Aéroport Changi de Singapour
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| Aéroport Changi de Singapour | ||||||||||||||||
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| Localisation | ||||||||||||||||
| Pays |  Singapour |
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| Ville desservie | Singapour | |||||||||||||||
| Coordonnées | ||||||||||||||||
| Altitude | 7 m (22 ft) | |||||||||||||||
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Géolocalisation sur la carte : Singapour
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| Informations aéronautiques | ||||||||||||||||
| Type d'aéroport | Civil | |||||||||||||||
| Gestionnaire | Changi Airport Group, Pte Ltd
Republic of Singapore Air Force |
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| Catégories | ||||||||||||||||
| Aéroports • Aéroports singapouriens | ||||||||||||||||
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L'aéroport Changi de Singapour (code AITA : SIN • code OACI : WSSS) est situé à Singapour (dans la ville-État de Singapour). Il comprend trois terminaux, reliés par un métro automatique léger, ainsi qu'un terminal destinés à certaines compagnies à bas coûts.
Cet aéroport est aménagé pour accueillir l'Airbus A380.
Fréquemment plébiscité par les voyageurs comme l'un des meilleurs aéroports au monde, Changi bénéficie d'une ambiance calme et feutrée, son sol étant recouvert d’une épaisse moquette insonorisante aux couleurs vives. On trouve dans son enceinte, outre les nombreuses boutiques qui existent dans tous les aéroports, une cascade, une piscine, des salles de cinéma gratuites pour les passagers en transit, un plan d’eau hébergeant de nombreux poissons exotiques, un jardin de papillons et une plantation décorative d’orchidées.
Sommaire |
[modifier] Historique
On ne trouve pas mention de l'aéroport de Changi avant 1944, époque où les Japonais construisent une piste à proximité du camp de prisonniers. En effet, il existait bien en 1942 sur l'île deux ou trois petits aéroports, construits par les Britanniques : Paya Lebar Kalang Airport et surtout l'aéroport de Tengah, le plus important de l'île, au Nord-Ouest[1]. L'Aéroport international de Singapour a été construit sur le site du camp de prisonniers de guerre britanniques, australiens et américains, déjà appelé Changi. Ce camp japonais connu de la Croix-Rouge a fonctionné de 1942 à 1945. On en déduit que l'aéroport a été construit entre 1942 et les années 1960, quand les autorités singapouriennes ont éprouvé le besoin de doter leur cité-État d'un aéroport international de référence.[Quand ?]
[modifier] Services
Une centaine de postes Internet gratuits y sont à la disposition des passagers (pour une durée limitée à quinze minutes mais renouvelable à volonté). Des aires de repos permettent de s’y reposer en regardant si on le désire les informations sur un écran plasma géant, mais on peut également se baigner et à toute heure à la piscine (le coût d'accès inclut une boisson au bar, la possibilité d'une douche...) située sur les toits de l'aéroport (Terminal 1). Des machines gratuites de massage des pieds Big Foot sont aussi disposées à travers l'aéroport.
Les passagers en transit pour des durées supérieures à deux heures peuvent également visiter gratuitement la ville de Singapour et ses environs grâce à un bus mis à leur disposition. Des salles de cinéma sont également à disposition.
Pour la restauration, de nombreux food courts se situent à l'intérieur des zones passagers, cela en plus des différents restaurants et fast-foods qui se trouvent dans les zones libres de l'aéroport.
Un service gratuit de réservation d'hôtels est très efficace; il dispose de tarifs préférentiels.
[modifier] Accès
[modifier] Métro
L'aéroport est accessible via le réseau métro Mass Rapid Transit (MRT) : La station Changi Airport (CG2) de la East West Line relie le terminal 2 de l'aéroport à la ville (depuis le 8 février 2002). Les passagers doivent effectuer un changement de rame quai à quai à la station Tanah Merah.
[modifier] Bus
Le bus nº36 relie l'aéroport au centre ville en une demi-heure environ.
[modifier] Taxi
Les taxis sont abordables à Singapour. Un trajet du centre de Singapour vers l'aéroport devrait coûter environ 10 à 15 euro. (20 à 30 dollars singapouriens).
[modifier] Notes et références
- 2194 jours de guerre, Sélection du Reader's Digest, Paris, 1980
[modifier] Liens externes
- (en)(zh) Site officiel
