Alfa Romeo Carabo

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Alfa Romeo Carabo
Image illustrative de l'article Alfa Romeo Carabo

Marque Drapeau : Italie Alfa Romeo
Années de production 1968
Production 1 exemplaires
Classe Prototype
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8 à 90°
Position du moteur Longitudinale central arrière
Cylindrée 1995 cm3
Puissance maximale 233 ch
Couple maximal 183 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Boîte manuelle 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 000 kg
Vitesse maximale 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 6,4 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2 portes
Freins Disques
Dimensions
Longueur 4 170 mm
Largeur 1 780 mm
Hauteur 990 mm
Empattement 2 350 mm
Voies  AV/AR 1 300 mm  / 1 360 mm

L'Alfa Romeo Carabo est un prototype présenté pour la première fois au Salon de l'automobile de Paris 1968. Elle a été conçue par Giorgetto Giugiaro, qui travaillait alors pour le studio de design Bertone. Le nom de la Carabo est dérivé de 'Carabidae (scarabée), comme l'évoque la couleur verte et orange de la voiture.

Le prototype a été construit sur ​​le châssis de l'Alfa Romeo 33 Stradale, un V8 à 90°. Le moteur de la Carabo développe 230 ch à 8 800 tr/min, ce qui permit d'atteindre une vitesse maximale de 250 km/h.

Les portes en élytres et sa carrosserie ont inspiré plus tard le designer Marcello Gandini pour la Lamborghini Countach.