Type A CGO

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Attelage de type A, tracté par une motrice B au carrefour du Châtelet.
Attelages de type A garés au dépôt de Pantin.
Motrice G et attelage de type A sur la ligne 26 (Cours de Vincennes-Saint Augustin) à la gare Saint-Lazare.

Les Attelages de type A de la Société des transports en commun de la région parisienne (STCRP) sont des remorques de tramway qui ont circulé sur le réseau parisien entre 1912 et 1938[1]. La série comprend 720 véhicules avec les Attelages de type As

Histoire[modifier | modifier le code]

La Compagnie générale des omnibus (CGO), réalise en 1912, une série de 325 remorques de grande capacité appelées « attelages » et pouvant être accouplées aux motrices B et G en cours de livraison.

La STCRP poursuit après 1921, la construction de ces attelages sous plusieurs formes :

  • Attelages de type Amb, à bogies, construits à partir de 1924, no 1476 à 1485, comprenant un compartiment fourgon pour la ligne 58 ;
  • Attelages de type Am, à bogies, construits à partir de 1924, no 1486 à 1515, comprenant un compartiment de 1re classe ;
  • Attelages de type A, à bogies, construits à partir de 1930, no 1695 à 1720.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Caractéristiques générales[modifier | modifier le code]

  • Numérotation : 1001 à 1325, 1476 à 1515 et 1695 à 1720
  • Longueur : 12,36 m et 12,27 m
  • Largeur : 2 m
  • Entraxe des bogies : 7,4 m
  • Empattement des essieux : 1,2 m
  • Poids : 8,8 t

Aménagement[modifier | modifier le code]

  • Capacité :
    • places assises : 2e classe : 34 places
    • places debout sur la plateforme : 24 places

Notes et sources[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Ouvrages[modifier | modifier le code]

  • Jean Robert, Les Tramways parisiens, éd. Jean Robert, 3e édition, 1992

Références[modifier | modifier le code]

  1. Jean Robert, Les Tramways parisiens, éd. Jean Robert, 3e édition, 1992

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]