Ailes en tandem

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Article principal : Configuration d'aile.

Un avion à ailes en tandem est un biplan dont les deux plans sustentateurs sont placés l'un derrière l'autre[1]. Comme pour un avion classique, c'est la surface arrière qui est stabilisante, servant d'empennage horizontal. Dans le cas du Rutan Quickie, c'est la gouverne montée sur l'aile avant qui contrôle l'assiette.

Sur un biplan classique, les ailes sont généralement superposées. Le comportement est proche de celui d'un monoplan quant à la situation réciproque du centre de poussée et du centre de gravité de l'avion. Sur un avion à ailes en tandem, les vecteurs de poussée des deux ailes sont très décalés horizontalement; la stabilité longitudinale est obtenue en chargeant davantage l'aile avant (qui décroche en premier aux fortes incidences).

Principaux avions à ailes en tandem[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) Dennis Parks, « Flying on tandem wings », sur General Aviation News,‎ 5 mai 2010

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

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