Alexander Schleicher ASW 28
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[modifier] Présentation
Le ASW 28 est un planeur de Classe Standard avec une envergure de 15 mètres et construit avec des matériaux composites. Le fabricant de ASW-28 est Alexander Schleicher GmbH & Co. Le W indique l'ingénieur influent et talentueux Gerhard Waibel. La production a commencé en 2000.
Comme tous les planeurs de classe standard, le ASW-28 n'est pas équipé de volets de courbure ou de tout autre système d'aide à la portance. Il est équipé de Winglets, d'un train rentrant et d'un système de ballast. La structure du planeur est composée d'un mélange de fibre de carbone, de Kevlar et de Polyéthylène. Ceci a permis à la structure légère et résistante de porter de grandes quantités d'eau dans les ballasts, permettant, selon les conditions climatiques, un grand choix de charges alaires.
Le ASW-28 a remplacé le ASW 24 dans la chaine de fabrication. Il a, comme ses concurrents le Rolladen-Schneider LS8 et le Schempp-Hirth Discus 2, une version avec des rallonges d'aile pour la toujours plus populaire classe 18 mètres, l'ASW 28-18. La variante Turbo de la version de 18 mètres est l'ASW 28-18 E.
[modifier] Données techniques
[modifier] Caractéristiques du planeur
| Type | ASW 28 | ASW 28-18 ASW 28-18 E |
|
|---|---|---|---|
| Catégorie | Classe standard | ||
| Nombre de places | 1 | ||
| Dimension | |||
| Longueur | 6,585 m | ||
| Hauteur | 1.30 m | ||
| Largeur cockpit | 0.64 m | ||
| Hauteur cockpit | 0.80 m | ||
| Envergure | 15 m | 15 m | 18 m |
| Surface alaire | 10,5 m² | 11,88 m² | |
| Allongement | 21,43 | 27.27 | |
| Profil aérodynamique | |||
| Profil central | DU99-147 | ||
| Profil section aileron | DU99-147 M1 | ||
| Profil saumon d'aile | DU99-147 M2 | ||
| Profil Winglet | DU99-125 | ||
| Masses et charge | |||
| Poids à vide | 240 kg | 258 kg | 270 kg |
| Ballast | 200 kg | 190 kg | |
| Poids max]] | 525 kg | 525 kg | 575 kg |
| Charge alaire minimale | 30 kg/m² | 32 kg/m² | 29 kg/m² |
| Charge alaire maximale | 50 kg/m² | 48.4 kg/m² | |
| Caractéristique de vol | |||
| Vitesse maximale (VNE) | 270 km/h | ||
| Vitesse maximale de manœuvre | 200 km/h | ||
| Taux de chute minimum | 0,55 m/s | 0,56 m/s | 0,48 m/s |
| Finesse maximale | 45 à 92 km/h | 45 à 90 km/h | 48 à 90 km/h |
[modifier] Caractéristique du moteur Turbo
| Désignation | Moteur de la version Turbo |
| Référence moteur | Solo 2350 |
| Type de moteur | 2 cylindres 2 temps |
| Puissance moteur | 13.5 kW (18 hp) à 4200 tr/min |
