Autoroute A77 (France)

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Autoroute A77
Cartouche de la route
Image illustrative de l’article Autoroute A77 (France)
L'autoroute A77 près de Varennes-Vauzelles.
Carte de la route.
Autres dénominations Autoroute de l'Arbre
Historique
Ouverture Entre 1971 et 2012 (tracés en service)
Caractéristiques
Longueur 161 km
Direction nord / sud
Extrémité nord A6 E 15 à Poligny (77)
Intersections A19 à Montargis
Extrémité sud N 7 à Sermoise-sur-Loire
Réseau Autoroute française
Territoire traversé
3 régions Île-de-France, Centre-Val de Loire, Bourgogne-Franche-Comté
3 départements Seine-et-Marne, Loiret, Nièvre
Villes principales Montargis, Gien, Cosne-Cours-sur-Loire, Nevers
Exploitation
Gestionnaire APRR de Poligny à Saint-Père, DIR Centre-Est de Saint-Père à Sermoise-sur-Loire
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L’autoroute A77 est une autoroute française commençant à Poligny en Seine-et-Marne, au demi-échangeur avec l'autoroute A6 et se terminant à Sermoise-sur-Loire dans la Nièvre, où elle est prolongée par la Route nationale 7.

Surnommée l’« Autoroute de l’Arbre », elle fait l'objet d'un grand soin paysager. Chacune des aires de repos porte le nom d'une espèce. L'intégration paysagère a été très étudiée et des zooducs permettent le passage des animaux (sauvages ou bétail) d'un bord à l'autre de la chaussée (comme en forêt d'Orléans), atténuant ainsi la coupure de l'infrastructure.

Historique[modifier | modifier le code]

Tracé[modifier | modifier le code]

Dans cet article, le tracé est divisé en sections, en fonction de son avancement et des gestionnaires de voirie chargés de son entretien.

Les sorties sont numérotées à partir de « 17 » (et non de « 1 »), par continuité avec la numérotation des sorties de l'A6 depuis Paris (périphérique). Le PK zéro de cette autoroute se situe à 80 km environ du boulevard périphérique de Paris.

De Poligny à Cosne-Cours-sur-Loire[modifier | modifier le code]

L'autoroute est gérée par la société des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône[3]. C'est une autoroute 2 × 2 voies de 100 km environ, payante de l'A6 à la sortie 18 et de la sortie 21 à la sortie 22.

Pont sur le canal de Briare.

De Cosne-Cours-sur-Loire à Nevers[modifier | modifier le code]

L'autoroute est gérée par la Direction interdépartementale des Routes Centre-Est. C'est une autoroute 2×2 voies gratuite comportant quelques sections limitées à 110 km/h.

Prolongement N7 et N82 de Nevers à Balbigny[modifier | modifier le code]

Cet article ou cette section contient des informations sur un projet de transport.

Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les événements approchent.

État d'avancement[modifier | modifier le code]

L'A77 est prolongée jusqu'à Balbigny par la N7 et la N82 dont la mise à 2 × 2 voies est réalisée progressivement depuis la fin des années 1970.

  • A77 - Moiry (9,8 km) : en service depuis 2011.
  • Moiry - Maison-Rouge (3,3 km) : en service depuis 2014.
  • Maison-Rouge - Saint-Pierre-le-Moûtier (2,2 km) : en service depuis le .
  • Contournement de Saint-Pierre-le-Moûtier (5 km) : en service depuis 1986 (mise aux normes autoroutières déprogrammée pour restrictions budgétaires).
  • Traversée de Chantenay-Saint-Imbert (4 km) : en service depuis le (échangeur 41 compris).
  • Chantenay-Saint-Imbert - Limite Nièvre / Allier (6 km) : ouverture prévue en 2025 (travaux en cours).
  • Limite Nièvre / Allier - Villeneuve-sur-Allier (5,2 km) : en service depuis le .
  • Villeneuve-sur-Allier - Trévol (1,9 km) : en service depuis le [4].
  • Trévol - Avermes (1,8 km) : programmation possible au CPER 2023-2027 avec des travaux qui pourraient commencer vers 2024/2025.
  • Avermes - Moulins (3,5 km) : en service depuis 2008.
  • Contournement de Moulins (14 km) : en service depuis 1996.
  • Moulins - Toulon-sur-Allier (3 km) : en service depuis 2000.
  • Toulon-sur-Allier - A79 (1 km) : en service depuis le 4 novembre 2022
  • Contournement de Bessay-sur-Allier (7,2 km) : programmation possible au CPER 2023-2027 avec des travaux qui pourraient commencer vers 2024/2025.
  • Bessay-sur-Allier (sud) - Varennes-sur-Allier (nord) (11,3 km) : non programmé.
  • Contournement de Varennes-sur-Allier (4,6 km) : en service depuis le [5].
  • Varennes-sur-Allier - Lapalisse (17 km) : non programmé.
  • Lapalisse - Saint-Prix (6,3 km) : en service depuis 2006.
  • Saint-Prix - Limite Allier / Loire (9,2 km) : en service depuis 2014.
  • Contournement de Saint-Martin-d'Estréaux (2,8 km) : mise à 2 × 2 voies non programmée.
  • Saint-Martin-d'Estréaux (est) - La Pacaudière (4,2 km) : non programmé.
  • La Pacaudière - Changy (7,5 km) : en service depuis 2010.
  • Changy - Saint-Germain-Lespinasse (7,4 km) : non programmé.
  • Saint-Germain-Lespinasse - Roanne (7,6 km) : non programmé (mais secteur jugé prioritaire dans le département de la Loire).
  • Roanne - L'Hôpital-sur-Rhins (13,5 km) : en service entre 1978 et 2006.
  • L'Hôpital-sur-Rhins - Neulise (10 km) : en service entre 1998 et 2006.
  • Neulise - A89  : en service depuis le .

De Nevers à Moulins[modifier | modifier le code]

Sorties réalisées[6] :

  • à 163 km : Aire de repos des Faïenciers (sens Province-Paris)
  • Sortie 38 à 171 km : Magny-Cours, circuit de Nevers Magny-Cours
    • à 171 km : Aire de service de Magny-Cours (dans les deux sens)
  • Sortie 39 à 179 km : villes desservies Bourges, Sancoins
  • Sortie 40 à 180 km : Saint-Pierre-le-Moûtier (demi-échangeur côté Nevers)
  • à 181 km : Aire de repos de Saint-Pierre (dans les deux sens)
  • Sortie 40 à 182 km : Saint-Pierre-le-Moûtier (demi-échangeur côté Moulins)
  • Début de route à accès réglementé (N7) à 195 km
    • à 197 km : Aire de repos de Villeneuve-sur-Allier (Pilets) (sens Paris-Province)
    • à 198 km : Aire de repos de Villeneuve-sur-Allier (Clayeux) (sens Province-Paris)
  • Sortie 42 à 200 km : ville desservie Villeneuve-sur-Allier
  • Fin de route à accès réglementé à 201 km

De Moulins à Balbigny[modifier | modifier le code]

Sorties réalisées[6] :

  • Début de route à accès réglementé (N7) à 242 km
  • Fin de route à accès réglementé à 247 km
    • à 264 km : Aire de service des Vérités (dans les deux sens)
  • Début de route à accès réglementé (N7) à 264 km
  • Sortie 57 à 269 km : villes desservies Digoin, Le Donjon, Saint-Prix
  • Sortie 58 à 278 km : ville desservie Saint-Martin-d'Estréaux
  • Fin de route à accès réglementé à 279 km
  • Début de route à accès réglementé (N7) à 285 km
  • Sortie 59 à 285 km : ville desservie La Pacaudière
  • Sortie 60 à 291 km : villes desservies Saint-Forgeux-Lespinasse, Ambierle, Changy
  • Fin de route à accès réglementé à 292 km
  • Début de route à accès réglementé (N7) à 307 km
  • Sortie 64 à 307 km : villes desservies Mably-bourg, Riorges-La Valette (demi-échangeur vers Balbigny)
  • Sortie 65 à 308 km : villes desservies Riorges-centre, Aéroport Arsenal, Boulevard Ouest
  • Sortie 66 à 308 km : villes desservies Roanne-Centre Port, Charlieu, Paray-le-Monial
  • Sortie 67 à 310 km : villes desservies Thizy, Perreux, Le Coteau, Commelle-Vernay
  • Sortie 68 à 314 km : villes desservies Le Coteau, Lac de Villerest (demi-échangeur vers Balbigny)
  • Sortie 69 à 315 km : villes desservie Notre-Dame-de-Boisset (demi-échangeur vers Roanne)
  • Sortie 70 à 318 km : villes desservies Amplepuis, Regny, L’Hôpital-sur-Rhins (demi-échangeur vers Roanne)
  • Sortie 71 à 319 km : villes desservies Lyon, Tarare, Saint-Symphorien-de-Lay
  • Sortie 72 à 326 km : villes desservies Neulise, Vendranges (RN 82)
    • à 327 km : Aire de repos de Neulise (dans les deux sens)
  • Sortie 73 à 329 km : ville desservie Neulise-Les Jacquins (RN 82)
  • Sortie 74 à 334 km : Balbigny, Saint-Étienne par RD 1082 (RN 82)
  • Fin de route à accès réglementé et début d'autoroute (A89) à 334 km
  • Péage Péage de Balbigny à 334 km
  •  Échangeur entre RN 82 et A89 à 335 km : Lyon - Clermont-Ferrand / Saint-Étienne

Sorties en projet[6] :

Sites remarquables[modifier | modifier le code]

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Lieux sensibles[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ Carte Michelin France 989 1/1 000 000, édition 1980
  2. ↑ Carte Michelin France 916 1/1 000 000 recto-verso, édition 1986
  3. ↑ Société Autoroutes Paris-Rhin-Rhône
  4. ↑ Centre France, « Transports - Ouverture progressive à la circulation de l'échangeur de Villeneuve-sur-Allier, sur la RN7, à partir du lundi 14 juin », sur www.lamontagne.fr, (consulté le ).
  5. ↑ « Le contournement de Varennes-sur-Allier est ouvert à la circulation », sur La Montagne, (consulté le ).
  6. ↑ a b et c Sorties de l’A77 et de la RN 7
  7. ↑ « Autoroute arborée », journal télévisé de France 2 du 30 juin 2003. Vidéo disponible sur le site de l’Ina

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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