Airspeed AS.45 Cambridge
| Airspeed AS.45 Cambridge | |
| Constructeur aéronautique | .svg){kind=small} Airspeed
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|---|---|
| Type | Entrainement avancé |
| Motorisation | |
| Moteur | 1 Bristol Mercury VIII |
| Puissance | 730 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 12,80 m |
| Longueur | 11,0 m |
| Hauteur | 3,51 m |
| Surface alaire | 26,94 m2 |
| Nombre de places | 2 |
| Performances | |
| Vitesse maximale (VNE) | 367 km/h |
| Plafond | 7 560 m |
| Distance franchissable | 1 100 km |
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L'Airspeed AS.45 Cambridge est un projet de biplace d'entraînement avancé britannique de la Seconde Guerre mondiale, qui en est resté au stade du prototype.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Conçu pour répondre au programme T.4/39 du ministère de l’Air britannique visant à la fourniture éventuelle d’un avion d'entraînement avancé en complément des North American Harvard et Miles Master, le Cambridge se présentait comme un monoplan à aile basse cantilever en bois, fuselage en tubes métalliques entoilé et poste de pilotage en tandem sous une longue verrière. Le train d'atterrissage principal se relevait latéralement vers l'intérieur.
Historique[modifier | modifier le code]
Le premier des deux prototypes vole pour la première fois à Portsmouth le . Les deux prototypes [T2440 et T2453] furent livrés au RAE en et utilisés pour des essais divers, la production de série n’ayant pas été décidée.
