Alfa Romeo Pandion

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Alfa Romeo Pandion
Alfa Romeo Pandion

Marque Drapeau : Italie Alfa Romeo
Années de production 2010
Classe Concept Car
Moteur et transmission
Moteur(s) 8 cylindres en V (90°)
Position du moteur avant
Cylindrée 4691 cm3
Transmission roues arrières motrices
Poids et performances
Poids à vide 1 258 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) coupé 2 + 2
Dimensions
Longueur 4 620 mm
Largeur 1 942 mm
Hauteur 1 284 mm
Chronologie des modèles
Précédent Brera

L’Alfa Romeo Pandion est un concept car présenté au salon de Genève en 2010 à l’occasion du centième anniversaire d’Alfa Romeo. Il préfigure ce que sera la remplaçante de la Brera[1]. C’est un coupé sportif 2 + 2 dessiné par Mike Robinson de chez Bertone.

Présentation[modifier | modifier le code]

Vue arrière de la Pandion

La base de la Pandion est la même que la 8C. Elle utilise son moteur 4,7 litres à 8 cylindres en V (amplitude 90°) capable de l’amener à 320 km/h et d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes.

Même si la Pandion paraît extrêmement futuriste, on remarque au premier coup d’œil des éléments qui nous rappelle bien que c’est une Alfa Romeo : par exemple, la calandre en V à l’avant et les jantes frappés du logo Alfa.

Mais la principale nouveauté n’est pas au niveau du moteur mais bien côté carrosserie. En effet, ses portes s’ouvrent de 90° vers l’arrière et, au niveau de ses flancs, la carrosserie se confond avec les vitres pour laisser entrevoir l’intérieur de l’habitacle[2].

Le nom « Pandion » provient du Pandion Haliaetus ou en français Balbuzard pêcheur. Mike Robinson s’est inspiré de ce rapace pour dessiner une voiture aux traits agressifs avec des portes qui ne sont pas sans rappeler les ailes du volatile[3].

Vue latérale

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]