Albatros L.68

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Ceci est une version archivée de cette page, en date du 7 février 2014 à 23:14 et modifiée en dernier par FDo64 (discuter | contributions). Elle peut contenir des erreurs, des inexactitudes ou des contenus vandalisés non présents dans la version actuelle.

Albatros L.68c Alauda
Constructeur aéronautique Albatros Flugzeugwerke
Type avion-école
Motorisation
Moteur 1 Siemens Sh 12 (en), 110 ch
Dimensions
Envergure 10,1 m
Longueur 6,48 m
Hauteur 2,56 m
Surface alaire 25,07 m2
Nombre de places 2
Masses
Masse à vide 595 kg
Masse maximum 875 kg
Performances
Vitesse de croisière 120 km/h km/h
Vitesse maximale (VNE) 135 km/h km/h
Vitesse de décrochage 70 km/h km/h
Plafond 3 500 m m
Vitesse ascensionnelle 1,37 m/s

L'Albatros L.68 Alauda est un avion d'école allemand de l'entre-deux-guerres.

Biplan biplace d'école à ailes inégales décalées et postes en tandem, cet appareil fut construit en petite série sous diverses motorisations.

Les versions

  • Albatros L 68 : 3 prototypes à moteur Siemens Sh 11 (en)
  • Albatros L 68a : 3 appareils à moteur Siemens Sh 12 (en) de 110 ch.
  • Albatros L 68c : Série de 10 exemplaires à moteur Sh 12 mais avec surface alaire accrue de 1 m2 et fuselage légèrement allongé. Ce modèle fut utilisé à Lipetsk par la Luftwaffe clandestine.
  • Albatros L 68d : 1 prototype à moteur Sh III entraînant une hélice quadripale
  • Albatros L 68e : 1 exemplaire à moteur Armstrong Siddeley Lynx.

Références

  • (en) Michael J. H. Taylor, Jane's Encyclopedia of Aviation, Londres, Studio Editions,

Liens externes