Gare de Madrid-Atocha
| Atocha | ||
 L'ancienne gare d'Atocha transformé en serre. |
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| Localisation | ||
|---|---|---|
| Pays | Espagne | |
| Ville | Madrid | |
| Quartier | Atocha-Mediodía | |
| Coordonnées géographiques | ||
| Gestion et exploitation | ||
| Exploitant | ADIF / RENFE | |
| Services | Lignes de banlieue lignes régionales AVE |
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| Caractéristiques | ||
| Ligne(s) | AVE Madrid - Levante AVE Madrid - Barcelone AVE Madrid - Séville |
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| Transit annuel | 44,2 millions/an (2010)[1] | |
| Historique | ||
| Mise en service | 9 février 1851 | |
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La gare d'Atocha est l'une des deux gares terminus du réseau de la Renfe à Madrid et la plus grande gare d'Espagne. Elle est située dans le quartier d'Atocha-Mediodía, dans le district d'Arganzuela.
C'est à la fois une gare de grandes lignes assurant la desserte d'un grand sud (Andalousie et Estrémadure), de l'est (Levant) et du nord-est (Aragon et Catalogne), en particulier des villes de Séville, Cordoue, Malaga, Saragosse, Lérida, Barcelone et Valence. Elle sert également de gare internationale (vers la France), et de gare de lignes de banlieue (Cercanías Madrid) réalisant la desserte du sud-est de l'agglomération madrilène.
Sommaire |
Histoire [modifier]
Le bâtiment de la gare d'Atocha, construit pour la compagnie de chemin de fer MZA (Madrid à Saragosse et Alicante), fut inauguré le 9 février 1851 sous le nom de gare du Midi (Estación de Mediodía). C'était la première gare de Madrid.
Un incendie en détruisit en grande partie la structure, qui fut rebâtie en fer selon les plans d'Alberto de Palacio de 1888 à 1892. Elle est considérée comme un chef-d'œuvre de l'architecture ferroviaire du XIXe siècle.
La gare fut le théâtre sanglant des attentats terroristes de 2004.
En 1992, l'architecte Raphael Moneo y a inséré un jardin de 4 000 m² avec 7 000 arbres et plantes, dont de grands palmiers, dans l'ancienne halle des trains.
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Avant la transformation en 1981
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Apres la transformation
Atocha Cercanias [modifier]
La gare est le point d'arrivée et de transit des lignes de banlieue et des lignes régionales du sud de Madrid. Elle abrite les services des trains Regional et Moyenne distance traversant la péninsule.
Elle est desservie par 6 lignes de banlieues Cercanias.
La dernière opération d'agrandissement et de modernisation est l'œuvre de l'architecte Rafael Moneo. En pratique, il y a deux gares, l'une, souterraine, pour les services de banlieue (Cercanías) et l'autre, en surface, pour les grandes lignes (Largo Recorrido) et notamment les services à grande vitesse (AVE).
Elle est reliée à la gare de Chamartin par le tunnel de la Risa qui a été récemment doublé par un nouveau tunnel de la Risa II pour dégorger le premier qui arrivait à saturation. Il traverse le centre de Madrid et il est à écartement ibérique pour la circulation des train de banlieue de la capitale.
La gare moderne Puerta de Atocha [modifier]
La gare d'Atocha est le point d'arrivée des trains à grande vitesse (AVE) venant de Séville-Santa Justa, de Malaga, de Lérida et de Barcelone. Les services ferroviaires sont exploités par la compagnie nationale, Renfe mais la gestion de la gare comme la vente des billets est assurée par l'ADIF.
Elle va bientôt être reliée à la Gare de Chamartin par un tunnel à écartement UIC pour les liaisons long courrier (Andalousie/Galice ou Levante/Pays basque sans arrêt intermédiaires.
Services ferroviaires [modifier]
Cercanias [modifier]
| Lignes | Destination | Gare Desservies |
|---|---|---|
 |
Madrid-Chamartín - Guadalajara-Cercanias | Recoletos - Assemblée de Madrid-Entrevías - Alcalá de Henares |
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Madrid-Chamartín - Aranjuez-Cercanias | Nuevos Ministerios - Villaverde Bajo |
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Alcobendas/San Sebastián de los Reyes/Colmenar Viejo - Parla-Cercanias | Nuevos Ministerios - Villaverde Bajo - Villaverde Alto - Las Margaritas - Getafe Centro |
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Mostoles-El Soto - Humanes/Fuenlabrada | Embajadores - Méndez Álvaro |
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Madrid-Chamartín - Alcalá de Henares | Asamblea de Madrid-Entrevías - Méndez Álvaro |
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Guadalajara-Cercanias - Sant Marta de la Alameda | El Escorial - Cercedilla |
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Pitis - Villalba | Méndez Álvaro |
Media Distancia Renfe [modifier]
| Lignes | Trajet | Villes desservies |
|---|---|---|
| R1 | Madrid - Avila | Madrid-Atocha - Madrid-Chamartín - Villalba de Guadarrama - El Escorial - Zarzalejo - Robledo de Chavela - Santa María de la Alameda - El Pimpollar - Las Navas del Marqués - Navalperal - Herradón-La Cañada - Navalgrande - Guimorcondo - Ávila |
| R2 | Madrid - Segovie | Madrid-Atocha - Madrid-Chamartín - Villalba de Guadarrama - Cercedilla - Tablada - Gudillos - San Rafael - El Espinar - Los Ángeles de San Rafael - Otero de Herreros - Ortigosa del Monte - Navas de Riofrío-La Losa - Segovie |
| R6 | Madrid - Cuenca - Valence | Madrid-Atocha - Aranjuez - Ontígola - Ocaña - Noblejas - Villarrubia de Santiago - Santa Cruz de Zarza - Tarancón - Huelves - Paredes de Melo - Vellisca - Huete - Caracenilla - Castillejo-Romeral - Cuevas de Velasco - Villar de Saz - Chillarón - Cuenca - Cañada del Hoyo - Carboneras de Guadazaón - Arguisuelas - Yémeda-Cardenete - Villora - Camporrobles - Las Cuevas - Utiel - Requena - Buñol - Chiva - Cheste - Aldaya - València-Sant Isidre |
| R7 | Madrid - Alcázar de San Juan - Albacete | Madrid-Atocha - Aranjuez - Castillejo-Añover - Villasequilla - Tembleque - El Romeral - Villacañas - Quero - Alcázar de San Juan - Campo de Criptana - Socuéllamos - Villarrobledo - Minaya - La Roda - La Gineta - Albacete |
| R8 | Madrid - Ciudad Real/Jaen | Madrid-Atocha - Aranjuez - Castillejo-Añover - Villasequilla - Tembleque - El Romeral - Villacañas - Quero - Alcázar de San Juan - Cinco Casas - Manzanares - Daimiel - Almagro - Ciudad Real-Central Madrid-Atocha - Aranjuez - Castillejo-Añover -Villasequilla -Tembleque -El Romeral -Villacañas - Quero - Alcázar de San Juan - Cinco Casas - Manzanares - Valdepeñas - Santa Cruz de Mudela - Vilches - Linares-Baeza - Espeluy - Jaén |
| R10 | Madrid - Cáceres - Badajoz | Madrid-Atocha - Leganés - Fuenlabrada - Illescas - Torrijos - Erustes - Montearagón - Talavera de la Reina - Oropesa de Toledo - Navalmoral - Casatejada - Monfragüe - Plasencia - Mirabel - Casas de Millán - Cañaveral - Cáceres - Carmonita - Mérida - Aljucén - Garrovilla - Torremayor - Montijo - Montijo-Apeadero - Guadiana - Badajoz |
Avant [modifier]
| Materiels | Trajet | Villes desservies | Temps du trajet |
|---|---|---|---|
| S-104 | Madrid - Puertollano | Madrid-Atocha - Ciudad Real-Central - Puertollano | 1h08 |
| S-104 | Madrid - Tolède | Madrid-Atocha - Tolède | 30 min |
Longue distance [modifier]
- Au départ d'Atocha
- Arrêt à Atocha
Mémorial aux victimes des attentats du 11 mars 2004 [modifier]
Face à l'entrée principale de la gare, un mémorial commémore les attentats du 11 mars 2004. De forme cylindrique et translucide, il comprend les noms des victimes et des reproductions de textes déposés sur place par des passants.
Autres gares madrilènes [modifier]
Les autres gares ferroviaires de la capitale espagnole sont :
- gare de Chamartín ;
- gare de Príncipe Pío ;
- la gare de Nuevos Ministerios
Notes et références [modifier]
Voir aussi [modifier]
Articles connexes [modifier]
- Liste des gares d'Espagne
- Alta Velocidad Española
- Liste des gares d'Espagne
- Media Distancia Renfe
- Metro de Madrid
- Tramway de Madrid
- Cercanias Madrid
