Autoroute croate A3

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A3
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carte

Autres noms Autocesta Bregana - Lipovac
Longueur 306,5 km
Direction Ouest/Est
De Autokinetodromos A2 number.svg Autoroute slovène A2 au poste-frontière de Samobor
Intersections Autocesta A2.svg A2 à Zagreb

Autocesta A1.svg A1 à Zagreb
Autocesta A4.svg A4 à Zagreb
Državna cesta D5.svg D5 à Okučani
Državna cesta D525.svg D525 à Slavonski Brod
Autocesta A5.svg A5 à Donji Andrijevci
Državna cesta D55.svg D55 à Županja

Vers A3-SRB.svg Autoroute serbe A3 au poste-frontière de Bajakovo
Comtés Ville de Zagreb, Zagreb, Sisak-Moslavina, Brod-Posavina, Vukovar-Srijem
Villes principales Zagreb, Kutina, Nova Gradiška, Slavonski Brod, Županja
Réseau Autoroute de Croatie

L'autoroute croate A3 (en croate : Autocesta A3) est une autoroute majeure de Croatie longue de 306,5 kilomètres. L'autoroute relie Zagreb à la région de Slavonie, et passe par de nombreuses villes bordées par le Save. Elle est une voie importante d'axe est-ouest et comprend une grande partie du corridor paneuropéen X, reliant l'Union européenne aux Balkans. L'autoroute comprend une grande partie de la ceinture périphérique de Zagreb et passe à proximité de plusieurs grandes villes de Croatie. L'autoroute permet aux communes auxquelles elle passe un impact économique positif.

L'autoroute est constituée et d'une bande d'arrêt d'urgence et de deux voies de circulation dans chaque direction, séparées par un terre-plein central. Toutes ses intersections sont des croisements dénivelés. L'autoroute comporte plusieurs échangeurs autoroutiers dont des échangeurs en trèfle avec d'autres autoroutes de Croatie : A1, A2, A4 et A5. En octobre 2010, un autre échangeur en trèfle était en construction sur l'autoroute, permettant une intersetion avec l'A11.

Elle comporte de nombreux ponts et caniveaux, mais aucun tunnel car l'autoroute est en grande partie située dans les plaines. Le pont de Sava est la structure la plus importante de l'autoroute. Actuellement, 21 sorties et 18 aires se trouvent le long de la route. Une grande partie de l'autoroute est à péage et utilise système de ticket. Le tronçon restant utilise un système de péage à barrière. La ceinture périphérique de Zagreb n'est pas à péage. Le paiement des péages dépend de la classification des véhicules en Croatie. L'autoroute est exploitée par Hrvatske autoceste.

Article connexe[modifier | modifier le code]

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