Adam Air

Adam Air

Codes

AITA	OACIL	Indicatif d'appel

Repères historiques

Généralités

Site web	www.flyadamair.com

Adam Air était une compagnie aérienne indonésienne fondée en 2002 et basée à l'aéroport de Jakarta. Suite à des problèmes de sécurité, le gouvernement indonésien suspend l'autorisation de vol de la compagnie le 18 mars 2008 et lui donne trois mois pour améliorer sa gestion. En juin 2008, Adam Air est définitivement interdit d'opérations.

En 2004, Adam Air n'était que la 7ème compagnie sur le marché intérieur indonésien, dont elle détenait à peine 2 %. 2 ans plus tard, elle s'était hissée au 3ème rang derrière Garuda Indonesia et Lion Air, avec un peu plus de 14 % du trafic.

Codes

• IATA : KI
• OACI : DHI
• Appel : Adam Sky

Destinations

Adam Air desservait les destinations suivantes (octobre 2005) :

• Intérieures : Balikpapan, Banda Aceh, Banjarmasin, Denpasar, Jakarta, Jambi, Lampung, Medan, Padang, Palembang, Pangkal Pinang, Bengkulu, Solo, Pekanbaru, Pontianak, Semarang, Surabaya, Ujung Pandang, Yogyakarta.
• Internationales : Penang (Malaisie) depuis Medan (Sumatra Nord), Singapour

Flotte

La flotte d'Adam Air était constituée de (novembre 2005) :

• 6 Boeing 737-200
• 2 Boeing 737-300
• 6 Boeing 737-400
• 1 Boeing 737-500

En février 2006, Adam Air a annoncé qu'elle louerait 6 Airbus A320 et achèterait 24 Airbus A320 à livrer en 2007.

Information essentielle

Toutes les compagnies aériennes indonésiennes ont été ajoutées à la liste noire officielle des compagnies interdites en Europe et ceci depuis fin juin 2007.

Le trajet du vol 574 d'Adam Air

Accident

Voir Vol 574 Adam Air

Le 1^er janvier 2007, un Boeing 737-400 de la compagnie, le vol KI-574 transportant 96 passagers et 6 membres d'équipage perd le contact avec le contrôle aérien entre les îles de Java et Sulawesi (Célèbes) en Indonésie. Le vol en provenance de Surabaya volait à destination de Manado. Le contact a été perdu avec l'avion à une altitude de 35 000 pieds une heure avant son arrivée prévue. liberation.fr