Adams/Wabash

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Adams/Wabash
Image illustrative de l'article Adams/Wabash
201–23 South Wabash Avenue
Chicago, Illinois 60603
Localisation
Pays Drapeau des États-Unis États-Unis
Ville Chicago
Coordonnées géographiques 41° 52′ 46″ N 87° 37′ 34″ O / 41.8795, -87.626141° 52′ 46″ Nord 87° 37′ 34″ Ouest / 41.8795, -87.6261  
Gestion et exploitation
Services Métro de Chicago
Caractéristiques
Ligne(s)      
Quais 2
Historique
Mise en service 8 novembre 1896
Correspondances
Bus Chicago Transit Authority
Metra Van Buren Street Station

Adams/Wabash est une station du métro de Chicago sur le côté est du Loop et située au-dessus du croisement de Wabash Avenue et de Adams Street.

C’est la deuxième station la plus fréquentée du Loop avec 2.578.327 passagers annuels en 2008 derrière Clark/Lake [1]

La station se trouve à proximité de Grant Park, du Petrillo Music Shell, du Fine Arts Building, de la Buckingham Fountain et de l'Institut d'art de Chicago.

Une correspondance est possible avec le Metra à la Van Buren Street Station.

Historique[modifier | modifier le code]

La station a été ouverte le 8 novembre 1896 par la Lake Street Elevated avant d’être intégrée dans l’Union Loop de Charles Tyson Yerkes, en octobre 1897.

La station avait à l'origine des salles de guichets séparées, une pour chaque quai. La structure de la station est en tôles peintes similaires aux stations Madison/Wabash ou Quincy avec des pilastres corinthiens et des encadrements de fenêtre de style baroque.

Les quais était séparés car ils permettaient de différentier les compagnies qui rentraient ou sortaient du Loop à la station Adams/Wabash. Les passagers souhaitant emprunter une correspondance devaient donc sortir de la station et repayer un billet en y rentrant de l’autre côté.

Les transferts ont été simplifiés en 1913 et les passagers purent à ce moment accéder d’un quai à l’autre avec le même titre de transport.

En 1940 lors de la première rénovation de la station, une passerelle fut construite au-dessus des voies avant qu’une nouvelle mezzanine ne soit construite en 1967 sous les voies afin de permettre d’utiliser une salle des guichets centralisée pour les 2 quais et de réutiliser l’espace laissé libre par les anciennes salles pour agrandir la capacité des pontons. Vu la forte fréquentation de la station, les deux chemins (en dessous et au-dessus des voies) ont toujours cohabité.

En 1987, la mezzanine et les quais eurent droit à une nouvelle cure de jouvence. Des escaliers de sorties et des cabines de contrôle ont été installées à chacune des extrémités des quais. La toiture de la station fut également remplacée et allongée sur les quais. Ces travaux durèrent 2 ans.

Desserte[modifier | modifier le code]

Cinq lignes desservent la station : la ligne brune dans le sens inverse des aiguilles d’une montre sur la voie extérieur du Loop et par les lignes mauve (en heure de pointe), orange, rose dans le sens horaire sur la voie intérieure du Loop et la ligne verte circulant dans les deux sens.

Adams/Wabash
Départ Station précédente Lignes Station suivante Terminus
Kimball.png Harold Washington Library-State/Van Buren   Madison/Wabash LoopBrown.png
LoopOrange.png Madison/Wabash   Roosevelt Midway.png
54CermakPink.png Madison/Wabash   Harold Washington Library-State/Van Buren LoopPink.png
Linden.png Madison/Wabash   Harold Washington Library-State/Van Buren LoopPurple.png
HarlemLake.png Madison/Wabash   Roosevelt East63.png - Ashland63.png

Correspondances[modifier | modifier le code]

Avec les bus du Chicago Transit Authority

  • #1 Indiana/Hyde Park
  • #7 Harrison
  • #X28 Stony Island Express
  • #126 Jackson
  • #151 Sheridan (Owl Service)

Galerie[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. http://www.chicago-l.org/stations/adams-wabash.html

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]