Alexander Schleicher ASK 23
| Alexander Schleicher ASK 23 | |
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| Constructeur |  Alexander Schleicher GmbH & Co
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|---|---|
| Premier vol | 1983 |
| Classe de compétition | Club |
| Nombre construits | 157 |
| Équipage | 1 |
| Dimensions | |
| Profil | Wortmann FX 61-168 et FX 60-126 |
| Envergure | 15,0 m |
| Longueur | 7,05 m |
| Hauteur | 1,12 m |
| Surface alaire | 12,9 m2 |
| Allongement | 17,4 |
| Masses et charge | |
| Masse à vide | 240 kg |
| Charge alaire maximale | 27,91 kg/m2 |
| Masse maximale | 360 (380) kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 215 km/h |
| Vitesse de décrochage | 64 km/h |
| Vitesse de manœuvre | 145 km/h |
| Finesse max. | 34 à 90 km/h |
| Taux de chute minimal | 0,66 m/s |
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Le Schleicher ASK 23 est un planeur monoplace de classe Club qui est fabriqué par la société Alexander Schleicher.
Histoire[modifier | modifier le code]
Il est le dernier planeur conçu par Rudolf Kaiser. C'est un planeur qui a la particularité d'être docile à prendre en main.
Successeur du Ka-8 et de l'ASK-18, c'est la version monoplace de l'ASK-21 avec un cockpit similaire.
Il est principalement construit en fibre de verre et nid d'abeille.
Il n'est pas équipé de volets de courbure, mais a une roulette de nez, un train d'atterrissage fixe et un patin de queue (ou une roue, en option).
Il effectua son premier vol en . Il y a deux versions :
- La version A qui a une limitation du poids du pilote à 140 kg (nombre construit : 51)
- La version B où la limitation du poids du pilote est passée à 120 kg (nombre construit : 102)
Ce planeur est très présent au Japon, où environ 50 % de la flotte mondiale s'y trouve encore.
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (de + en) Site Alexander Schleicher
- Sailplane Directory
