Aéroport international de Ndjili

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Aéroport international de Ndjili
Image illustrative de l'article Aéroport international de Ndjili
Localisation
Pays Drapeau de la République démocratique du Congo République démocratique du Congo
Ville Kinshasa
Coordonnées 4° 22′ 54″ S 15° 26′ 40″ E / -4.381671, 15.444546 ()4° 22′ 54″ Sud 15° 26′ 40″ Est / -4.381671, 15.444546 ()  
Altitude 313 m (1 027 ft)

Géolocalisation sur la carte : République démocratique du Congo

(Voir situation sur carte : République démocratique du Congo)
Aéroport international de Ndjili
Pistes
Direction Longueur Surface
06/24 4 700 m (15 420 ft) béton
Informations aéronautiques
Code AITA FIH
Code OACI FZAA
Type d'aéroport civil-militaire
Gestionnaire Régie des Voies Aériennes (RVA)

L'aéroport international de Ndjili (code AITA : FIH • code OACI : FZAA) est l'aéroport principal de la ville de Kinshasa en République démocratique du Congo. Il est situé sur la commune de Nsele en bordure du Pool Malebo, à une vingtaine de kilomètres à l'est de ville, à laquelle il est relié par le boulevard Lumumba.

Un autre aérodrome, affecté essentiellement au trafic intérieur et aux activités militaires, existe dans la capitale : l'aéroport de Ndolo (code AITA : NLO • code OACI : FZAB). Toutefois, les rotations y ont été réduites de manière substantielle à la suite d'un accident survenu le 8 janvier 1996. Le décollage avorté d'un appareil de type Antonov An-26 et son crash sur un marché populaire situé en bout de piste, avaient provoqué la mort de 250 à 300 Kinois.


Histoire[modifier | modifier le code]

Inaugurées en 1953, les infrastructures ont été successivement utilisées comme Plate-forme de correspondance de la compagnie aérienne belge Sabena (période coloniale) et des compagnies Air Congo et Air Zaïre. La piste principale de Ndjili, longue de 4 700 m, a longtemps été la plus longue du monde, au point que les plus grands appareils terminent leur atterrissage et décollent à mi-piste. Le processus de centralisation politique et administrative mis en œuvre par le régime du président Mobutu, fit de cet aéroport la principale porte d'entrée et de sortie du pays et ce, en dépit du fait que des sites aéroportuaires comme ceux de Kisangani et de Lubumbashi bénéficient de capacités d'accueil international (longueur des pistes pour les gros porteurs).

Sous-financé depuis de nombreuses années par les pouvoirs publics, l'opérateur aéroportuaire kinois est dans l'incapacité de mettre en œuvre et de faire respecter toutes les normes internationales en matière de sécurité. Datant de plus d'un demi siècle, les infrastructures ont bénéficié de si peu de rénovations ou d'améliorations qu'elles sont régulièrement visées par des mesures d'exclusion de la part des autorités de l'OACI (entretien de la piste d'atterrissage, services des pompiers, sécurité des bagages, mesure contre le risque d'attentats terroristes). Sa rénovation, qui devait être effectuée par les Chinois à la suite d'un accord de 2007, a finalement été confiée à Aéroports de Paris, les Chinois se contentant de refaire la piste[1].

Aujourd'hui, l'aéroport international de Kinshasa abrite la majorité des compagnies nationales dont la particularité est d'être accusé de mauvais entretien[2] et soumise au bannissement de l'espace aérien de l'Union européenne[3].

Compagnies aériennes[modifier | modifier le code]

Le terminal de l'aéroport.

Jadis reliée à la plupart des continents, la plate-forme kinoise demeure néanmoins l'aéroport le plus important dans la zone des Grands Lacs. Outre des liaisons fréquentes et directes avec des villes comme Paris, Bruxelles, Johannesburg et Douala, Kinshasa bénéficie également d'un réseau étendu aux villes principales congolaises (Kisangani, Lubumbashi, Kindu, Goma, Mbandaka, Matadi, Bukavu). Le trafic des passagers est également alimenté par les voyageurs venus depuis Brazzaville, moins dotée en liaisons aériennes.

Lignes intérieures

Lignes internationales

Vols et destinations[modifier | modifier le code]

Passager[modifier | modifier le code]

Compagnie aérienne Destinations
Air France Paris-Charles de Gaulle
ASKY Airlines Libreville, Lagos, Lomé[4]
Camair-co Douala
Brussels Airlines Bruxelles
Compagnie africaine d'aviation Basankusu, Boende, Bumba, Gbadolite, Gemena, Goma, Kananga, Kindu, Kisangani, Lodja, Lisala, Lubumbashi, Mbandaka, Mbuji-Mayi, Tshikapa, Tshumbe
Ethiopian Airlines Addis Ababa
Kenya Airways Nairobi-Jomo Kenyatta
Korongo Airlines Lubumbashi, Kolwezi, Mbuji Mayi, Johannesburg
Royal Air Maroc Casablanca, Douala
Stellar Airways Goma, Lubumbashi
South African Airways Johannesburg
Turkish Airlines Istanbul-Ataturk

Cargo[modifier | modifier le code]

Compagnie aérienne Destinations
Avient Aviation Sharjah
Cargolux Luxembourg
Ethiopian Airlines Addis Ababa

Accès[modifier | modifier le code]

L'aéroport est relié à la gare centrale de Kinshasa par une extension du Chemin de fer Matadi-Kinshasa.

Anecdotes[modifier | modifier le code]

Dans le cadre des vols de ses navettes spatiales, la NASA a choisi une série de sites d'atterrissage de secours à travers le monde. L'aéroport international de Kinshasa fait partie de cette liste[5] grâce à sa piste dont la longueur est supérieure à celle de bien des aéroports africains et occidentaux.

Références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]