AVE Mizar

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AVE Mizar
L'AVE Mizar à l'aéroport d'Oxnard en 1973
L'AVE Mizar à l'aéroport d'Oxnard en 1973

Rôle Voiture volante
Constructeur Drapeau : États-Unis Henry Smolinski
Premier vol août 1973
Retrait 11 septembre 1973
En service 1
Dérivé de Ford Pinto, Cessna 337

L’AVE Mizar (nom tiré de l'étoile Mizar) est une voiture volante construite entre 1971 et 1973 par Advanced Vehicle Engineers (AVE), une entreprise fondée par Henry Smolinski, un diplômé du Northrop Institute of Technology. Elle s'est écrasée avec son créateur le 11 septembre 1973.

Développement[modifier | modifier le code]

Le prototype du Mizar est constitué de l'arrière d'un Cessna Skymaster couplé à une Ford Pinto[1]. La configuration bi-poutre avec l'hélice à l'arrière était un point de départ idéal pour construire un hybride voiture/avion. Le retrait de la cabine et du moteur avant permet de dégager de la place pour l'attacher à une petite voiture. AVE prévoit à l'époque de proposer sa propre cellule construit par un sous-traitant plutôt que de dépendre de Cessna[2].

Selon Peterson's Complete Ford Book, milieu 1973, deux prototypes sont déjà construit et un troisième est en cours de montage. L'un des prototype était destiné à l'exposition chez le concessionnaire Galpin Ford, appartement à Bert Boeckmann, partenaire de AVE. L'autre prototype, équipé d'un moteur Teledyne Continental Motors de 210ch, est présenté à la presse le 8 mai 1973.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « Flying Pinto Sprouts Wings », Popular Mechanics,‎ septembre 1973 (lire en ligne)
  2. Special Use Vehicles: An Illustrated History of Unconventional Cars and Trucks Worldwide. George W. Green. McFarland. ISBN 978-0-7864-2911-0 (2007)

Annexe[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]