Autoroute A150 (France)
| Autoroute française A150 | |
|---|---|
| A150 | |
| Historique | |
| Ouverture | 1973 sous la numérotation A15 |
| Caractéristiques | |
| Longueur | 14 km (Rouen - Barentin)
+ 3 km (A29 - Yvetot) = 17 km km |
| Direction | nord / sud |
| Extrémité sud | Rouen |
| Intersections | A151 à Saint-Jean-du-Cardonnay vers Dieppe A29 à Veauville-lès-Baons vers Le Havre |
| Extrémité nord | Yvetot |
| Villes principales | Rouen Canteleu Maromme Barentin |
| Réseau | Autoroute française |
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L'autoroute A150 est une autoroute qui doit relier Rouen à Yvetot en Seine-Maritime.
Cette autoroute fut à l'origine numérotée A15.
Sommaire |
[modifier] Tracé
Elle se compose actuellement de 2 sections distinctes :
- Une section sud qui part de Rouen à l'entrée de Déville les Rouen en direction du nord-ouest (vers Barentin). Sur ce tronçon est embranché l'A 151 en direction de Dieppe. Ce tronçon est relié au pont Gustave-Flaubert ouvert depuis 2008 à la circulation, permettant le raccordement de l'A 150 à l'A13 via la collectrice dite Sud III et l'A139. Elle dessert Barentin et le centre commercial du Mesnil-Roux.
- Une section nord qui relie le carrefour entre la RD 6015 et la RD 929 sur le territoire de la commune d'Écalles-Alix et l'A29.
La section centrale de l'autoroute, Barentin - Croix-Mare, n'est pas encore réalisée imposant le passage par la RD 6015 où le trafic est régulièrement saturé ; on note cependant qu'il est possible de pallier l'absence du tronçon en passant par l'A151, elle même reliée à l'A29 (cela entraîne un rallongement important de 16 km et des frais en péage).
Après avoir dormi pendant 20 ans dans les cartons, ce projet a été réactivé par le plan de relance du gouvernement Fillon. L'autoroute sera mise en service en 2015[1].
Son financement, sa conception, sa construction et son exploitation pour une durée de 55 ans[2] ont été concédées au groupement Albea[3], dont NGE est mandataire et qui regroupe Fayat, OFI Infravia et Société Financière A150[4],[5], [6]
[modifier] Son parcours
1 : villes desservies Maromme et Canteleu (demi-échangeur)- 2 : villes desservies Maromme, Canteleu, Saint-Jean-du-Cardonnay, La Vaupalière et Duclair (échangeur)
Échangeur entre A151 et A150
1
Échangeur entre [modifier] Voir aussi
[modifier] Liens externes
Décret :
[modifier] Références
- Rouen-Yvetot par l'autoroute en 2015 : 2 € le péage - Paris Normandie - 18 septembre 2011
- Cahier des charges
- Décret n° 2011-2011 du 28 décembre 2011 approuvant la convention de concession passée entre l'Etat et la société ALBEA pour le financement, la conception, la construction, l'entretien, l'exploitation et la maintenance de la section de l'autoroute A 150 entre Ecalles-Alix et Barentin ainsi que le cahier des charges annexé à cette convention
- [PDF]Le Groupement ALBEA piloté par NGE est désigné concessionnaire pressenti de l’Autoroute A150 entre Ecalles‐Alix et Barentin en Seine‐Maritime - Communiqué de presse NGE - 5 juillet 2011
- NGE concessionnaire pressenti de l’A150 en Seine-Maritime - 07/07/2011 - francebtp.com
- La convention de concession de la section autoroutière manquante de l'autoroute A150 a été signée entre l’Etat et la société concessionnaire ALBEA Communiqué de presse ALBEA - 3 janvier 2012
[modifier] Radar fixe
- A l'entrée de Rouen, au niveau de Maromme en direction de Rouen à 130 km/h.
