Audi Q7

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Audi Q7
Constructeur	Audi
Années de production	2006 -
Classe	SUV
Usines d’assemblage	- Stuttgart-Zuffenhausen, Bade-Wurtemberg  Allemagne (Moteurs) - Bratislava  Slovaquie
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : - V6 3.6 L FSi - V8 4.2 L FSi Diesel : - V6 3.0 L TDi - V8 4.2 L TDi - V12 6.0 L Biturbo TDi
Puissance maximale	233 à 500 ch (176 à 368 kW)
Couple maximal	367 à 1 019 Nm
Transmission	IntégraleQuattro
Boîte de vitesses	Boîte de vitesses# Automatique à 8 rapports ! Double embrayages, dotté d'un START/STOP pour Diesel
Poids et performances
Poids	2 205 à 2 605 kg
Vitesse maximale	210 à 250 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 4,1 à 9,1 s
Consommation mixte	9,1 à 13,6 L/100 km
Émission de CO2	239 à 326 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	5 portes, 5-6-7 places
Dimensions
Longueur	5 089 mm
Largeur	1 983 mm
Hauteur	1 737 mm
Empattement	3 002 mm
Volume du coffre	775 à 2 035 dm3
Chronologie des modèles
Aucun

Audi Q7

L'Audi Q7 est un SUV haut de gamme de la firme allemande Audi présenté en 2005, et sorti en concession au début de l'année 2006. Ce véhicule est conçu pour rouler sur les routes, devrait concurrencer les BMW X5, Mercedes-Benz gl et Porsche Cayenne. Elle a été conçue par, entre autres, les ingénieurs Jack Malde et McHewgor.

Dénomination

Le « Q » désigne la nouvelle famille de véhicule SUV d'Audi et lui a valu par ailleurs un procès de la part de Nissan pour son utilisation^{[réf. nécessaire]}. Le constructeur automobile japonais Nissan avait employé le Q comme nom pour les berlines haut de gamme de sa marque Infiniti (le Q45) et les SUVs (le QX4 et le QX56) depuis 1989.

Motorisations

Audi propose les motorisations suivantes :

• 3,0 L TFSI V6 de 272 ch. (2012- )
• 3,0 L TFSI V6 de 333 ch. (2012- )
• 3,6 L FSI V6 de 280 ch. (2007-2012)
• 4,2 L FSI V8 de 350 ch. (2006-2012)
• 3,0 L TDI V6 de 233 ch. (2006-2008)
• 3,0 L TDI V6 de 204 ch. (2008- )
• 3,0 L TDI V6 de 240 ch. (2008- )
• 3,0 L TDI V6 clean diesel de 240 ch. (2009- ). Avec réducteur de NOx
• 4,2 L TDI V8 de 326 ch. (2007-2009)
• 4,2 L TDI V8 de 340 ch. (2009- )
• 6,0 L TDI V12 de 500 ch. (2009-2012)

En octobre 2006, Audi annonce la sortie d'une version de son Q7 avec un V12 TDI de 500 chevaux qui fera de son SUV la plus puissante voiture de série diesel jamais construite.

Equipements

Plus grande que ses concurrentes, l'Audi Q7 est clairement positionnée en tant que SUV de luxe. Depuis son léger lifting apparu en 2009, elle est aujourd'hui livrée de série en configuration 7 places et avec le toit ouvrant panoramique Opensky avec le pack Avus.

Les niveaux de finitions disponibles en France sont les suivants :

• Ambiente, intérieur tissu et jantes 17 pouces ;
• Ambition Luxe, intérieur cuir, GPS et jantes 18 pouces ;
• Avus, toutes options avec suspension pneumatique de série, coffre à commande électrique ;
• S Line, sièges sport cuir et alcantara avec jantes de 20 pouces ; première finition à bénéficier en série des nouveaux phares à leds, GPS.
• V12 TDI avec niveaux de présentation (boucliers avec prise d'air surdimensionnées et feux diurnes à leds en forme de bandeau horizontal) et d'équipements exclusifs, avec notamment des freins céramique. Le V12 n'a pas pour l'instant bénéficié de la remise à niveaux de la gamme standard.

Prix de la Q7 en France en 2011 :

• 3.0 V6 TDi 204 ch à partir de 54 350 €
• 3.0 V6 TDi 240 ch à partir de 56 100 €
• 3.0 V6 TDi clean diesel quattro® 240 ch à partir de 57 600 €
• 3.0 V6 TFSI quattro® 272 ch à partir de 58 650 €
• 3.0 V6 TFSI quattro® 333 ch à partir de 77 600 € (Finition Avus)
• 4.2 V8 TDi quattro® 340 ch à partir de 88 200 € (Finition Avus)
• 6.0 V12 TDi à partir de 145 400 €

Voir aussi

Liens externes

• Site officiel d'Audi en France | Q7
• Site d'Audi consacré au Q7