Aéropro
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Aéropro
| AITA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| - | APO | AEROPRO |
| Date de création | 1988 |
|---|---|
| Date de disparition | 2010 |
| Basée à | Aéroport international Jean-Lesage |
|---|---|
| Taille de la flotte | 14 |
| Siège social |  Québec |
| Société mère | - |
| Site web | www.aeropro.qc.ca |
Aéropro (code AITA : - ; code OACI : APO) était une compagnie aérienne québécoise basée à l'aéroport international Jean-Lesage de Québec. Aéropro exploitait aussi 2 autres bases de maintenences dont Sept-Îles et Saint-Hubert. Le ravitaillement et les services au sol (FBO) étaient quant à eux exploités sous la bannière Pétro Air Services.
Sommaire |
Histoire [modifier]
La compagnie fut créée en 1988. Le 1er août 2010, Transport Canada a révoqué le permis d'exploitation d'Aéropro.Aéropro a entrepris des démarches judicière pour faire annuler cette décision. Une injonction a été demandée et refusée. Un tribunal administratif fédéral décidera.Transport Canada a pris cette décision puisqu'elle a observé plusieurs manquements à la loi. Le 16 août 2010, Aéropro a annoncé qu'elle cessait ses activités de vol[1].
Fin des activités [modifier]
En août 2010, Aéropro a cessé définitivement toutes ses activités de vol. Ceci a entrainé la mise à pied de plus d'une centaine de travailleurs. La division maintenance et FBO à cependant continuer a opérer à Québec et Sept-Îles, mais Saint-Hubert a cesser ses opérations de maintenances et de FBO en août 2011[2].
Flotte [modifier]
La compagnie possédait des Beechcraft King Air, des Embraer EMB-110 et des Piper PA-31 Navajo.
Accidents [modifier]
| Date | Numéro du vol | Information |
|---|---|---|
| 23 juin 2010 | Vol 201 | Beechcraft King Air 100, L'accident est survenu peu de temps après le décollage. Le pilote a contacté la tour de contrôle de l'aéroport international Jean-Lesage pour signaler un problème au niveau du moteur. Un incendie s'est déclaré au sol. 7 personnes étaient à bord de l'appareil (5 passagers + 2 membres d'équipage). Aucun survivant[3]. |
Le 14 mars 2011, un camion d'essence carbu-réacteur (Jet A1) exploité par Pétro Air Services, propriété d'Aéropro, s'est renversé à l'aéroport de Saint-Hubert laissant s'échapper 19 000L de carburant dans le réseau d'égout autour de l'aéroport. Tous s'entendent pour dire qu'il s'agissait d'un cas de négligence de la part du chauffeur qui a négocié une courbe trop rapidement. Toute l'opération de nettoyage et les coûts reliés ont eux raison de la base de St-Hubert qui a fermé ses portes le 9 août 2011.
Notes et références [modifier]
Liens externes [modifier]
- (fr) Site officiel
