Autoroute espagnole AP-7
| Autoroute de la Méditerranée | |
|---|---|
| Longueur | 1380 km |
| De | Le Perthus |
| Intersections | A9, C-60, C-17, C-58, C-16, AP-2, C-32, A-23, A-7, A-77, A-70, A-31, A-30, CT-32 |
| Vers | Guadiaro |
| Villes principales | Gerone, Barcelone, Tarragone, Castellon de la Plana, Valence, Alicante, Carthagène, Malaga |
| Réseau | Autoroute d'Espagne |
L'AP-7 appelée aussi Autopista del Mediterráneo est une autoroute espagnole de grande liaison inscrite sur la E15 route européenne reliant la frontière française depuis le Col du Perthus à Estepona en Andalousie près de Gibraltar. Elle est appelée « autoroute de la Méditerranée » (Autopista del Mediterráneo).
Elle double l'Autovía A-7 sur certains secteur qui elle-même absorbe la N-340.
5 concessionnaires différents exploitent les différents tronçons de l'autoroute :
- Acesa : Le Perthus - Salou
- Aumar : Salou - Valence // Valence - Alicante
- Ciralsa : Contournement Nord d'Alicante
- Ausur : Crevillente - Carthagène
- Aucosta : Carthagène - Vera
- Autopista del Sol : Malaga - Guadiaro
Elle longe la côte méditerranéenne espagnole de la Costa Brava (Gerone) à la Costa del Sol (Marbella) en passant par la Costa Blanca aux alentours d'Alicante.
Elle dessert tous les ports espagnols de la Méditerranée ainsi que les stations balnéaires espagnoles qui sont prises d'assauts l'été par les touristes de toute l'Europe.
Elle est divisée en plusieurs sections reliée par l'A-7 :
- Du Perthus au nord de Valence (Puçol) en passant par Barcelone, Tarragone et Castellon de la Plana.
- La traversée de l'agglomération de Valence se fait par l'A-7.
- Du sud de Valence (Silla) à Vera en passant par Benidorm, Alicante et Cartagène.
- De Fuengirola à Guadiaro via Marbella et Estepona afin de desservir les stations balnéaires de la Costa del Sol.
L'AP-7 absorbe un fort trafic automobile aux alentours de Barcelone allant jusqu'à 100 000 véhicules par jour.
Elle est à péage sur la quasi-totalité de sa longueur.
Sommaire |
[modifier] Histoire
- 1969 : Ouverture du premier tronçon de Barcelone à Granollers.
- 1976 : Achèvement de l'A-17 qui se raccorde au réseau autoroutier français sur l'A9. Elle deviendra A-7 en 1986.
- 1978 : Achèvement de la portion Valencia / Barcelone.
- 1985 : Achèvement de la portion Valencia / Alicante.
- 1992 : Achèvement de la déviation ouest de Valencia qui relie entre eux les tronçons A-7 de part et d'autre.
- 1996 : La section de voie rapide sur la N-340 est absorbée par l'A-7 de Alicante à Murcie.
- 2003 : L'A-7 devient l'AP-7.
[modifier] Tracé
- L'autoroute commence après le passage de la frontière Franco-Espagnole en passant le Col du Perthus qui est le plus bas des Pyrénées-Orientales. La première localité desservie est la ville commerciale de la Junquera.
- Après environ 50 km l'AP-7 arrive dans la ville de Gerone quelle contourne par l'ouest et où il est prévu d'élargir à 2x4 voies pour lui servir de rocade (section gratuite).
- A hauteur de Maçanet de la Selva se trouve l'échangeur avec 2 gares de péages dans chaque sens de circulation en direction des stations balnéaires du sud de la Costa Brava (Lloret De Mar, Tossa de Mar, etc...). À partir de là l'autoroute passe à 2x3 voies.
- Juste avant le péage de La Roca del Vallès se trouve l'échangeur pour la voie rapide catalane C-60 en direction de Mataro et de l'autoroute catalane Pau Casals C-32.
- À partir de Granollers, l'AP-7 devient gratuite dans la traversée de l'agglomération de Barcelone.
- Durant la traversée, elle croise plusieurs autoroute urbaine de l'agglomération. Tout d'abord, la C-33 qui permet d'accéder à Barcelone par l'Est. La C-58 en direction de Barcelone ou Terrassa, la C-16 pour Andorre et l'A-2 pour Lérida ou l'Aéroport international de Barcelone. Jusqu'au péage de Martorell où commence le tronc commun avec l'AP-2 jusqu'à La Bisbal del Penedès.
- À El Vendrell, l'AP-7 est rejoint par la C-32 qui traverse toute la province par la côte.
- L'autoroute arrive dans la province de Tarragone et elle continue son chemin en longeant la Costa Daurada et la Costa del Azahar jusqu'à Sagonte en passant par Castellon de la Plana.
- De Sagonte se déconnecte l'A-23, l'autoroute à destination du tunnel du Somport. Ensuite l'AP-7 est rejoint par l'A-7 voie rapide qui vient du nord de Castellon de la Plana et laisse place à cette dernière pour la traversée de l'agglomération de Valence.
- Après la traversée, à hauteur de Silla, l'AP-7 se décroche de l'A-7 pour continuer son chemin le long de la côte en déservant les stations balnéaires de la Costa Blanca (Benidorm, Altea, Denia, Gandie ...).
- Ensuite, l'autoroute arrive dans l'aire métropolitaine de Alicante-Elche. À partir de Campello (tronçon récemment ouvert), elle se détache de l'A-70 (rocade d'Alicante) pour traverser l'agglomération par le nord pour se reconnecter ensuite à l'A-7 à hauteur d'Elche. L'AP-7 fait tronc commun avec l'A-7 jusqu'à Crevillent où elle se détache pour longer la côte en direction de Cartagène.
- Après avoir traversé Cartagène (croisement avec l'A-30 et la CT-32) par le nord, l'autoroute continue son chemin pour se reconnecter à l'A-7 110 km plus loin à hauteur de Vera (Province d'Almería) après avoir longer la Costa Calida dans la région de Murcie.
- L'autoroute AP-7 laisse place à l'A-7 gratuite pour revenir 380 km plus loin à Fuengirola (province de Malaga) pour doubler l'A-7.
- Elle dessert toutes les stations balnéaires de la Costa del Sol jusqu'à Estepona pour se reconnecter ensuite à l'A-7.
[modifier] Projets
Actuellement l'AP-7 fait l'objet d'un projet d'élargissement à 2x3 voies de Salou à la frontière franco-espagnole sur 2 sections :
- Le tronçon entre la frontière franco-espagnole et Maçanet de la Selva avec le contournement de Gerone en 2x4 voies
- Le tronçon entre El Vendrell et Tarragone saturée durant la période estivale
Il est prévu aussi de supprimer les barrières de péage au sud de la province de Barcelone (Martorell) et dans la province de Tarragone pour créer une système de péage fermé comme il existe en France. Ainsi à terme, il sera possible de relier Barcelone à Valence sans gare de péage intermédiaire. Ces modifications permettront d'éviter les bouchons interminables toute l'année au niveau des barrières de péage de Martorell, Tarragone, El Vendrell, La Roca à La Junquera.
[modifier] Trafic (véhicules par jour)
Selon le Ministerio de Fomento espagnol, les chiffres de véhicules par jour en 2009 sont les suivantes:
| Tronçon | véhicules/jour en 2009 | 2009 vs. 2008 |
|---|---|---|
| La Junquera - Montmeló | 44 214 | -5,4 % |
| Montmeló - Papiol (Barcelone) | 109 766 | -4,4 % |
| Barcelone - Tarragone | 57 556 | -6,7 % |
| Tarragone - Valence | 19 723 | -11,0 % |
| Valence - Alicante | 22 928 | -12,4 % |
| Circunvalación Alicante | 7 985 | -20,1 % |
| Alicante - Carthagène | 16 919 | -9,2 % |
| Carthagène - Vera | 3 174 | -3,4 % |
| Málaga - Guadiaro | 29 469 | -8,0 % |
[modifier] Sorties
| Sorties | Villes | Liens |
|---|---|---|
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N-II | |
| La Junquera | N-II | |
| Figueras Nord | ||
| Figueres - Olot A-26 | N-II N-260 | |
| L'Escala | GI-623 | |
| Gerone Nord | C-66 | |
| Gerone Sud | C-65 | |
| Aéroport de Gerone - Cassa de la Selva - Vic - Lleida | C-25 | |
| Lloret de Mar - Sant Feliu de Guixols - Barcelone C-32 | C-35 | |
| Hostalric | C-65 | |
| Sant Celoni | C-61 | |
| Cardedeu | C-35 | |
| La Roca del Vallès - Mataro C-32 |
C-60 | |
| Granollers | C-35 | |
| Barcelone |
C-33 | |
| Vic - Barcelone | C-17 | |
| Mollet del Vallès Nord | ||
| Mollet del Vallès Centre | ||
| Caldes - CIM | C-59 | |
| Santa Perpetua de Mogoda | B-140 | |
| Voie Latérale AP-7 | B-30 | |
| Cerdanyola del Vallès - Barbera del Vallès | N-150 | |
| B-30 - Sabadell - Barcelone | C-58 | |
| Terrassa |
C-16 | |
| Voie Latérale AP-7 | B-30 | |
| Barcelone B-23 Aéroport international de Barcelone B-22 |
AP-2 | |
| Martorell - Lleida | A-2 | |
| Gelida | ||
| Sant Sadurní d'Anoia | ||
| Vilafranca del Penedès | N-340 | |
| Vilanova i la Geltrú - Sitges C-32 | C-15 | |
| Santa Margarida i els Monjos | ||
| Lleida |
AP-2 | |
| El Vendrell - Coma-ruga | C-32 | |
| Torredembarra | T-214 | |
| Tarragone - Valls | N-240 | |
| Reus - Tarragone - Aéroport de Reus | T-11 | |
| Salou - PortAventura | A-7 | |
| Cambrils | T-312 | |
| L'Hospitalet de l'Infant | C-44 | |
| L'Ametlla de Mar - Perelló | T-3025 | |
| L'Ampolla | N-340 | |
| Aldea - Tortosa C-42 | N-235 | |
| Amposta | N-340 | |
| Vinaròs | N-238 | |
| Benicarló - Peniscola | N-340 | |
| Torreblanca - Albocàsser - Aéroport de Castellon CV-13 | N-340 | |
| Oropesa - Benicassim - La Pobla Tornesa CV-10 | N-340 | |
| Castellon de la Plana Nord | N-340a | |
| Castellon de la Plana Sud - Villarreal - Port de Castellon CS-22 | CV-197 | |
| Burriana - Nules CV-10 | CV-222 | |
| Vall de Uxó - Moncófar | CV-2250 | |
| Valence - Nules - Castellon de la Plana | A-7 | |
| Saragosse - Teruel Sagonte - Port de Sagonte |
A-23 V-23 |
|
| Valence Nord - Puçol - Université Polytechnique de Valence Sagonte Sud - Port de Sagonte Valence Est - Alicante - Madrid A-3 |
V-21 V-23 A-7 |
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| Sorties | Villes | Liens |
|---|---|---|
| Valence Sud - Valence-Avenida de Ausias March - Catarroja Alicante Par l'nterieur - Alcoy - Albacete Alicante Par la Côte - Benidorm - Gandie |
V-31 A-7 AP-7 |
|
| Algemesí - Usine Ford | CV-42 | |
| Algemesí - Sueca - Alzira | CV-5121 | |
| Cullera - Sueca - Favara | N-332 | |
| Tabernes de Valldigna - Gandie | N-332 CV-50 | |
| Tunnel | ||
| Pego - Gandie - Oliva | N-332 | |
| Ondara - Denia - Javea | CV-725 | |
| Benissa - Teulada | N-332 | |
| Tunnel | ||
| Altea - Calp | N-332 | |
| Benidorm-Levante | ||
| Benidorm Ouest - Terra Mitica | ||
| Villajoyosa | CV-770 | |
| Campello - Alicante - Alicante-Avenida de Denia | A-70 | |
| Muchamiel - Jijona | ||
| Tunnel | ||
| Alcoy - Valence Par l'intérieur Université d'Alicante - Alicante Nord A-70 |
A-7 A-77 |
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| Madrid - Albacete Alicante Ouest A-70 - Port d'Alicante |
A-31 | |
| Murcie - Alméria - Carthagène Elche Est |
A-7 EL-20 |
|
| Elche Ouest - Aspe - Novelda | CV-84 EL-11 | |
| Crevillente - Elche | A-78 | |
| Crevillente Sud - Gare de Crevillente | CV-875 | |
| Murcie - Lorca - Almeria | A-7 | |
| Catral - Callosa de Segura | CV-90 CV-909 CV-913 |
|
| Murcie MU-30 | AP-37 |
|
| Dolores - Almoradí | CV-901 | |
| Guardamar de Segura - Orihuela | CV-910 CV-914 | |
| Benijófar - Algorfa | CV-920 | |
| Torrevieja | CV-908 CV-940 | |
| Los Montesinos | CV-920 | |
| San Miguel de Salinas | CV-940 | |
| Torrevieja - Orihuela | CV-95 | |
| La Zenia - Cap Roig | CV-940 | |
| Dehesa de Campoamor | N-332 CV-941 | |
| Torre de la Horadada - Pilar de la Horadada | N-332 | |
| Tunnel de Pilar 800 m | ||
| San Pedro del Pinatar - Las Salinas - El Mirador | N-332 F-24 F-25 | |
| San Javier - Santomera | RM-1 |
|
| San Javier - Murcie A-30 | RM-19 | |
| San Javier - Aéroport de Murcie-San Javier | N-332 | |
| Los Alcázares - Torrepacheco | F-30 | |
| Los Alcázares Sud | N-332 | |
| La Union | N-332 | |
| Carthagène La Manga del Mar Menor |
CT-32 RM-12 |
|
| Carthagène - La Aparecida | ||
| Carthagène-Paseo de Alfonso XIII Murcie - Madrid |
A-30 | |
| Carthagène Nord - Carthagène-Avenida de Juan Carlos I - Miranda | N-301 | |
| Carthagène Ouest | CT-31 | |
| Fuente Álamo - Tallante - Las Palas | ||
| Tunnel de la Sierra de lo Alto 580 m | ||
| Mazarrón - Totana Alhama de Murcia RM-23 |
RM-3 | |
| Tunnel de la de la Sierra de las Moreras 220 m | ||
| Cañada de Gallego - Ramonete - Calnegre | N-332 | |
| Tunnel de la de la Loma de Bas 1 820 m | ||
| Calabardina - Cabo Cope | D-20 | |
| Aguilas - Lorca | N-332 RM-11 D-24 |
|
| Tunnel de la Sierra de Aguilón 1 250 m | ||
| Pulpí - San Juan de Terreros - Huércal Overa | A-350 | |
| Cuevas de Almanzora - Los Lobos | A-332 | |
| Vera - Almeria - Murcie Grenade - Albox A-334 |
A-7 | |
De Fuengirola à Guadiaro
| Sorties | Villes | Liens |
|---|---|---|
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A-7 | |
| Fuengirola | A-7 | |
| Tunnel | ||
| Marbella Est | A-7 | |
| Marbella Nord - Ojen | A-355 | |
| Marbella Centre | ||
| Marbella-Gaudalpin La Venta | ||
| Marbella Ouest | A-7 | |
| Tunnel | ||
| San Pedro de Alcántara Ronda |
A-376 A-397 |
|
| Tunnel | ||
| Estepona Est | N-340 | |
| Estepona Centre | N-340 | |
| Estepona Ouest | N-340 | |
| Tunnel | ||
| Guadiaro | N-340 | |
|
|
A-7 | |
[modifier] Exploitants
- Acesa : De la frontière franco-espagnole à Salou.
- Aumar : De Salou à Puçol et de Benifaio à Sant-Joan-d'Alacant.
- Ciralsa : Le grand contournement d'Alicante.
- Ausur : De Crevillente - Carthagène.
- Aucosta : Carthagène - Vera
- Autopista del Sol : de Malaga à Estepona
[modifier] Liens externes
- ACESA France - Tarragone
- Aumar Tarragone - Alicante
- Ausur Crevillente - Cartagène
- Aucosta Caratgène - Vera
- Autopista Del Sol Fuengirola - Guadiaro