Aviastroitel AC-5M

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Aviastroitel AC-5M
Constructeur Aviastroitel
Premier vol Décembre 1998
Classe de compétition Monoplaneur
Équipage 1
Dimensions
Profil FX60-157
Envergure 12,60 m
Longueur 5,30 m
Hauteur 1,15 m
Surface alaire 82,9 m2
Allongement 20,6
Masses et charge
Masse à vide 175 kg
Charge alaire maximale 39 kg/m2
Masse maximale 300 kg
Performances
Vitesse maximale 220 km/h
Vitesse de décrochage 78 km/h
Finesse 34
Taux de chute minimale 0,855 m/s
Facteur de charge +4,5/-2,5

L'Aviastroitel AC-5M est un motoplaneur monoplace russe.

Origine[modifier | modifier le code]

Évolution de l'AC-4 conçu pour répondre à la norme JAR-22, ce monoplan à aile cantilever construit en fibre de verre, résine époxi et plastique se caractérise par un fuselage à structure monocoque dans lequel se trouve un moteur bicylindre Zanzoterra (MZ-35 à carburateur ou MZ-35i à injection) de 25 ch. Ce moteur, situé au plus près du centre de gravité, est monté au sommet d'un mât relevable manuellement au-dessus du fuselage pour assurer un décollage autonome. Les trappes du logement dorsal se referment automatiquement quand le moteur est sorti. Le train d'atterrissage est escamotable.

Les versions[modifier | modifier le code]

  • AC-5M : Le prototype a débuté ses essais en décembre 1998. En 2006 cet appareil est vendu 25 500 euros.
  • AC-5MP : Évolution expérimentale du AC-5M qui fut développé en 2002. Le moteur, un Rotax 912-UL2 de 80 ch, est monté sur un pylone fixe au-dessus du fuselage. Cet appareil, qui a débuté ses essais en août 2003, est proposé comme engin sans pilote d’observation ou de surveillance atmosphérique.

Lien externe[modifier | modifier le code]