublé de la sté Assmann Telecom (www.assmanntelecom.fr) de dernière génération Voice Collect

Prestations

L’aéroport est contrôlé et dispose d’un service automatique de diffusion (ATIS). Les communications s’effectuent sur les fréquences de 127,900 MHz pour l’ATIS, de 126,475 MHz ou 120,275 MHz pour l’approche, de 119,075 MHz pour la tour et de 121,675 MHz pour le sol. Il est agréé pour le vol à vue (VFR) de nuit et le vol aux instruments (IFR).

S’y ajoutent :

Activités

Transports

Loisirs et tourisme

  • Aéroclub de la Lys et de l’Artois
  • Club de vol à voile Flandre Artois (CVVFA)
  • Aérosports (Perfectionnement du Pilotage et Voltige Aérienne)
  • Aéroclub Les ailes de Paradis
  • Cercle aérien de Lestrem
  • Cercle aérien Jean Mermoz

Sociétés implantées

Statistiques

Évolution du trafic sur l’aéroport de Merville - Calonne[3]
Mouvements 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Mouvements commerciaux 25 042 23 456 2 8 4 12 0 4 2 0 0
Mouvements non commerciaux 23 569 17 864 76 252 80 330 70 305 68 160 61 242 65 042 63 203 59 212 58 674
- Locaux 13 604 8 930 0 62 261 53 479 59 528 47 959 53 228 47 237 59 212 58 674
- Voyages 9 965 8 934 76 252 18 069 16 826 8 632 13 283 11 814 15 966 0 0
Total 48 611 41 320 76 254 80 338 70 309 68 172 61 242 65 046 63 205 59 212 58 674

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes