Aéroport international Maiquetía - Simón Bolívar

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Aéroport international Maiquetía - Simón Bolívar
Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar
Image illustrative de l'article Aéroport international Maiquetía - Simón Bolívar
Localisation
Pays Drapeau du Venezuela Venezuela
Ville Caracas
Coordonnées 10° 36′ 29″ N 66° 59′ 26″ O / 10.607969, -66.99050910° 36′ 29″ Nord 66° 59′ 26″ Ouest / 10.607969, -66.990509  
Altitude 72 m (235 ft)

Géolocalisation sur la carte : Venezuela

(Voir situation sur carte : Venezuela)
Aéroport international Maiquetía - Simón Bolívar
Pistes
Direction Longueur Surface
10/28 3 500 m (11 483 ft) Béton
09/27 3 027 m (9 931 ft) Béton
Informations aéronautiques
Code AITA CCS
Code OACI SVMI
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire Instituto Autónomo del Aeropuerto Internacional de Maiquetía

L'aéroport international Maiquetía - Simón Bolívar (code AITA : CCS • code OACI : SVMI) est situé à Maiquetía dans l'État de Vargas, au Venezuela. Il est à quelques kilomètres seulement du District capitale de Caracas.

En 2010, l'aéroport était le 8e sud américain en termes de passagers[1].

En 2012, il a accueilli 10,4 millions de passagers[2].

Il s'agit de la plate-forme de correspondance des compagnies Aeropostal, Conviasa, Aserca, Avior Airlines, Venezolana, SBA Airlines, Aero Ejecutivos, Laser Airlines, Línea Turística Aereotuy, Sol América, Sundance Air Venezuela, Transcarga et Vensecar Internacional.

Terminaux[modifier | modifier le code]

L'aéroport possède deux terminaux passagers et un terminal cargo. Le terminal national est occupé par 9 compagnies desservant 21 destinations au Venezuela. Le terminal international dessert 30 destinations internationales[Quand ?].

Réductions des vols internationaux en 2014[modifier | modifier le code]

Au 24 mai 2014, suite à un différend portant sur l'équivalent de 3,9 milliards de dollars américains appartenant à 24 compagnies aériennes bloqués dans le pays pour cause de dispute sur les taux de change[3], plusieurs de celles-ci ont réduit leurs vols à destination du Venezuela, tels Air Europa, Air France, Iberia, TAP Portugal, Avianca, Tale, LAN Airlines ou American Airlines puis et les ont suspendu tels Alitalia, Air Canada (la première ayant fait ce choix en mars 2014[4]), Copa Airlines et Lufthansa[5].

Évolution du trafic[modifier | modifier le code]

Mouvements 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
National 6 208 000 5 796 629 5 277 907 4 863 991 4 559 247 4 621 254 3 781 682 3 547 602
International 4 222 000 4 115 214 3 552 781 3 909 470 4 081 752 3 668 783 3 251 037 3 224 981
Total 10 430 000 9 911 843 8 830 688 8 773 461 8 722 268 8 373 053 7 032 719 6 772 583
Source: IAIM

Galerie[modifier | modifier le code]

Avions depuis la jetée nationale

Trafic de drogue[modifier | modifier le code]

En raison des frontières poreuses avec la Colombie, entre le quart et la moitié de la cocaïne de ce pays à destination de l'Amérique du Nord et de l'Europe passe par le Venezuela et les ports et aéroports de ce pays servent de point de passage important pour ce trafic.

Selon le spécialiste de l'Afghanistan Alain Rodier, « Sur la plateforme aéroportuaire de Maiquetía, les trafiquants règlent une « taxe » de 1 400 dollars aux forces de sécurité vénézuéliennes afin qu’elle ferment les yeux sur leurs activités »[6].

Source[modifier | modifier le code]

  1. (en)http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_the_busiest_airports_in_South_America
  2. (es)http://aeropuerto-maiquetia.com.ve/AERO/aero2.aspx
  3. François Duclos, « IATA : le Venezuela doit payer ses 3,9 milliards de dollars », sur Air-Journal,‎ 5 mai 2014 (consulté le 24 mai 2014)
  4. (en) Rafael Romo, « Alitalia joins other airlines suspending or reducing flights to Venezuela », sur CNN,‎ 17 mai 2014 (consulté le 24 mai 2017)
  5. Émilie Drab, « Lufthansa, Alitalia et Copa », sur Journal de l'Aviation,‎ 19 mai 2014 (consulté le 24 mai 2014)
  6. (fr) Venezuela : le carrefour de la drogue colombienne, Alain Rodier, Centre française de recherche sur le renseignement

Lien externe[modifier | modifier le code]