Avion d'acrobatie

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Extra 300

Un avion de voltige est un aérodyne utilisé en voltige aérienne, à la fois dans lors de démonstrations et de compétitions de vol acrobatique.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Par rapport aux avions de tourisme, ils sont conçus dans le but d'obtenir les meilleures performances et manœuvrabilité en voltige. Ce qui se traduit par une motorisation plus puissante, équipée de dispositifs de lubrification et l'alimentation en carburant parementant au moteur de fonctionner dans toutes les attitudes, notamment en vol inversé (sur le dos).

Leur structures sont à la fois légères pour garder un rapport poids-puissance faible, dimensionnées afin de subir des facteurs de charge élevés (jusqu'à +/- 10g), et très rigides. Leur surfaces de contrôle comme les ailerons sont sur-dimensionnées permettant une meilleure manœuvrabilité et des taux de roulis élevé (jusqu'à 500° par seconde). Ils sont également équipés d'instruments peu courants sur les autres avions tel que l'indicateur de virage dos, un accéléromètre, ou les triangles de bout d'aile servants de repères visuels pour piloter l'assiette de l'avion[1].

En raison de leur performances d’exceptions ils sont parfois qualifiés de formule 1 des airs [2].

Cette conception conduit à une perte générale de fonctionnalité pour l'activité touristique (autonomie, capacité d'emport, nombre de passagers) ou facilité de pilotage. Certains avions possèdent cependant une capacité touristique tout en conservant la capacité d'effectuer la voltige de base[3].

Modèles d'avions de voltige motorisés[modifier | modifier le code]

Apex Aviation[modifier | modifier le code]

CAP 232

Aviat Aircraft Inc.[modifier | modifier le code]

Pitts special

Bücker Flugzeugbau[modifier | modifier le code]

Champion Aircraft Corporation[modifier | modifier le code]

Extra Flugzeugbau[modifier | modifier le code]

MX Aircraft[modifier | modifier le code]

Piper Aircraft[modifier | modifier le code]

René Fournier[modifier | modifier le code]

Slick Aircraft[modifier | modifier le code]

Staudacher Aircraft Inc[modifier | modifier le code]

Sukhoï[modifier | modifier le code]

Su 26 en patrouille
  • Sukhoi Su-26, monoplace de compétition, trois fois champion du monde et huit fois champion d'Europe.
  • Sukhoi Su-29
  • Sukhoi Su-31, monoplace de compétition, trois fois champion du monde.

Velox Aviation Inc.[modifier | modifier le code]

Wolf Hirth GmbH[modifier | modifier le code]

XtremeAir[modifier | modifier le code]

Yakovlev[modifier | modifier le code]

Yak-55

Zivko Aeronautics[modifier | modifier le code]

Zlin[modifier | modifier le code]

Planeur de voltige[modifier | modifier le code]

Swift S-1

Références[modifier | modifier le code]

  1. « Utilisation du triangle », sur voltigeaerienne.unblog.fr (consulté le 25/11/2014)
  2. « 1968 – Création de l’équipe de voltige », sur equipedevoltige.org
  3. Williams, Neil (1975). Aerobatics. L.R. Williams, Illustrator. Surrey, England: Airlife Publishing Ltd. p. 32, et seq. ISBN 0-9504543-0-3.
  4. http://www.snap-and-roll.com/articulos/otros/sobre-hombros-de-gigantes.php

Voir aussi[modifier | modifier le code]