Alfa Romeo Alfa 6

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Alfa Romeo Alfa 6
Alfa Romeo Alfa 6
Alfa Romeo Alfa 6 (1re série)

Marque Alfa Romeo
Classe grande routière
Moteur et transmission
Énergie essence
diesel
Moteur(s) V6
Position du moteur longitudinale avant
Poids et performances
Poids à vide 1 470 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) berline 4 portes
Dimensions
Longueur 4 760 mm
Largeur 1 684 mm
Hauteur 1 425 mm
Empattement 2 600 mm
Voies  AV/AR 1 408 mm  / 1 365 mm
Chronologie des modèles
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L'Alfa Romeo Alfa 6 était une voiture au sommet de la gamme du constructeur italien Alfa Romeo, produite entre 1979 et 1986. L'Alfa 6 dut assurer la difficile tâche de reprendre les prérogatives de l'Alfa Romeo 2600 ; l'Alfa 6 était une grosse berline très puissante qui était la concurrente directe des hauts de gamme allemands BMW et Mercedes-Benz.

Conception[modifier | modifier le code]

Les 2 séries Alfa 6 de profil

L'Alfa Romeo Alfa 6 était une imposante berline italienne. Elle fut étudiée et mise au point pour une commercialisation en 1973 mais la guerre du Kippour vint retarder son lancement et sa mise en fabrication fut retardée de 6 ans. Lors de son lancement en 1979, le modèle qui n'avait pas été revu du point de vue du style de la carrosserie, était déjà un modèle vieux avant de commencer sa carrière. Sa largeur, insuffisante à peine 1,67 m, ne correspondait plus au goût de la clientèle aisée plus habituée aux voitures larges et plates.

Motorisations[modifier | modifier le code]

L'Alfa 6, mue par le traditionnel V6 de 2,5 litres de cylindrée et ses 6 carburateurs Dell'Orto simple corps, était assez gloutonne ; sa consommation dépassait les 14 litres de super aux 100 km, impensable en pleine crise pétrolière ! Cette forte consommation était due à la cylindrée du moteur, sa puissance et au poids du véhicule. La finition, qui n'avait jamais été le point de référence du constructeur, s'avérait par contre de très haute facture.

Afin de ne pas être surtaxée en Italie et sur certains marchés étrangers, Alfa Romeo présenta une version équipée d'un puissant 2.0 litres V6 de 135 ch.

Ce n'est qu'en 1983 que l'Alfa 6 fut dotée d'une motorisation diesel VM Motori à 5 cylindres et subit alors un léger restyling de la face avant.

Historique[modifier | modifier le code]

  • Entre 1976 et 1982
    • V6 - 2 492 cm3 - 6 carburateurs Dell'orto - 116 kW / 158 ch - 224 Nm à 4 000 tr/min
  • À partir de 1983
    • V6 Quadrifoglio Oro - 2 492 cm3 à Injection électronique - 116 kW / 158 ch - 215 Nm à 4 000 tr/min,
    • 2.0 V6 - 1 997 cm3 - 6 carburateurs Dell'orto - 99 kW / 135 ch - 178 Nm à 4 500 tr/min,
    • 2.5 L5 - turbo diesel 2 494 cm3 - 77 kW / 105 ch - 206 Nm à 2 400 tr/min

En 1986 la fabrication est arrêtée. L'Alfa 6. Sa descendante, l'Alfa Romeo 164, ne sera lancée que fin 1987.

Liens externes[modifier | modifier le code]