Ailette

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Lot d'Ailettes et Aubes du moteur Olympus 593 du Concorde.

Une ailette est une petite aile ; son rôle n'est pas forcement de produire une sustentation ou un appui et donc n'a pas souvent un profil d'aile, plus couramment ce n'est qu'une feuille plate de métal ou d'un matériau approprié à sa fonction.

Sommaire

[modifier] Transfert thermique

On utilise des ailettes métalliques pour augmenter la surface de contact thermique des tubes des radiateurs. L'ailette a pour fonction d'amplifier les échanges de chaleur entre un mur plan et un fluide extérieur. Le transfert entre l'ailette et le mur se fait par conduction, alors que les échanges avec le fluide extérieur ont lieu par convection.

Un exemple très contemporain de ce type d'application est le refroidissement des microprocesseurs modernes, dont la tendance à l'échauffement est combattue par un abaissement de la tension de fonctionnement, d'une part, et par des radiateurs à ailettes, d'autre part.

Le rendement d'une ailette est défini comme étant le rapport entre la chaleur réellement transmise à travers l'ailette et la chaleur qui serait transmise par convection ou rayonnement à partir de la surface de base de la tige, si l'ailette était supprimée.

[modifier] Aérodynamisme

  • On utilise aussi des ailerons afin d'améliorer l'aérodynamisme d'une automobile. Les ailettes, placées à des endroits stratégiques, sont chargés de dévier une partie du flux d'air circulant autour de la carrosserie.

[modifier] Pompes et turbines

Le terme ailettes désigne souvent les aubes des pompes et des turbines.

[modifier] Armure

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