Autoroute italienne A13

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Plan de l'autotoute italienne A13
Plan de l'autotoute italienne A13

L'Autoroute italienne A13 relie Bologne et Padoue en passant par Ferrare et Rovigo. Elle est longue de 113 km. C'est la première autoroute sur laquelle on a essayé la signalisation anti-brouillard.

Son parcours se déploie entièrement dans la plaine du Pô et traverse deux régions, l'Émilie-Romagne et la Vénétie. Les seules hauteurs que l'on rencontre sur son parcours sont les collines Euganei, une fameuse zone thermale et viticole avec au centre Abano Terme.

Du fait même de ces caractéristiques, cette autoroute est souvent couverte de brouillard l'hiver.

Le trajet commence du périphérique du chef-lieu de l'Émilie, qui raccorde ensemble aussi les autoroutes A1 (Milan-Naples) et A14 (Bologne-Tarente), tandis qu'elle s'achève à Padoue en rencontrant l'A4 (Turin-Trieste).

Elle est gérée par la société Autostrade per l'Italia.

Tracé[modifier | modifier le code]

Autostrada A13 Italia.svg BOLOGNA - PADOVA
Tipo Indicazione ↓km↓ ↑km↑ Provincia
AB-Kreuz-grün.svg Italian traffic signs - strada europea 45.svgAutostrada A14 Italia.svg Bologna Borgo Panigale - Bologna Casalecchio
Italian traffic signs - strada europea 35.svg Autostrada A1 Italia.svg Milano-Firenze
Italian traffic signs - strada europea 45.svg Autostrada A14 Italia.svg Bologna San Lazzaro - Ancona
Italian traffic signs - raccordo autostradale 1.svg Tangenziale di Bologna
0 116,7 BO
AB-AS-grün.svg Bologna Arcoveggio
Italian traffic signs - raccordo autostradale 1.svg Tangenziale di Bologna
0,6 116,1
AB-AS-grün.svg Bologna Interporto 7,9 108,8
AB-Tank.svg Area Servizio "Castel Bentivoglio" 11,7 105
AB-AS-grün.svg Altedo 20,5 96,2
AB-Kreuz-grün.svg Ferrare Sud
Italian traffic signs - raccordo autostradale 8.svg Raccordo Ferrara - Porto Garibaldi
33,7 83 FE
AB-AS-grün.svg Ferrare Nord 41,9 74,8
AB-Tank.svgAB-Rast.svg Area Servizio "Po" 43,4 73,3
AB-AS-grün.svg Occhiobello 49,1 67,6 RO
AB-AS-grün.svg Villamarzana - Rovigo Sud
Italian traffic signs - strada extraurbana principale.svg Strada Statale 434 Italia.svg Transpolesana - Verona
63 53,7
AB-Tank.svg Area Servizio "Adige" 65,3 51,4
AB-AS-grün.svg Rovigo Centro 70,4 46,3
AB-AS-grün.svg Boara - Rovigo Nord 74,8 41,9 PD
AB-AS-grün.svg Monselice 88,6 28,1
AB-AS-grün.svg Terme Euganee 95 21,7
AB-Tank.svgAB-Rast.svg Area Servizio "San Pelagio" 98,2 18,5
AB-Kreuz-grün.svg Diramazione Padova Sud 101,8* 14,9
AB-AS-grün.svg Padova Italian traffic signs - icona industria.svg Zona Industriale 112,4 4,3
AB-Kreuz-grün.svg Italian traffic signs - strada europea 70.svg Autostrada A4 Italia.svg Milano - Venezia 116,7 0

À noter[modifier | modifier le code]

  • Près des deux extrémités se trouvent les deux plus grands interporti (aire d'échange de transport) italiens, ceux de Bologne et de Padoue.
  • C'est cette autoroute qui fut choisie avec l'A4 et l'A14, pour tester les nouveaux types de radars servant à mesurer la vitesse des véhicules (autovelox) en fonction depuis fin 2005. La localité choisie était près de Occhiobello.

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