Alexander Schleicher ASW 22

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Alexander Schleicher ASW 22B/ASW 22BLE 50R
Asw22 modell.jpg
Aéromodèle d'un ASW 22.

Constructeur Drapeau : Allemagne de l'Est Alexander Schleicher GmbH & Co
Premier vol 8 juillet 1981
Classe de compétition Libre
Équipage 1
Dimensions
Profil HQ17-14.28 DU84-132
Envergure 25,0/26,4 m
Longueur 8,1 m
Surface alaire 16,31/16,67 m2
Allongement 38,32/42,36
Masses et charge
Masse à vide 455/560 kg
Ballast 240/180 kg
Masse maximale 750/810 kg
Performances
Vitesse maximale 280/275 km/h
Vitesse de décrochage 69 km/h
Finesse 60/62 à 95 km/h
Taux de chute minimale 0,41/0,44 m/s

L'Alexander Schleicher ASW 22 est un planeur allemand de Classe Libre, construit essentiellement à base de fibre de carbone et le Kevlar, dessiné par Gerhard Waibel. Ce monoplace destiné à succéder à l'ASW 17 a effectué son premier vol le 8 juillet 1981.

Description[modifier | modifier le code]

La voilure est construite en 4 éléments, essentiellement en fibre de carbone, le fuselage et l’empennage dans un mélange de fibre de carbone et de kevlar. Aerofreins Schempp-Hirth d’extrados et parachute de freinage facilitent l’atterrissage, les panneaux intérieurs de voilure recevant des outres souples pour le ballast. Cet appareil repose sur 2 roues escamotables.

Versions[modifier | modifier le code]

  • ASW 22 : Planeur de haute performance Classe Libre, 22 m d'envergure. 39 exemplaires construits. Ce planeur a permis à Hans Werner Grosse de porter le record de vitesse en circuit fermé sur 750 km à 158,41 km/h en 1985.
    • ASW 22M : Première version motorisé, équipée d'un Rotax 505A. Ce modèle fut rapidement retiré du catalogue, Rotax cessant la production du moteur.
    • AS 22-2 : Planeur biplace expérimental basé sur le ASW 22 avec un fuselage rallongé qui servit au développement de l'ASH 25.
  • ASW 22B : Voilure portée à 25 m, section centrale de voilure modifiée, flapperons identiques à ceux de l’ASW-20. Soufflage de couche limite comme sur l’ASW-20B. L'ASW-22B remporta les deux premières places en Classe Libre durant les championnats du monde 1987 à Benalla, Australie, se classa premier à Uvalde, Texas, en 1991, puis à nouveau premier et second en 1993, les championnats du monde se déroulant cette fois à Borlänge, Suède.
    • ASW 22BE : Version à décollage autonome avec moteur Rotax 505A de 49 ch, le ballast étant réduit de 235 à 120 kg.
    • ASW 22BL : Envergure porté à 26,4 m avec des winglets.
    • ASW 22BLE : Version motorisée de l'ASW 22BL
    • ASW 22BLE 50R : Version à décollage autonome avec moteur Diamond Wankel de 50 ch, le Rotax 505A n'étant plus construit.

Sources[modifier | modifier le code]