Aéroport international de Changsha-Huanghua

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Aéroport international de Changsha-Huanghua
(zh) 长沙黄花国际机场
Chángshā Huánghuā Guójì Jīchǎng
Image illustrative de l’article Aéroport international de Changsha-Huanghua
Localisation
Pays Drapeau de la République populaire de Chine Chine
Province Hunan
Ville Changsha
Coordonnées 28° 11′ 48″ nord, 113° 13′ 15″ est
Altitude 66 m (217 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA CSX
Code OACI ZGHA
Type d'aéroport Civil
Site web aéroport Consulter
Pistes
Direction Longueur Surface
18/36 3 200 m (10 499 ft) Béton
En construction 3 800 m (12 467 ft) Béton
Géolocalisation sur la carte : Chine
(Voir situation sur carte : Chine)
CSX
Géolocalisation sur la carte : Hunan
(Voir situation sur carte : Hunan)
CSX

L’aéroport international de Changsha-Huanghua (code IATA : CSX • code OACI : ZGHA) est un aéroport qui dessert la ville de Changsha dans la province du Hunan en Chine. Il est situé à 20 km du centre-ville de Changsha. Sa construction a commencé en 1986 et s'est terminée en 1989. L'aéroport a subi une importante extension entre 2008 et 2011, avec la création d'un nouveau terminal.

En 2011, l'aéroport de Changsha Huanghua a vu transiter 13 684 731 passagers, il était ainsi le 12e aéroport de Chine en nombre de passagers.

Aéroport[modifier | modifier le code]

Terminal 1[modifier | modifier le code]

Le Terminal 1 dispose de trois halls: le Hall T1-A, de 34 000 m2, le hall T1-B de 13 200 m2 et le hall T1-C de 6 100 m2. Le terminal 1 fut fermé pour rénovations dès que le Terminal 2 fut pleinement opérationnel, pour rouvrir l'année d'après.

Terminal 1 et hall

Terminal 2[modifier | modifier le code]

L'inauguration du Terminal 2 a eu lieu le . Avec 212 000 m2 au sol et 40 mètres de haut, c'est un des plus imposants du pays, ce qui lui permet d'accueillir 15 millions de passagers annuels.

Terminal 2: Hall des départs
Zone internationale dans le Terminal 2

Histoire[modifier | modifier le code]

La construction de l'aéroport débute le , et le premier vol commercial eu lieu le .

Le , le Terminal 1-A de 34 000 m2, qui a couté 40.4 millions de yuan, est ouvert.

L'aéroport connait une nouvelle expansion entre 2008 et 2011, avec l'agrandissement de la piste 18/36 de 2600m à 3200m et la construction du Terminal 2.

Vues depuis le Terminal 2
Nouvelle tour de contrôle
Boeing 737-700 de Shenzhen Airlines
A333 de China Airlines A333 (B-18355) prêt au décollage
Passerelle d'embarquement du Terminal 2
Vue du Terminal 2 depuis une salle d'attente

Projets à court-terme(2020)[modifier | modifier le code]

L'aéroport prévoit de s'agrandir vers l'est, à savoir la construction d'une seconde piste de 3800 mètres et un nouveau tarmac. À la suite de cela sera construit un Terminal 3, pour amener la capacité d'accueil de l'aéroport à 31 millions de passagers et 320 000 tonnes de fret.

Situation[modifier | modifier le code]

Compagnies aériennes et destinations[modifier | modifier le code]

CompagniesDestinations
Drapeau de la Malaisie AirAsia Kuala Lumpur
Drapeau de la Chine Air China Pékin-Capitale, Chengdu-Shuangliu, Tianjin Binhai
Drapeau de la Chine Air China opéré par Drapeau de la Chine Dalian Airlines Dalian-Zhoushuizi, Nankin
Drapeau de la Corée du Sud Asiana Airlines Séoul-Incheon
Drapeau de la Chine Beijing Capital Airlines Hangzhou-Xiaoshan, Haikou, Sanya-Phénix
Drapeau de Hong Kong Cathay Dragon Hong Kong
Drapeau de la Chine Chengdu Airlines Chengdu-Shuangliu, Hangzhou-Xiaoshan, Nankin, Ningbo, Sanya-Phénix
Drapeau de la République de Chine China Airlines Taïwan-Taoyuan
Drapeau de la Chine China Eastern Airlines Dali, Dalian-Zhoushuizi, Fuzhou-Chánglè, Guiyang, Haikou, Kunming-Changshui, Lanzhou, Lhassa-Gonggar, Lijiang, Nankin, Nanning, Ningbo, Séoul-Incheon, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Shantou-Chaozhou-Jieyang, Wuxi/Suzhou, Taiyuan-Wusu, Xi'an-Xianyang, Yancheng, Yantai[1], Yinchuan Hedong, Zhuhai
Drapeau de la Chine China Eastern Airlines opéré par Drapeau de la Chine Shanghai Airlines Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong
Drapeau de la Chine China Southern Airlines
Drapeau de la Chine China United Airlines Pékin-Nanyuan, Fuoshan Shadi, Ordos Ejin Horo
Drapeau de la Chine Fuzhou Airlines Fuzhou-Chánglè, Guiyang
Drapeau de la Chine GX Airlines Jining Qufu, Linyi (zh), Nanning
Drapeau de la Chine Hainan Airlines Pékin-Capitale, Changchun, Chongqing-Jiangbei, Fuzhou-Chánglè, Haikou, Hangzhou-Xiaoshan, Harbin Taiping, Hohhot, Jinan, Los Angeles, Melbourne-Tullamarine[2], Nankin, Ningbo, Sanya-Phénix, Shin-Chitose[3], Shanghai-Pudong, Sydney-K. Smith, Taiyuan-Wusu, Tianjin Binhai, Ürümqi-Diwopu, Xi'an-Xianyang, Xuzhou-Guanyin, Zhuhai
Jetstar Pacific Airlines Charter : Cam Ranh[4]
Drapeau de la Chine Juneyao Airlines Guiyang, Lijiang, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Wenzhou-Longwan
Drapeau de la Chine Kunming Airlines Kunming-Changshui, Taizhou (Zhejiang) (en)
Drapeau de la Corée du Sud Korean Air Séoul-Incheon
Drapeau du Laos Lao Airlines Vientiane-Wattay "
Drapeau de l'Indonésie Lion Air Manado-S. Ratulangi[5]

Charter: Denpasar-Bali"

Maldivian Bangkok-Suvarnabhumi, Malé Velana
Drapeau de la République de Chine Mandarin Airlines Taïwan-Taoyuan
New Gen Airways Charter : Bangkok-Don Muang
Drapeau de la Chine Okay Airways
Drapeau de la Chine Qingdao Airlines Qingdao-Jiaodong
Orient Thai Airlines Bangkok-Don Muang
Drapeau de la Chine Shandong Airlines Haikou, Jinan, Qingdao-Jiaodong, Xiamen-Gaoqi
Drapeau de la Chine Shenzhen Airlines Guiyang, Harbin Taiping, Lanzhou, Nankin, Nanning, Nantong Xingdong, Qingdao-Jiaodong, Quanzhou Jinjiang, Shenyang, Shenzhen-Bao'an, Wuxi/Suzhou, Yantai
Siam Air Bangkok-Don Muang
Drapeau de la Chine Sichuan Airlines Chengdu-Shuangliu, Chongqing-Jiangbei, Fuzhou-Chánglè, Harbin Taiping, Kunming-Changshui, Sanya-Phénix, Shenyang, Wenzhou-Longwan, Xiamen-Gaoqi
Drapeau de Singapour Silk Air Singapour-Changi
Drapeau de la Chine Spring Airlines Denpasar-Bali, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Jinghong Xishuangbanna Gasa
Thai AirAsia Bangkok-Don Muang, Chiang Mai
Drapeau de la Thaïlande Thai Airways opéré par Thai Smile Bangkok-Suvarnabhumi
Drapeau de la Thaïlande Thai Lion Air Chiang Rai[6], Pattaya U-tapao

Charter : Krabi[7], Surat Thani (en)[7]

Drapeau de la Chine Tianjin Airlines Hohhot, Linyi (zh), Lüliang (zh)[8], Nanning, Shantou-Chaozhou-Jieyang, Tianjin Binhai, Xi'an-Xianyang, Zunyi (zh)
Drapeau de la Chine West Air Chongqing-Jiangbei, Ningbo, Xiamen-Gaoqi
Drapeau de la Chine XiamenAir Pékin-Capitale, Chengdu-Shuangliu, Chongqing-Jiangbei, Dalian-Zhoushuizi, Fuzhou-Chánglè, Haikou, Hailar, Hangzhou-Xiaoshan, Hohhot, Lanzhou, Luzhou-Yunlong, Mianyang Nanjiao, Nankin, Quanzhou Jinjiang, Shenyang, Taïwan-Taoyuan, Taiyuan-Wusu, Tianjin Binhai, Ürümqi-Diwopu, Xi'an-Xianyang, Xiamen-Gaoqi

Édité le 31/01/2018

Statistiques[modifier | modifier le code]

En 2013, l'aéroport international de Changsha Huanghua était le 12e plus important aéroport du pays avec 16,007,212 passagers.


Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.


Année Passagers Croissance en %
2013 16,007,212 en augmentation08.5
2012 14,749,701 en augmentation07.8
2011 13,684,731 en augmentation08.4
2010 12,621,333 en augmentation08.4
2009 11,284,282 en augmentation33.5
2008 8,454,808 en augmentation04.8
2007 8,069,989 en augmentation14.9
2006 6,592,602 en augmentation22.4
2005 5,301,396 en augmentation24.4
2004 3,802,550 en augmentation27.1
2003 2,992,543 en augmentation15.2
2002 2,598,508 en augmentation17.2
2001 2,217,088 en augmentation09.0
2000 2,034,526 -
Année Cargo(tonnes) Nombre de vols
2013 117,588.7 137,843
2012 110,608.0 127,041
2011 114,831.1 116,727
2010 108,635.2 115,635
2009 86,995.0 110,023
2008 71,151.9 85,339
2007 68,629.7 82,041
2006 62,571.3 71,139
2005 52,360.3 59,534
2004 43,133.2 55,054
2003 34,987.5 46,993
2002 25,437.9 42,920
2001 20,375.2 39,194
2000 18,552.0 37,722

Transports au sol[modifier | modifier le code]

Accès & Parking[modifier | modifier le code]

Le centre-ville de Changsha se situe à 20 kilomètres à l'ouest de l'aéroport. Il y a trois routes principales pour y accéder:

  • Changsha Airport Expressway(S40): Autoroute qui relie l'aéroport au centre et au sud de la ville de Changsha.
  • Chang-Yong Expressway(S20): Autoroute reliant Xingsha et le nord de la ville de Changsha.
  • East Renmin Avenue: route sans péage.

Ligne Maglev[modifier | modifier le code]

La ligne Maglev express de Changsha est une ligne à sustentation magnétique, reliant l'aéroport à la gare du Sud de Changsha depuis le [9]. La ligne comporte une station intermédiaire située dans le bourg de Langli et met environ 10 minutes pour parcourir l'ensemble du trajet[10].

Bus de l'aéroport[modifier | modifier le code]

Bus et navettes
Salle d'attente des bus & navettes
  • Ligne1: Gare routière de Changsha Ouest (Prix: 28CNY aller)
  • Ligne2: Stade Helong (Prix: 16.5CNY aller)
  • Ligne3: Gare Routière du Sud via la Gare de Changsha Sud (Prix: 21.5CNY aller)
  • Ligne4: Wuyi Avenue Line (Central Changsha, Prix: 16.5CNY aller)

Navettes inter-cités de l'aéroport[modifier | modifier le code]

  • Ligne5: Shaoyang
  • Ligne6: Zhuzhou (Lvyuan Hotel, Prix: 33CNY aller)
  • Ligne7: Xiangtan (Civil Aviation Ticketing Office, Prix: 42CNY aller)
  • Ligne8: Yiyang (East Coach Station, Prix: 47CNY aller) & Changde(Civil Aviation Hotel, Prix: 83CNY aller)
  • Ligne9: Yueyang (Civil Aviation Ticketing Office, Prix: 47CNY aller)
  • Ligne10: Pingxiang (Dongfang Hotel, Prix: 83CNY aller)

Bus extérieurs[modifier | modifier le code]

  • No.114: Gare de Changsha (Prix: 2-3CNY aller, bus toutes les huit minutes de 6 h 30 à 18 h 30, Durée : 65 min)
  • Suburban No.4: Gare routière Xingsha (Prix: 2CNY aller, bus toutes les dix minutes de 6 h 30 à 20 h l'été et de 7 h à 19 h 30 l'hiver, Durée : 45 min)

Taxis[modifier | modifier le code]

Développement futur[modifier | modifier le code]

  • Maglev: le train magnétique reliant l'aéroport à la Gare de Changsha Sud est en construction et commencera ses activités dès 2016. La ligne fera 18,5 kilomètres de long et le train pourra rouler à 120 km/h pour réaliser le trajet en dix minutes[11].
  • Ligne 6 du Métro: prévue et attendue dans les prochaines années

Galerie[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. 东航山东布局青济烟三地新增、加密多条航线
  2. « Hainan Airlines plans Changsha - Melbourne launch in Nov 2016 », routesonline (consulté le )
  3. (en) « Hainan Airlines schedules new Sapporo flights in Jan 2017 », sur Routesonline (consulté le ).
  4. (en) « Jetstar Pacific Adds New Cam Ranh/Nha Trang – China Charters in W15 », sur Routesonline (consulté le ).
  5. (en) « This year there are 37 flights from China to Indonesia Tourism Dive Resort Manado », top-news.top,‎ (lire en ligne [archive du ], consulté le )
  6. « Thai Lion Air plans Chiang Rai - Changsha launch in août 2017 », routesonline (consulté le )
  7. a et b « Thai Lion Air adds new scheduled charter service to China from late-Sep 2017 », routesonline (consulté le )
  8. « Tianjin Airlines Adds New Domestique Routes in S15 », airlineroute (consulté le )
  9. (en) Keith Barrow, « Changsha airport maglev line opens », sur International Railway Journal (en),
  10. (en) English.news.cn, « Maglev on trial run in central China », sur news.xinhuanet.com,
  11. Changsha to Construct Maglev Train « Copie archivée » (version du sur Internet Archive), 2014-01-09