AGM-158 JASSM

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AGM-158 JASSM
Image illustrative de l'article AGM-158 JASSM
Présentation
Fonction Missile de croisière
Constructeur Lockheed Martin
Coût à l'unité 700 000 $
Caractéristiques
Moteur 1 turboréacteur Teledyne CAE J402 de 3,0 kN
Masse au lancement 1 020 kg
Longueur 4,27 m
Envergure 2,4 m
Vitesse subsonique
Portée 370 km
Charge 450 kg
Guidage Inertiel
Précision 2,4 m
Plateforme de lancement Avion de chasse et Bombardier

L'AGM-158 JASSM (Joint air-to-surface standoff missile) est un missile de croisière d'origine américaine.

Conception[modifier | modifier le code]

Le projet JASSM a débuté en 1995 après l'annulation du missile AGM-137 TSSAM. Celui-ci avait été conçu comme un missile de croisière furtif de grande précision, cependant une mauvaise gestion du projet entraîna une hausse des coûts inacceptable. La nécessité d'un tel missile étant tout de même présente, les militaires ne tardèrent pas à lancer un nouveau cahier de charges dont les objectifs était les mêmes. En 1996, deux projets en compétition furent sélectionnés, il s'agissait de ceux de McDonnell Douglas et de Lockeed Martin, ils furent respectivement désignés AGM-159A et AGM-158A. L'AGM-158 de Lockheed Martin remporta la compétition, s'ensuivit en 1998 un contrat portant sur le développement du missile

Plusieurs controverses tournent autour de ce missile :
En 1999, les essais en vol motorisés débutèrent, ceux-ci furent un succès et la production fut lancée en décembre 2001. Le missile entama alors les essais opérationnels en 2002, mais en fin d'année deux missiles ratèrent leurs tests à cause d'une panne de leur ogive, le programme fut alors retardé de trois mois et se termina en avril 2003. Plus tard, deux autres tirs échouèrent cette fois à cause de problème du lanceur et du moteur. En juillet 2007, le département de la Défense débloqua 68 millions de dollars pour améliorer la fiabilité du JASSM et recertifier le missile[1]. La décision de continuer ou non le programme a été reportée jusqu'au printemps 2008[2].

La seconde concerne la livraison à la Finlande de l'AGM-158. En effet, l'achat de missiles JASSM faisait partie du plan de modernisation de ses F/A-18. Or en février 2007, les États-Unis décidèrent d'empêcher la vente des missiles tant que d'autres efforts de modernisation n'auraient pas été effectués (tels que la modernisation à mi-vie no 2, aussi appelée MLU2). Cet épisode amena les médias finlandais à suspecter des problèmes dans les relations diplomatiques entre la Finlande et les États-Unis[3].

Description[modifier | modifier le code]

Un Northrop B-2 Spirit larguant un AGM-158 JASSM.

L'AGM-158A est propulsé à vitesse subsonique par un turboréacteur Teledyne CAE J402. Les ailes repliées sous le fuselage afin de prendre moins de place, se déploient après le lancement. Il est doté d'un empennage vertical destiné au contrôle du missile en lacet.

Il est dirigé sur sa cible par guidage inertiel recalé par GPS. Le guidage terminal et la reconnaissance de la cible se font grâce à un autodirecteur infrarouge. Une liaison de données permet au missile de transmettre sa position et son statut durant le vol, permettant une meilleure évaluation des dommages. La précision du missile est grande, son erreur circulaire probable donnée est de 2,4 m.

La charge militaire est constituée d'un pénétrateur WDU-42/B de 450 kg.

L'AGM-158 peut être emporté par un grand nombre d'appareils : F-15, F-16, F/A-18, F-35, B-1B, B-2 et B-52.

Variantes[modifier | modifier le code]

Plusieurs améliorations sont à l'étude, comme un dispensateur de sous-munitions, une nouvelle tête chercheuse ou un nouveau propulseur permettant une portée supérieure à 1 000 km.

Le JASSM-Extended Range (JASSM-ER) a reçu en 2002 la désignation AGM-158B. Il est doté d'une moteur plus performant, un Williams International F107-WR-105 à la place dy Teledyne CAE J402-CA-100 et d'un plus grand volume de carburant dans une cellule de même dimension. Sa portée est estimée à 925 km. Son premier vol a eu lieu le 18 mai 2006, il a été tiré depuis un B-1B sur une cible située dans le polygone de tir de White Sands, les essais ont lieu jusqu'en aout 2012. La mise en service opérationnelle du JASSM-ER a lieu en 2009[4].

Utilisateurs[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Drapeau de l'Australie Australie : Le gouvernement australien a officiellement sélectionné l'AGM-158A pour équiper ses F/A-18 Hornet[5].
  • Drapeau des États-Unis États-Unis :
    • L'US Air Force a prévu d'acquérir 3 700 missiles.
    • L'US Navy avait prévu d'acquérir 450 AGM-158 mais y a renoncé en faveur du missile SLAM-ER déjà éprouvé[6].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) AirForceTimes du 20 juillet 2007
  2. (en) Aviation Week du 20 juillet 2007
  3. (en) Helsingin Sanomat édition internationale du 5 février 2007
  4. (en)Paul Fiddian, « Extended Range AGM-158 Cruise Missile Trials », sur Armed Forces International (consulté le 16 août 2012)
  5. (en) Defence Industry Daily du 11 septembre 2006
  6. (en) Defence Industry Daily du 12 octobre 2005

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]