Autoroute A87 (France)

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Autoroute française A87
A87
Image illustrative de l'article Autoroute A87 (France)
Annonce des Sables d'Olonne sur la D160 après l'A87.
Carte de l’autoroute A 87
Historique
Ouverture 2002 à 2008
Caractéristiques
Longueur 129 km
Direction nord / sud-ouest
Extrémité nord Mûrs-Erigné
Intersections A83 aux Essarts
Extrémité sud-ouest La Roche-sur-Yon
Villes principales Angers, Cholet, La Roche-sur-Yon
Réseau Autoroute française

L'autoroute A87 est une autoroute des Pays de la Loire, gérée par les Autoroutes du Sud de la France qui relie Angers et la Roche-sur-Yon via Cholet. Cette autoroute est raccordée à l'A11, permettant de relier directement Paris à la Vendée ce qui présente un avantage pour le tourisme et le dynamisme économique de ce département.

Radio VINCI Autoroutes (107.7FM) émet sur l'A87 secteur ASF. L'A87 fait partie du réseau ASF de la zone OUEST.

Avant elle faisait un contournement de Paris mais elle fut abandonnée, dans le Val-de-Marne, elle est remplacée par la D10.

L'aire de repos de Trémentines a été aménagée en une aire de service, ce qui en fait la deuxième aire de service après celle de Les Herbiers. Désormais l'autoroute contient deux aires de services, celle de Les Herbiers et de Trémentines.

Tracé[modifier | modifier le code]

L'A87 suit un tracé parallèle à celui de la D 160 (ancienne RN 160), départementale qui relie les Sables-d'Olonne à Angers via la Roche-sur-Yon et Cholet. Cependant l'A87 ne va pas jusqu'aux Sables-d'Olonne, la D 160 ayant déjà été aménagée en 2×2 voies entre la Roche-sur-Yon et les Sables-d'Olonne. Néanmoins, ce dernier tronçon possède toutes les caractéristiques autoroutières de sécurité (bande d'arrêt d'urgence).

Cette autoroute sert également de contournement de la partie Est de l'agglomération d'Angers (A87 Nord) ainsi que de contournement Sud de La Roche-sur-Yon afin de désengorger la rocade nord de la ville qui arrive aujourd'hui à saturation, notamment l'été.

De 129 km de long, l'ouverture de l'A87 s'est effectuée en 4 étapes :

Depuis la mise en service du contournement Sud de La Roche-sur-Yon, l'A87 rejoint la D 160 au niveau des Clouzeaux.

Futurs aménagements au nord[modifier | modifier le code]

Au nord, l'enquête publique relative à la mise aux normes autoroutières de la section Sorges/Mûrs-Erigné de l'ancienne RN 260 rebaptisée A87-Nord, qui a été ainsi intégrée à l'A87, et à son élargissement à 2×3 voies sur ses 5 km les plus chargés, s'est achevée le 22 décembre 2005. La déclaration d'utilité publique est intervenue le 15 juin 2007. Quelques travaux préparatoires ont débuté en 2007, la mise aux normes autoroutières entre l'échangeur de Haute-Perche et Mûrs-Erigné est terminée, les travaux de doublement du viaduc de la Loire ont débuté en 2009.

Un viaduc a vu le jour et est affecté à la circulation pour le sens Nord-Sud[1]. Décembre 2012 les travaux du viaduc sont finis, les 6 voies sont ouvertes à la circulation. En 2013, le chantier de l'échangeur entre l'A87-Nord et l'A11 est en cours.

Sorties, ponts et péages[modifier | modifier le code]

-Section hors péage-

  •  Échangeur entre A11 et A87 : Vers A85 (Tours- Saumur), Paris, Le Mans ; Rennes, Laval, Nantes, Angers-centre + sortie D52, Tiercé : Tiercé, Z.I. Écouflant
  • SC17.svg A87-Nord PK 0
  • sortie 15 Saint-Sylvain-d'Anjou : Angers-Est, Monplaisir, Pellouailles-les-Vignes, Saint-Sylvain-d'Anjou, Parc des Expositions
  • sortie 16 Le Plessis-Grammoire : Z.I. Saint-Barthélémy, Le Plessis-Grammoire, Monplaisir
  • sortie 17 Corné : Saumur par RD, Beaufort-en-Vallée, Corné, Saint-Barthélémy-d'Anjou
  • sortie 18/18a Angers-centre : Angers-centre, Saint-Barthélémy-d'Anjou, Centre commercial Espace Anjou, Z.A. Croix Saint-Claude
  • sortie 18b Angers-Sud A11 (Nantes),Rennes, Laval (demi-échangeur)
  • sortie 19 Trélazé : Trélazé, Zone Industrielle, Cliniques Village-Santé-Angers-Loire
  • sortie 20 Angers-centre : Angers-centre (demi-échangeur)
  • sortie 21 Les Ponts de Cé : Trélazé, Les Ponts-de-Cé, Sainte-Gemmes-sur-Loire, Bouchemaine, SAUMUR par RD-touristique

(Mise aux normes autoroutières en 2x3 voies en cours).

-Fin de section hors péage-

Aire de service sur l'A87
Annonce des Sables d'Olonne sur la D160 consécutive à l'A87.

Au-delà, l’A87 devient D 160 [2]:

  • sortie 34 : Brétignolles-sur-Mer
  • sortie 35 : La Mothe-Achard, Talmont-Saint-Hilaire, La Chapelle-Achard
  • sortie 36 : Saint-Mathurin
  • sortie 37 : Olonne-sur-Mer-centre

Particularités[modifier | modifier le code]

L'autoroute comporte au niveau du kilomètre 54 une zone inondable en cas de rupture du barrage du Verdon.

Ce risque est minime mais pris au sérieux. Si le barrage cède une procédure rapide est mise en place. Par fibre optique sont activés des sirènes et des panneaux lumineux : « Autoroute fermée à 600 m », puis la vitesse est limitée à 110 km/h, un deuxième panneau : « Autoroute inondée à 200 m », vitesse réduite à 90 km/h. Enfin, deux feux rouges et une barrière du même type que celles équipant des passages à niveaux. On ne passe plus. L'autoroute est bloquée. C'est le seul système de ce type en France. D'après les techniciens l'autoroute peut être vide en une heure et demie[3].

Ouvrages d'art[modifier | modifier le code]

Ouvrage sur l'autoroute[modifier | modifier le code]

La construction du tronçon entre Angers et Cholet est le sujet principal de la bande dessinée d'Étienne Davodeau, Rural !.

Lieux sensibles[modifier | modifier le code]

  • La traversée de la Loire sur l'A87-N (forts ralentissements en début et fin de journée, pire le weekend), absence de BAU (Bande d'Arrêt d'Urgence).
  • Au niveau de la ZI Saint-Barthélémy sur l'A87-N sens Sud-Nord vers A11 : Dispositif automatique de contrôle des distances de sécurité entre les véhicules.
  • Échangeur A87-N/A11 au PK0 en direction de Nantes : Forts ralentissements quotidiens.
  • Échangeur de la Haute-Perche en venant d'Angers, risque de véhicules à l'arrêt en fin de journée

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]